佛山公路养护大道班管理模式探讨

结合广东佛山公路局公路养护大道班管理的发展,从公路养护管理规范化,养护作业专业化,养护施工机械化的角度探讨了公路大道班的管理模式。     

当阳县公路段向公路养护机械化奋进

湖北省当阳县公路段,经过几年的努力,现在初步地实现了公路养护机械化。当阳公路段早在1971年就成立了“工改小组”,着手修理、拚装土汽车。到1973年公路段就有了9台土汽车,初步解决了运砂石料铺路的运输问题。1979年又试制成功了“黑色路面养护车”。该车可进行渣油加热、路料干燥、拌油石料、喷洒渣油、路面热处理     

江西公路养护工程试行市场准入制

近日，江西省交通运输厅印发《江西省公路养护工程市场准入管理办法（试行）》（简称《办法》），规范管理全省公路养护工程市场，提高公路养护工程质量和投资效益。     

公路养护作业内部招投标尝试

通过公路总段小修养护作业内部招投标制度的具体尝试，分析取的明显效果。提出今后工作 思路。     

滁县公路站公路养护实行站班合同制

滁县公路站养护公路276.35公里,其中油路126公里,支线砂石路150.35公里。在十年动乱和极左思潮的影响后,路况很差。1979年底好路率油路仅占46％,支线砂石路仅有22％。党的十一屈三中全会后,在农业推行经济责任制,取得巨大效果的影响下,站党支部组织全体职工,集中学习,进行思想组织整顿;认真学习农业生产责任制的经验,联系公路工作的具体情况,从1980年初开始试行了县站对道班实行“定养护里程、定人员、定养护任务、定经费和完成任务、     

浅谈公路养护作业的安全管理

道路安全作业组织是公路养护、维修作业的重要组成部分,文中主要叙述道路安全作业的组织与管理,以及如何避免发生交通意外事故,怎样在作业控制区内设置安全警示标志,确保养护作业的安全性。     

广西壮族自治区公路养护试行亦工亦农劳动制度的情况

从1963年末开始,我们在玉林、柳州专区的县、社公路,南西公路,田东公路等路段试行了以下四种形式的亦工亦农劳动制度: 一、输换工轮换工来自公路沿线的公社,由公路部门与公社签订合同。轮换期有的一年,有的两年。每月工资24～26元。劳保福利待遇按临时工的规定执行。关于收益分配,有的是采取以工资的10％交生产队,不参加分配,口粮全部由国家供应;有的以50％左右的工资交队,由队记工分,参加分配,口粮自     

现有公路养护施工作业区方案设计探讨

随着公路网建设的逐步完善,公路建设的重点将由新建转向改扩建和养护.这些项目实施时必须考虑施工期间现有公路上的交通组织问题,而养护施工作业区方案设计是其中的关键.全面探讨了各种养护施工作业区方案,以期对公路施工期间的交通组织提供借鉴.     

试谈公路养护机械保修作业组织

以儋县公路分局近几年机械管理的实际工作说明；公路养护机械一保、二保和小修作业采取分散经营可提高机械的完好率、利用率；而三保、中修和大修作业采取集中经营有利于提高维修质量、降低修理成本。     

中国公路养护安全作业规程优化分析

文章选取了中国行业规程JTG H30和美国规程MUTCD作为研究对象,比较两者在作业区长度和限速方面的区别,找到影响作业区行车安全和通畅的主要因素,利用微观仿真软件VISSIM对2种规程方案进行仿真模拟,对JTG H30进行相关因素的优化并比较优化效果,指出JTG H30的改进思路和优化方向,为进一步补充和完善JTG H30奠定基础。根据研究结果,通过不同影响因素的改变,解决养护维修作业区相应的安全性和通畅性问题,提高我国的公路养护管理水平。     

