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EQ5141X系列厢式货车车厢的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了厢式车车厢的基本结构,提出了EQ5141X系列厢式车车厢结构设计和选择的方法。对骨架蒙皮式车厢的胃架结构、连接形式、防漏措施作了比较明确的叙述,并以厢体的强度计算中应用了有限元法。关键局部的设计方法有独到之处。 相似文献
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雷诺公司的产品包括从重型卡车,大型客车到小型货车及轿车等全系列轮式运输工具,而它的中型厢式车在欧洲市场占有极大的份额,其代表车型为Trafic. 相似文献
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Midllum系列是Midliner的替代产品,以厢式车、改装车为主,总重从6t~18t.开发Midlum系列车的目的之一就是减少车件的多样性.制造Midliner系列载货车所使用的零件总数是11000多种. 相似文献
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人们的印象中,微型厢式车总是混迹于低端商用市场,干的都是运送货物的粗活累活,登不了大雅之堂。而长安针对乘用用途对微型厢式车进行了改良之后,以“高级微客”的定位推出了金牛星, 相似文献
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1980-1989:1984年款克莱斯勒汽车公司顺风分部航海家微型厢式车
1984年,克莱斯勒汽车公司向市场投放了一种十分有名的微型厢式车,这是一种"可开进车库"的厢式车,它能够通过标准高度的车库大门.这种微型厢式车有两种车型,即顺风分部的航海家和道奇分部的商队.航海家的前身是1983年的大型厢式车.到1999年,这种微型厢式车已累计生产800万辆. 相似文献
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车型简介
Soul是合资品牌引入的首款“厢式车”,它在北美的对手有丰田的bB和日产的Cube,从日本开启流行的“厢式车”,因为它像居家一样的平整大空间和许多VIP改装的创意而流行于年轻人当中。 相似文献
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在日本国内依然对小型厢式车(minivan)市场看好的情况下.日本国内轮胎制造商正在不断开发并销售小型厢式车专用轮胎。东洋轮胎与橡胶工业公司(Toyo Tire & Rubber Co.Ltd)是最初开发这种配套产品的制造公司。现今,该公司的小型厢式车专用轮胎已发展到第三代TRANPAS MP3。此外年初该公司推出了轿车用新型舒适型轮胎PROXES CTO1。 相似文献
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现今的欧洲,厢式车的使用已经越来越广泛.在德国的普通街道上看见厢式车是再平常不过的事情.不过在德国,跟厢式车相关的交通事故也接踵发生. 相似文献
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2002年10月16日,保定长城汽车股份有限公司为我某陆军学院改装的导演调理车、指挥车、通讯车,顺利进行了交接。这批军车除1辆作训指挥车是在大客车基础上改装的以外,其余均为在卡车底盘基础上改制的军用厢式车。军用厢式车是我军车辆装备中的主要车型,它既能完成军用物资的运输任务,又可作为雷达、指挥、测试、电源车辆完成作战指挥任务。在野战条件下,军用厢式车能提供一个机动的战斗工作空间,作战人员操作有关仪器、设备完成各种作战任务和作战保障任务。近年来,军队采购体制改革,由原来的纵向统一供应向横向分散市场采购,实现… 相似文献
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东风EQ1061T三吨系列车型是东风公司开发的新一代系列车型,各项性能指标达到了国际90年代同类车水平。 一、系列车型产品的构成 日前,EQ1061T3吨系列已开发出18种车型,全部为4×2驱动,包括货车、货车底盘(可以改制成厢式车、倾卸车或其它特殊用途的车辆)、客车底盘。该系列车型有2种轴距,3种发动机,2套传动系,其车型参数见下表。 相似文献