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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
火大     
涂纯明 《汽车杂志》2013,(12):250-253
对于汽油引擎来说,火花塞这个不起限,但却又不可或缺的消耗品,一般人往往只会在4S店提醒时才知道需要更换。但其实,火花塞的种类千百种,除了热值、电阻值、螺牙尺寸这些基本规格你可以在本刊“汽车教室”单元了解其中差异之外。市面上还有许多用料、结构有所不同的“升级产品”。只要懂得善加应用这些升级产品,你民可以让爱车引擎运转得更有效率!  相似文献   

2.
告示     
雷诺 Laguna Coupe 全新Laguna Coupe有着自己鲜明的特色,搭载全新的V6汽油引擎和柴油引擎。汽油引擎为3.5L排最,而柴油引擎则是3.0L的V6引擎,最大功率235hp。最大扭矩331Ib-ft。得益于四轮转向系统。这款前轮驱动的Laguna coupe拥有灵活的底盘动力特性。  相似文献   

3.
黄滁 《驾驶园》2007,(4):102-103
■柴油引擎技术有重大突破 因为原油精炼过程中,柴油所需的精炼时间及步骤较少,所以柴油价格通常比汽油便宜.另外,由于柴油"能量密度"表现远比汽油好,换言之,就是柴油具有比汽油更大能量,引擎效率也比较好(柴油引擎40%-45%、汽油引擎30%-33%),在同等排量之下,柴油引擎比汽油车约节省30%用量.因此,节能、便宜便成为柴油引擎车吸引消费者的最大竞争优势.  相似文献   

4.
去年在德国德累斯顿试驾全新750Li时,所有的消息都指向:未来的旗舰760i/Li很可能不是一辆传统的汽油引擎车,有人大胆地猜测新旗舰就是一款混合动力车型。很简单,因为当750Li传统的4.4L V8双涡轮增压引擎已经可以逼近旧款760Li的动力时。我们还需要一款更强劲的汽油引擎吗?  相似文献   

5.
《汽车生活》2008,(6):16-16
在2008年"年度引擎"国际大奖的评选中,大众汽车的两款功率分别为103kW和125kW的双增压TSI汽油直喷引擎再获"1.0~1.4L"排量级别引擎大奖。大众汽车的双增压(涡轮增压和机械增压)TSI引擎一直跻身于世界燃油效率最高的汽油引擎行列,此番获奖再次显示了大众汽车TSI引擎技术"以最低油耗获得最强动力"的产品理念。5月7日,在德国斯图加特举行的  相似文献   

6.
转子传奇     
1950年代初期,德国工程师菲力斯·汪克尔(FelixWankeI)投身NSU车厂(奥迪汽车公司的前身之一)领导新式引擎的开发工作,1957年2月1日汪克尔成功试作出第一个转子原型机DKM54,至当年五月时该引擎动力输出达21hp。与传统往复式活塞引擎不同的是,转子引擎没有活塞,其运转元件称为转子(Rotary),断面造型类似一个三角形。转子循偏心轴采轴向运转,而不需利用杠杆与凸轮结构将输出的力量转向,因而减少了能量的耗损。  相似文献   

7.
阮锦程 《汽车杂志》2010,(5):216-216
Scirocco尚酷轿跑车采用了大众IROC概念车的大量设计元素,激进的外观给人留下了深刻的印象。尚酷2.0TSI搭载了动力强劲的、连续4年获得国际年度引擎大奖的2.0TSI涡轮增压汽油直喷引擎。  相似文献   

8.
本文分析了汽油喷射系统用的电动燃油泵运转噪声产生的机理及其在汽车中的传播途径,提出了降低电动燃油泵运转噪声的技术措施。  相似文献   

9.
三菱在年初发布的Lancer Prototype S概念车,如今以Lancer——Raliart Sportback的身份正式发布。这款新型揭背车将拥有四款动力配置,汽油引擎提供1:5L、1.8L两款直4自然吸气引擎,欧洲市场独立提供一款2.0L直4柴油引擎。  相似文献   

10.
本文分析了汽油喷射系统用的电动燃油泵运转噪声产生的机理及其在汽车中的传播途径,提出了降低电动燃油泵运转噪声的技术措施。  相似文献   

11.
使用报告     
涂纯明 《汽车杂志》2012,(1):310-310
在汽油引擎上有数个单一价格仅仅:几十元,但少了它引擎绝对动不起来的东西:火花塞!它是消耗品,需要被定期检查、更换,甚至不同特性还与引擎性能息息相关,只不过一般人都忽视了它。为此,我们向广州中之联公司申请了一套装备0.4mm直径极细铱合金电极的电装品牌火花塞,让幸运读者王先生亲身体验更换火花塞,甚至更换等级更好火花塞对引擎性能到底起到何等作用,同时也希望唤起读者对火花塞这个小东西的重视。  相似文献   

