船舶进入缅甸港口Yetagun FSO泊位应注意事项

针对新建鲅鱼圈仙人岛VLCC原油码头的进港操作情况,根据自己的实际工作经验,从10个方面分析总结该操作的详细情况。内容涉及码头地理位置、仙人岛航道、码头设施介绍,老铁山水道到仙人岛锚地的航行,引航及靠离码头操作,码头卸货情况及报告制度等。对本港操作存在的风险和问题进行分析并提出注意事项和预防措施。     

营口港仙人岛港区某码头岩土工程勘察

随着近年来营口港仙人岛港区建设的迅速发展,研究该区的工程地质特征及码头结构基础具有现实意义.结合营口港仙人岛港区某码头岩土工程勘察案例,分析仙人岛港区各土层特性及码头结构基础选型问题,并提出选择港区地基处理方法和码头基础型式的建议.     

营口港仙人岛港区LNG码头选址规划方案

仙人岛港区是环渤海地区重要的大型综合性港区,属于双堤环抱空间格局,规划大型泊位多,船舶流量密集。LNG码头具有一定的特殊性和排他性。针对在环抱式港池内LNG码头选址和规划存在的问题,以仙人岛港区为例,集成利用多项模型技术研究通航安全、通航影响、陆域安全、泊位布置和空间利用等,提出LNG码头选址、码头泊位及水域布置方案,对仙人岛港区建设LNG码头起到了关键技术支撑。     

理事单位风采——营口港务集团有限公司

营口港地理坐标为东经122°6’00＇＇．北纬40°17＇42＇＇,是辽宁沿海经济带上的重要港口,也是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口、鲅鱼圈和仙人岛三个港区．陆域面积20多平方公里,共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位,最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头．集装箱码头可停靠第五代集装箱船。     

一航院4项成果荣获2009年度交通运输部、天津市优秀工程咨询成果奖

1、经中国水运建设行业协会组织专家对申报项目进行初评和交通运输部审核,我院申报的“厦门港海沧港区14^#～19^#泊位集装箱码头工程”荣获2009年度交通运输部优秀水运工程咨询成果一等奖,并被推荐申报全国优秀咨询成果一等奖;“营口港仙人岛港区30万t级原油码头工程”荣获2009年度交通运输部优秀水运工程咨询成果二等奖,并被推荐申报全国优秀咨询成果二等奖。     

浅议营口港冬季冰区船舶海上溢油的防治措施

随着港口规模的不断扩大和船舶通航密度的不断增大;仙人岛港区的大型原油码头的兴建,届时将会有大型油轮靠泊;营口老港区冬季封港,老旧船舶转到鲅鱼圈港区,上述严峻形势都会给冬季营口港的航行安全和环境资源保护带来更严峻的考验。本文在分析营口港水域积冰形式,以及冰区溢油特点的基础上,提出了针对冰区溢油的几点举措。     

营口仙人岛海域风浪特征分析

通过营口鲅鱼圈海洋站长期波浪观测资料和仙人岛测站一年短期观测数据的对比分析，对仙人岛海域的波浪特征有了清晰的认识。应用此资料对规划港区设计波要素进行初步计算。     

大型LNG船进出仙人岛港区风险识别与预防初探

本文采用SPSS识别出大型LNG船进出仙人岛港区的主要风险因素,并分别从人为、船舶、环境和管理四个方面提出了大型LNG船进出仙人岛港区的风险控制方法。     

30万t级原油码头平台管线爆震预防方案

分析了30万t级原油码头平台原油管线及输油臂出现爆震的原因，提出一种原油码头平台管线爆震预防方案。该方案通过协调油轮操作人员控制卸船输油泵压力、严格按照操作规程进行操作、结合码头工艺管线结构的不同制定不同的卸船工艺方案等针对性的预防措施，可有效避免输油臂及管线爆震现象，保障生产安全。     

营口港仙人岛港区防波堤口门优化布置

在分析仙人岛港区风、浪、流等气象水文资料和数学模型试验数据的基础上,根据营口港总体规划确定的仙人岛港区建设规模,通过对防波堤口门位置、方位等的多方案比较,并结合防波堤口门横流较大的情况,采用增加口门段航道有效宽度、在口门外增加导流潜堤等方式,对防波堤口门布置方案进行优化比选,并提出推荐方案.