开发黄河航运资源 促进西部水路交通发展

一、黄河航运开发现状 黄河是我国第二大河,干流全长5464公里,水面落差4480米,流域总面积79.5万平方公里,流经九省区,联系我国东部沿海、中部和西部三大地带。     

生态城市背景下市政给排水规划设计探析

随着我国城市化进程不断推进,我国城市面积相比以往有着极大的增加,因此导致水资源使用量增加。为了提升水资源利用率,加快生态城市建设速度,需要相关部门做好市政给排水规划设计研究工作,使市政给排水规划设计方案可以满足生态城市建设要求。基于此,本文将对生态城市背景下市政给排水规划设计进行深入探析,并给出设计要点与相关建议,以供专业人士借鉴。     

动态

泛珠9省会城市签署共同合作宣言 12月15日,泛珠省会城市市长共同签署了《泛珠三角区域省会城市深化合作共同宣言（2015-2025年）》以及《泛珠三角区域省会城市金融合作框架协议》。     

浅议市政桥梁结构设计要点

社会城市化进程的逐步加快使得城市中对于交通运输建设需求也日益突出,越来越多的市政桥梁出现了城市的各个地域。在市政桥梁运用中,虽然桥梁整体能够满足安全、交通需求,但不可否认的是也存在着各种各样的问题。文章首先对桥梁结构设计进行了概括说明,之后着重对市政桥梁结构设计相关内容进行了分析研究,从而帮助有效提升城市桥梁建设使用质量。     

侯家镇污水管网完善工程技术研究

污水管网工程是城市基础建设的重要部分之一,对于改善城市环境、方便人们生活有着重要的意义。本文对市政污水管网工程的施工难点以及施工中存在的一些问题进行了分析,并对如何加强市政污水管网工程施工质量管理提出了节点对策和建议。     

巢湖新港控制性规划探讨

<正>巢湖港位于巢湖市区东南,裕溪河左岸,沿合裕线航道下行61公里经裕溪口入长江,上行78公里至省会合肥。作为城市水上交通枢纽,承担着许多城市发展物资的运输任务,对城市的快速发     

武汉港口岸线利用初步研究

<正>武汉市位于我国中部地区,是湖北省省会和政治、经济、文化中心,华中地区特大中心城市,下辖江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山7个主城区和汉南、东西湖、江夏、蔡甸、黄陂、新洲6个远城区,总面积8467.11km2,人口830万。武汉市与长沙、郑州、洛阳、南昌、九江等大中城市在600km半径范围内,与北京、天津、上海、广州、重庆、西安等特大城市均相距在1200km左右,在我     

隔震设计在市政桥梁设计中的应用

随着社会主义现代化经济的发展脚步不断的加快,我国的交通运输事业也不断的增大其项目建设量,尤其是城市的桥梁设计,不仅给城市的经济建设带来全面的保障,而且对城市的总体良好形象塑造也起到关键作用,市政桥梁工程主要的就是要有足够的承载力和反震能力能够承受过往行车的的重力以及频率的相加,从而稳定的运行日常的交诵通行。     

市政管网计量分区漏损控制实践研究

市政管网计量分区漏损是城市供水系统中的一大问题,对于水资源的合理利用和城市可持续发展具有重大影响。本文针对市政管网计量分区漏损问题展开研究,提出了一套有效的漏损控制策略。通过分区管网计量、漏损监测和维修管理等措施,实现了对市政管网计量分区漏损的有效控制和减少,以期提高供水系统运行效率和节约水资源,并为其他城市的供水系统提供借鉴和参考。     

市政排水工程的设计与施工

市政排水管道是城市的重要基础设施之一,数量大、分布区域广,其工程质量的优劣不仅影响城市功能的充分发挥,而且对道路完好、城市环保以及城市防洪排涝等都有直接的影响。因此确保其施工质量至关重要。根据多年来从事施工技术工作的经验,对市政排水管道工程的设计与施工质量控制提出一些建议。     

城市明挖隧道基坑施工监测分析

以南京市城市快速内环东线二期工程一标段为例,通过对施工监测过程中的钢支撑轴力、周边建筑物沉降、深层土体水平位移等监测数据进行分析对比,探讨了影响基坑及周边环境安全的主要影响因素,得出一些开挖过程中支撑轴力和深层土体水平位移的变化规律。     

