本月最具驾驶乐趣车型一汽一大众速腾

运动指数：7．6 驾趣指数：9．2 我的观点 莽超： 一款国外已经换代的车型，在国内紧凑型车市场依然叱诧风云，这让我们不得不感叹德国车厂的领先技艺。     

擂

四个轮子的跑车好找，那六个轮子的跑车你见过吗？而且多出来的两个轮子不是后轮，是前轮哦！如此古怪的设计看起来足够BT了吧！感叹的同时让我们不得不佩服设计者的想象力！     

白领家庭的SUV

邹先生最近这半年为了选购一部合适的车和家人一直都在讨论，但始终没有满意的答案。不得不感叹，买车难啊！[编者按]     

三缸1.0T轿车大比拼

正具有众多优势的三缸发动机正在逐步取代小排量四缸发动机,成为家用轿车的动力主角,也成为节能减排的急先锋。今天的战争就爆发在4款匹配了三缸1.0T发动机的轿车之间当3款合资品牌的三缸1.0T车型站在起跑线上时,不得不让我感叹三缸1.0T发动机的快速发展壮大;当油门到底时这三辆车动力的爆发完全不能让你相信它们的发动机排量只有1L。当开过500m后,我驾驶的思域已     

阿斯顿·马丁推出 最新旗舰ONE-77

从去年9月开始．阿斯顿·马丁就已经为其最新旗舰跑车ONE-77推出官网．但上面除了一张草图再无其他，在10月的巴黎车展ONE-77也只是被露出一个车灯。着实吊足车迷胃口。时至今日ONE-77终于不再躲藏，我们在一睹尊荣的同时，也不得不感叹“阿斯顿·马丁此次营销手段不可谓不高！“     

Style弄潮儿

秋日早早地到来,弄潮儿们都在期待着新一季的新品了。时尚即是潮流?是吗,不知道!难道不是吗……全新豪雅F1大日历计时码表基米·莱科宁限量版为庆贺基米·莱科宁代表法拉利车队赢得的2007 F1世界锦标赛年度总冠军,     

瞧瞧,他们都说了什么 2010年老总论语回顾

所谓语不惊人死不休,当花样百出、层出不穷的汽车言论浮于尘嚣之时,我们不得不感叹这些汽车领军人物的一些平实话语,尽管没有狂言,但他们言语中所折射的创意与思想,却总是充满了智慧与高度。置辞旧迎新之时,让我们集中回顾一下他们在2010年都说了些什么吧。     

来自芬兰的消息

基米·莱科宁决定参加5月30日在意大利北部举行的拉力比赛。购入Abarth Grande Punto S2000之后，莱科宁参加了芬兰拉力锦标赛的北极圈拉力赛和米凯莉拉力赛两站比赛。     

阿斯顿·马丁推出 最新旗舰ONE-77

从去年9月开始．阿斯顿·马丁就已经为其最新旗舰跑车ONE-77推出官网．但上面除了一张草图再无其他，在10月的巴黎车展ONE-77也只是被露出一个车灯。着实吊足车迷胃口。时至今日ONE-77终于不再躲藏，我们在一睹尊荣的同时，也不得不感叹“阿斯顿·马丁此次营销手段不可谓不高！“     

雾里看花 2019赛季MotoGP前瞻

<正>我们原以为马来西亚雪邦赛道的冬季测试,能为我们揭开2019赛季MotoGP许多新谜底的答案,但出乎意外的是结果让人更迷茫了。初看成绩表并细细分析后让人不得不感叹一声:这水够浑!有时候,或许当下的"看不透",才会在将来给我们带来最大的惊喜吧!     

来自芬兰的消息

基米·莱科宁将自己的新爱车带回了芬兰，那是非常普通的蓝色1.8L奥迪A3，一点儿也不像名人用车，芬兰的车迷对此似乎感到失望。     

运动指数

本月最具驾驶乐趣车型一汽-大众速腾优秀驾趣等级运动指数:7.6驾趣指数:9.2我的观点莽超:一款国外已经换代的车型,在国内紧凑型车市场依然叱诧风云,这让我们不得不感叹德国车厂的领先技艺。1.4TSI发动机和7挡手自一体双离     

配角日记

虽然每一次我们的编辑都不会出现在镜头中，但我们也能算半个主角。而这一次，吴先生让我们彻底成为了故事的配角     

车海撷芳

<正>怎样来形容现今国内的摩市呢？用“乱花渐欲迷人眼”是很恰当的。只要去所在地的摩托车市场转一圈，你就会感叹现在的新车款太多了，从小排量到大排量，从国产品牌到合资、进口品牌，琳琅满目的新车让人眼花缭乱。可挑选余地大了，对买家来说或许只是麻烦，但于卖家而言就不见得是好事了。竞争越激烈，产品的生命周期就越短，许多车型只是露个头就沉没在车海中了。其实，在这些被埋没的车型中，许多车的品质并不差，它们的落寞与企业的营销策略有关，更与嘈杂的摩市有关。本期特别策划，我们要让这些“低调”的好车成为主角，还品质一个公道……     

新生代的力量

福特Verve的3部曲(参考《汽车与运动》2008年第2期)刚刚结束,Verve的名字就正式退出历史舞台,如我们所预料的那样被替换成"Fiesta",新一代嘉年华正式诞生。这表明福特Fiesta已经在短短的半年时间内,将Verve概念车搬到了生产线上,公众不得不结束对Verve的种种猜测,再次感叹福特的"T型车速度"。     

永远十八——汽车整容有术

记得当年看《我和僵尸有个约会》，主角况天佑和他的儿子成为永远都不会变老的僵尸后，为了能继续在人间呆下去，而不给邻居产生怀疑他们身份的机会，况天佑不得不带着他儿子四处颠沛流离。最惨的还是况的儿子，实际的年龄已达六十好几，但为了表明他和其它正常的孩子没什么不同，还得乖乖上国小，     

小排量T时代已然来临

能源和环保似乎是汽车发展中永远都不会远离的词汇，当我们在感叹持续攀升的油价时，我们也会为每天排放的二氧化碳而叹息，汽车两面性在这里也得到了印证。然而，当我们无法彻底改变燃油经济性和动力性的对立角色时，我们只能“调解”它们的“矛盾”。     

插上品位的翅膀

我们一向把绅士风度作为高品位人群的标准，而英国绅士更是被世人称道，我们今天的主角——阿斯顿·马丁就是诞生在这曾经号称日不落的海岛上。     

北欧风韵 安全之王——Volvo S40来了

在山城飘散着火锅味道的空气中，热心的车友们频频给我们传来国产S40的谍照。我们不得不相信，国产Volvo S40即将开始走进人们的生活中。让我们现在来了解它。[编者按]     

ACE的小战争

看到标题，相信读者已经知晓这次登场的三位“主角”的身世来历。正如“超长”的标题，这三款车和我们熟知的历史英雄一样，它们都有着传奇履历且富有个性，它们都有竞争“Ace”的实力。来吧，不管您对它们了解与否，我们再次将镜头推向三位“主角”。