公路养护作业区的长度优化方法

公路养护工作是维持道路正常运行的基本保证,但是设置养护作业区往往需要封闭部分车道,这常会给道路上的交通流带来不利影响,而对养护作业区长度进行优化设计可以减少这些负面影响。本文对养护作业区长度优化的基本原理、计算方法和优化机理进行了理论探讨。     

湖北当阳建成泡沫沥青公路

由湖北省公路管理局科研所和当阳市公路段联合设计并组织施工的当阳市烟集至远安段泡沫沥青路面,1988年10月竣工。经四个多月气候和行车检验,通过定向测试观察,路面完好无损,各项技术指标达到部颁优等路标准。泡沫沥青用于修筑公路面层是近几年国际上刚刚起步研究的攻关课题,目前只有日本、苏联等少数国家研制成功并开始使用。全国五一劳动奖章获得者、湖北省当阳市公路段副段长、工程师胡兆德参加国际太阳能学术讨论会     

湖北省冬季油路养护会议在当阳召开

为了加强冬季油路养护,湖北省公路局和湖北省公路学会筑路机械专业委员会于1981年三季度末在当阳县联合召开了“全省冬季油路养护会议。”出席会议的有各公路总段及部分县(市)公路段的领导和技术人员,有筑路机械专业委员会委员和有关科技部门的代表共七十余人。会议,主要研讨了冬季油路养护技术、     

陕西汉中公路段设法改进路面养护质量

陕西汉中公路总段从1964年学习解放军、学大庆的革命精神以来,即派出干部分别在西乡、勉县、宁强等县部份路段的道班上蹲点。作了多次调查研究,组织道工同志反复试验铺筑路面的技术,着重抓当地路况的特点;从使用养护材料和铺筑路面的技术上认真研究改进;终于试验成功了采用“山砂拌河砂”、“料姜石”、“风化石”铺筑路面磨耗层的方法。1964年4月和5月间分别在汉中白河线西乡砂河坎试铺山砂拌河砂的磨耗层2公里;在汉中阳平关线勉县金宅试铺料姜石磨耗层2公里;在汉中阳平关线,宁强     

公路养护管理信息系统在公路养护管理中的应用

公路日常养护工作需要记录养护日记、巡视记录、养护计划等各种表式,记录的保存和查询统计等相关工作较为繁琐复杂,效率低下。公路养护管理信息系统的应用很好地解决了查询、统计、归档的问题,同时利用智能化的设备,通过信息化手段,对日常养护作业实现全过程监管。通过模型化地展示道路维修情况,为道路大中修计划提供决策依据。     

探析公路养护作业安全的影响因素及保障措施

随着公路事业的快速发展,公路养护任务也日益增加。养护生产作业通常是在不封闭或不完全封闭交通的情况下进行,高速的行车速度和复杂的作业环境给养护作业带来极大地安全隐患,导致公路养护作业时安全事故屡屡发生。以温州地区为例,通过调研、分析温州公路养护作业现状,找出影响公路养护作业的因素,最终提出了建设公路养护安全文化、完善相关养护作业规范、实行管养联动等一系列保障措施。     

公路养护作业区交通影响的仿真分析和评价

提出了运用微观交通仿真软件Vissim对公路养护作业区建模、分析和评价的流程,在示例中对其进行了验证。选择平均延误作为指标,定量分析和评价了交通流量、大型车比例、坡度等因素的影响,建立了回归预测方程。     

渤海大道公路建设项目国民经济评价

通过渤海大道的国民经济评价案例,阐述了公路建设项目国民经济评价方法。对于评价参数、费用效率、敏感性分析的详细计算方法进行了探讨。     

浅谈公路养护机械化

近年来,公路建设日益加快,先进的施工方法、养护手段不断出现,对公路施工与养护的机械化也提出了更高的要求。该文指出了实现公路养护机械化的重要意义,并对我国实现公路养护机械化的发展现状及其存在的问题进行了探讨,进而有针对性地提出一些意见和解决措施。