浅谈交通事故与驾驶方法滞后的关系

目前，随着路况的改善，车辆行驶速度在不断地提高，这对驾驶员的技术也提出了新的要求。以一、二级道路为例：车辆在40公里／小时的速度行驶（11米／秒），驾驶员比较容易观察、判断处置道路情况；如果车辆是80公里／小时（22米／秒）的速度行驶，这就存在一个问题：在同样的时间，车辆行驶距离增长，道路情况也会随之增多，驾驶员就会感到措手不及，出现顾此失彼的现象。因此，驾驶员需要充分认识到观察、判断、处理情况是受到时间制约的这一特点，     

汽车侧滑的预防

司机朋友在驾驶中往往会遇到汽车侧滑现象. 汽车侧滑,是汽车行驶中的一种不安全因素.据统计,由于侧滑而造成的交通事故约占事故总数的30%左右.这是因为,当车辆在冰雪、泥泞或表面覆盖有其它杂物(如秸秆)的道路上行驶时,由于诸多因素的影响,常会发生侧滑.车辆产生侧滑的主要原因来自三个方面:一是道路条件,二是车辆本身的结构,三是驾驶操作技术.如果把道路条件与车辆结构缺陷看作客观因素的话,那么,驾驶员的操作技术则具有主观性.也就是说,驾驶员不可能马上改变道路条件与汽车结构,但通过主观上的努力,提高自己的驾驶操作水平,就能有效地防止车辆侧滑并遏制某些交通事故的发生.     

驾驶途中的“祸根”

1.驾驶“病”车。即车辆带故障行驶,驾驶员在工作中一定要重视汽车的常规检查和维护,以保持车辆良好的技术状态,这是汽车驾驶工作的基础,也是安全行车的重要保证。因此,驾驶员一定要养成对车辆的检查习惯,即在出车前、行驶间隙中和停驶之后,应对车辆进行全面细致的检查保养。因小毛病而酿成大祸的事例屡见不鲜,驾驶员应避免侥幸心理。 2.驾车时“一心二用”。驾驶员在驾车时需要时刻注意路况及车况的变化,不可分散精力。现代人的思想比较活跃,加     

驾驶汽车转弯技巧

受地形、交通情况及行驶阻力的影响。车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要。综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧，可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。     

汽车侧滑的预防

汽车侧滑，是汽车行驶中的一种不安全因数。据统计，由于侧滑而造成的交通事故约占事故总数的30％左右。这是因为，当车辆在冰雪、泥泞或表面覆盖有其他杂物(如秸秆)的道路上行驶时，由于诸多因素的影响，常会发生侧滑。车辆产生侧滑的主要原因来自于三个方面：一是道路条件，二是车辆本身的结构，三是驾驶操作技术。如果把道路条件与车辆结构缺陷看作客观因素的话，那么，     

干部带车应把握好两方面问题

了解和熟悉驾驶员、车辆、道路的基本情况。首先，要了解驾驶员技术熟练程度。兵龄短，驾驶经历少、思想单纯，往往出事率高；兵龄长，驾驶经验多、思想成熟，出事率低，但往往由于麻痹大意、过于……     

泥泞翻浆路安全驾车技巧

春天，泥泞、翻浆路较多，由于路面附着系数低，行驶阻力大，容易发生车轮空转、车辆横滑和陷车、方向难以掌握等，给车辆驾驶操作带来很大困难。因此，驾驶员要根据道路情况正确操作，确保安全行车。     

边海防部队汽车驾驶员训练应做到“四个贴近”

一、贴近保障任务，立足“缺什么补什么” 一要针对边海防道路特点，突出边境道路、山地道路、复杂道路、狭窄道路、蹋方道路、泥泞道路、涉水道路等具有边海防特点的道路驾驶训练，锤炼驾驶员复杂路况的驾驶技能。     

安全驾车“四高招”

提速并线 正常路况下，常见新驾驶员一脚制动，然后慢慢并线。此行为极易造成车辆事故，至少会给其它车辆行驶带来安全隐患。应当在开启转向灯后，看准安全时机，提速并稍微打转向盘并线，尽量使自己的车速比后车快10公里／小时左右。     

