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第一次了解欧宝品牌,还是源自早年间德甲联赛中拜仁慕尼黑队队服胸前令人过目不忘的闪电LOGO。无论是雅特(Astra)、威达(Vectra)还是赛飞利(Zafira),虽然各款车型定位不同,但欧宝汽车总是传递出不变的欧系硬派风格。最新在国内上市的欧宝安德拉也不例外:一贯的德国品质,且平易近人。 相似文献
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LF—C(全称L-finesse Coupe)是一款豪华跑车.丰田Calty设计研究中心设计。可以随意张合的硬顶敞篷是这台概念车最鲜明的特色之一。它可以让驾驶者随心所欲地在轿跑车,敞篷跑车,半敞篷车或是高速跑车之间自由变换.这瞬间的魔术般的变换只需通过一个按钮即可完成。后厢盖只需开启非常小的角度。电动硬顶敞篷便可以巧妙地折叠进汽车尾部的行李厢。 相似文献
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欧宝汽车继2008年推出紧凑型小车Insignia之后.将在2009年的法兰克福车展推出2010款的欧宝雅特,不过欧宝易主对其新车的推出还是会产生一定影响,所以新雅特要想获得好的销售成绩.还要靠自力更生。 相似文献
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<正>提到欧宝雅特,可能有些中国消费者并不熟悉,不过如果提到别克英朗,想必大家不会陌生。其实,别克英朗就是源自于欧宝雅特,就好像别克新君威源自于欧宝Insignia一样。欧宝雅特在海外的销 相似文献
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全新Opel ASTRA动感的外型超越以往任何一辆量产的欧宝汽车,从整体出色的操控和处处渗透出令人兴奋的元素看来,雅特属于高性能房跑车类别。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):27-27
全新雅特GTC的设计灵感主要源于去年秋季在巴黎国际车展上亮相的欧宝GTC概念车。这款三门紧凑型运动跑车拥有前卫靓丽的外观和完美和谐的车身比例。与五门雅特相比,雅特GTC的底盘高度降低了15mm,而且底盘的基本尺寸略有增加。由于后部的控制臂加长,GTC的轴距也从2685mm。 相似文献
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2006年洛杉矶车展期间,克莱斯勒亮相了一款艳惊四座的敞篷跑车——2008款赛百灵(SebringConvertible)。这款具有典型美式设计风格的敞篷车.将成为敞篷车市场上的一名新贵族。 相似文献
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探究历史,是PEUGEOT最先开启了硬顶敞篷之门。既然认定未来的趋势就是硬顶折叠敞篷车的天下,我们试驾车型的首选就是作为206CC的后继版——207CC。 相似文献
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欧宝雅特停在车场里有点鹤立鸡群的意思,在一堆车中间发现它丝毫不费力气,即使是对汽车迟钝的神经,也会在接触欧宝时兴奋起来。当我走过欧宝雅特的车尾时,感觉自己的审美正在被它同化,难以再保持一个旁观者的冷静和清醒。不过说实在的,我愿意掉进这种对欧宝雅特的痴迷之中,就像它的主人张壶一样。 相似文献
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一辆1996款欧宝-雅特行驶12万km,装备常规对角分配式制动系统(不带ABS),车主报修的故障为高速狠踩制动时车辆跑偏. 相似文献