市政工程施工项目成本控制

随着经济体制改革的不断深化,城市市政设施建设已经推向市场作为产业来经营。本文通过分析目前市政工程项目成本控制存在的问题,对市政工程成本控制进行了深入探讨。     

市政管道工程施工要点

市政管道施工涉及的因素比较复杂,要处理好施工和各种城市生活的和谐进行,施工方案对不同的管线、管质、管型和不同的路段其侧重点有所不同。     

发挥航运院校优势 助力武汉长江中游航运中心建设

<正>国务院于去年正式颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着长江等内河航运发展上升为国家战略。内河水运已经成为我国现代综合运输体系中不可或缺的重要组成部分,必将在实现我国产业布局调整、促进区域经济协调发展、建设"两型社会"(资源节约型、环境友好型)中发挥极为重要的作用。武汉素有"九省通衢"的美誉,自明清时期汉口     

我们面对的城市消防供水和市政消防栓问题

水仍然是我国目前最常用的灭火剂，在火灾扑救中起着决定性的作用。一个有效的消防供水系统和市政消火栓网络，是一个城市抗御火灾能力的基础和最有力的工具。     

泰州市高港区城市水安全规划分析

在城市不断发展的过程中,水安全问题已经逐渐成为影响城市发展的重点问题之一。倘若水安全问题没有得到妥善解决,它将会成为制约城市发展的重要短板。泰州市高港区地处江苏省中部,南临长江北靠主城,具有得天独厚的发展潜力。随着长江经济带发展、长江三角洲城市群发展两大战略的实施,高港区得到了经济社会发展的新的机遇,同时也对高港城区水安全发展提出了新的考验。本文结合泰州市高港城区本身的特点、缺陷及现有城市规划的预期,对高港城区未来的水安全规划问题进行分析,为保证城区水安全问题提出切实可行的规划方案。     

新形势下运河河道综合整治工程要点

随着我国经济水平的不断提升,水利工程已经成为了城市建设当中的重点项目。其中运河的建设是相当重要的,可以为城市的水道流通提供良好的条件,同时还可以对整体的环境进行不断的改进。但是上世纪五十年代以来,由于城市北部工业的发展和城市人口的快速增长,大量工业、生活污水直接排入运河,致使运河水质逐步恶化。因此就需要对其进行河道的综合整治,开展专项的综合整治工程。本文以杭州市区河道为主要的研究对象,首先对河道综合整治进行了概述;其次对其综合整治技术的要点进行了研究。     

厦门港与我国主要港口竞争力的比较分析

为更好地促进厦门港的发展,使其在其他港口发展态势强劲的情况下能充分发挥自身的对台优势取得相对竞争优势,对厦门港及我国其他主要港口的竞争力进行比较分析。采用主成分分析法分析和研究厦门港与我国其他主要港口的竞争力,并针对厦门港发展存在的问题提出相应的应对策略。经分析,厦门港可通过提升基础设施水平、改善经营管理能力、提升城市发展水平、改善航道水深及拓展经济腹地等措施提高竞争力。     

基于钻石模型的我国邮轮产业发展驱动因素分析

为推动我国邮轮产业进一步发展,以我国大陆十大邮轮港口城市为研究对象,以钻石模型为理论依据,运用因子分析法提取影响我国邮轮产业发展的主要驱动因素,并通过计算十大城市驱动因素综合得分和各因素单项得分,讨论各城市邮轮产业发展情况,以此对我国邮轮产业进行实证分析。结果表明:我国邮轮产业发展主要驱动因素是相关产业发展水平、供需水平、船舶工业能力、发展潜力、政府支持;十大港口城市中,广州为相关产业驱动型,上海为供需驱动型,厦门为政府驱动型,舟山未来可作为邮轮建造基地,三亚、青岛发展潜力较大。在此基础上,提出可行的对策及建议。     

Information

国务院常务会议通过促进中部地区崛起规划 日前，国务院常务会议讨论并原则通过了《促进中部地区崛起规划》。会议指出，包括山西、安徽、江西、河南、湖北和湖南六省在内的中部地区，是我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽，在经济社会发展格局中占有重要地位。实施《促进中部地区崛起规划》，争取到2015年，中部地区实现经济发展水平显著提高、发展活力进一步增强、可持续发展能力明显提升、和谐社会建设取得新进展的目标。