如何应付各种路况

相对于许多新手来说，在实际道路上驾驶比在驾校时了解的东西多多啦，因为实际道路要远远复杂于驾校，而我国道路由于近年来车辆的高速增长，显得更加复杂，以下几期我们来看看各种路况下需要注意的地方。[编者按]     

容易导致车辆事故的原因种种

虽说引起车辆事故的原因是多方面的,但概括起来讲无非两大方面,即技术因素和心理因素。驾驶技术是驾驶员对车辆控制的熟练程度及对路况中所出现的各种     

用户信箱：有关转弯技巧答疑

问：有些安全事故。发生在车辆转弯时,我想请教你们。能否介绍一下转弯技巧。答：转弯是驾驶员的基本功,受复杂道路、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时。往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道。以下我给大家提供8种特殊道路情况下的车辆转弯要领,我想对车主朋友的安全行车一定有所帮助。     

雨天行车让行人

以前我们曾报道过下雨天的交通事故,都是车与车之间发生的碰撞。下雨天道路湿滑泥泞,这时车辆的刹车距离会变得更长,所以在路上行车首先要减慢速度,才能在遇到紧急情况时能控制住车辆。以北京为例,今年的雨水就特别多,所以更需要广大的驾驶员注意雨天行车的安全。     

高速公路安全行车须知

1.行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车,以及最高时速低于70公里/小时的机动车辆,不得进入高速公路。 2.实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。 3.进入高速公路的车辆必须符合国家规定的《机动车安全技术条件》,车辆轴重不得超过道路规定标准。     

摩托车行驶中危险的预测与处理

行驶途中干变万化的道路状况对车辆及驾驶员构成很大威胁，准确预测并根据不同路况选择合理的对策对保障驾驶员安全是非常重要的，“凡事预则立，不预则废。”就是这个道理。首先，我们在行驶中要观察判断路面的构成颜色，根据观察确认前方道路路面是干净整洁的、有油污的，还是松散的碎石子路。而湿滑的路面，铁路道口的钢轨上，有油污的路面，     

驾车需防五种错觉

速度错觉。驾驶员是根据观察到的景物的移动作为参照物来估计车速的,景物不同的移动速度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速时易将车速高估,减速时易低估。距离错觉。对于道路上各种车辆,驾驶员有时会对来车的车长、距离或跟车距     

特殊路况应对方案

永远行驶在宽阔平坦的柏油马路上是每个驾驶者的最大愿望，但我们却不能避免会多多少少遭遇特殊路况，或许是未铺装的乡间小道，或许是道路施工残破不堪，甚至可能只是一场大雨过后的水坑。这些路况处理不好都会对车辆造成损害，严重的甚至造成车辆抛锚影响行驶。     

复杂天气驾驶ABC

A雾天驾驶 在大雾笼罩下，光线受阻能见度很低，给车辆行驶带来很大困难。为了确保安全，雾中行驶应注意不管是白天还是夜晚都要打开防雾灯、示宽灯和尾灯，且边行驶边鸣号，以引起行人及其他车辆驾驶员的注意；车速要低，由于雾天视距很短，有时有效视距仅有几米，只有降低车速，遇到紧急情况时才有时间采取措施；会车时要鸣号，且开、闭灯示意，     

怎样安全过盲区

汽车驾驶员在行驶中，由于车辆自身、其它车辆、地形、地貌、建筑物的遮挡和车灯的影响，驾驶员的视线会受到一定程度的限制，这些观察不到的区域就形成了视线盲区，而盲区内往往潜伏着突发险情，驾驶员稍不注意就可能引发交通事故，因此，提醒汽车驾驶员在通过或遇到视线盲区时一定要谨慎驾驶。     

城市道路安全驾驶策略

关于驾车行驶中的12s，也就是车辆行驶的前方12s区域，以车速64km／h为例，12s可行驶大约210m，在这个区段内的路况和前方障碍物你几乎完全可以看清，也有时间做出反应，比如对面来车发出转弯信号，作为摩托车驾驶员这时你还不能确定迎面来车的行驶线路。