12.
捷豹表示,7月9日XJ将会在伦敦和大家正式见面。这款车将会有短轴距和长轴距两个版本,动力系统来自捷豹全新系列的汽油和柴油引擎。包括一款503hp、机械增压、燃油直喷的5.0L V8引擎,  相似文献   

13.
GS450h不仅能给你经济的油耗,环保的美誉,而且还能给你超越传统汽油引擎的纯净、澎湃动力。  相似文献   

14.
柳怪 《汽车杂志》2007,(11):92-93
汽车引擎发展已有百余年的历史,如果您翻看引擎教科书,会发现一百多年来。汽车工程师们曾尝试过各种各样有趣而迷人有时甚至是匪夷所思的设计,目的不外乎是提升引擎的性能、降低油耗和排放,以及提升引擎运转的平顺性。6缸引擎先天在平顺度方面已较4缸引擎有一定优势,现在我们就从平顺度入手,谈谈6缸各种排列形式的优劣。  相似文献   

15.
阮锦程 《汽车杂志》2012,(4):314-315
汽油引擎要想在燃油经济性和排放上更上一层楼,同时提高效率增加输出功率,必须依靠更精确的燃油喷注和燃烧技术,而术就是缸内直喷。  相似文献   

16.
阮锦程 《汽车杂志》2007,(12):254-255
汽油标号只是标定燃油抗爆震能力的系数,与汽油的清洁度无关。因此“97号油就比90号油好”的说法只是误导,正确的是要根据自己车辆的引擎压缩比和厂家的推荐去选择合适的燃油。[编者按]  相似文献   

17.
《汽车杂志》2009,(11):63-63
全新一代的SRX,并非上一代的沿续,它的尺寸缩小了不少,引擎排量也降低了。而目标的的竞争对手,由以前的宝马X5级别降到了X3级别。正式拥抱新兴的豪华城市SUV市场。新SRX用最好材料打造沿续下来,但骨子里却是拥有一堆SAAB运动技术。再修练的运动健将。SRX有向市场“屈服”的地方,例如它的尺寸比上一代缩小。引擎排量由以前主流的46L北极星V8降级为30LV6直喷自然吸气(稍后还有28T涡轮增压引擎),而上—代引以为豪,但成本高昂MRC主动悬挂也被弃用。但SRX也有比对手有诚意的地方,例如引擎和底盘的先进性一点都不逊色于德国豪门,  相似文献   

18.
林中鸟 《汽车杂志》2010,(4):218-218
虽然换上了小排量的引擎,但G25在动力方面依然有傲人之处。G25的这副VQ25HR引擎,是现时最新一代的VQ系列引擎,同样配备于日本本土版的Skyine250GT等车型之上,采用了注重马力表现的短冲程设定。压缩比达到11:1,凸轮轴经过精细抛光。并采用镀钼活塞以求最大限度地减小摩擦内阻,在CVTCS连续可变气门正时系统的加持下,最大马力达到了惊人的235ps5400rpm,最大扭力也高达253Nm/4800rpm,可以说是目前同级中输出最大的2.5升引擎。  相似文献   

19.
《汽车杂志》2007,(9):I0013-I0014
这是欧宝新一代五门Corsa,它包括1.0、1.2以及1.4升的汽油引擎。以及1.3升70匹和90匹马力,1.7升125匹马力的柴油引擎。配置CBC弯道刹车控制系统、ESP动态稳定系统以及ABS防锁死刹车系统……  相似文献   

20.
陈俊  魏涛 《汽车生活》2008,(6):132-137
不管用扑克牌玩什么游戏,手里拿到的多半是运气,但是将之排列、组合最后获胜却是个人的能力和经验。先等等,让我先看看手里有些什么牌再说。红心Ace此次牌局中,上海大众对Lavida朗逸全车系提供了两款引擎,1.6L汽油引擎77kW/5000rpm与155Nm/3800rpm,2.0L汽油引擎则以88kW/5000rpm和180Nm/3750rpm小调高3kW出场。我们试驾这台1.6L  相似文献   

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