JCW改装版Mini Cooper S

Mini Cooper一款超级可爱的经典车型，经过迷你品牌的授权改装厂John Cooper Works的改装，配备了GP Kit升级套件的改装版Mini Cooper S更具驾驶乐趣     

福特捧得IIHS碰撞测试“最佳安全性能奖”

据悉，福特2009款车型（Ford Flex、Ford Fusion、Lincoln MKS和Mercury Milan）获得了HHS的“最佳安全性能奖”评级，福特也借此超过了实力相当的竞争对手本田（Honda）。     

Mini Crossover Concept——Go—Kart长高了

你所知道的Mini是什么样的？双门？敞篷？对开？还是超长的MiniXXXL？现在，Mini天才的设计师们又大胆地把经典的Mini跨界了一把!在2008巴黎车展上，Mini展出了这款MiniCrossoverConcept概念车，是继经典的双门版、Mini敝篷版和MiniClubman之后的第四款衍生车，这款跨界SUV据说将命名为“Crossman”。     

Mini Cooper ＆ Cooper S Clubman

Mini终于发布了翘首以待的Mini Clubman系列。Mini Clubman将会推出两个不同版本的车型来扩展Mini系列，这两款车型采用了独特的车型结构。     

Ford Mustang 大众审美？第六代Mustang的关建词只有—个，那就是走向世界。

Ford自新一代Mondeo起便不止地推行“OneFord”策略，这种策略具体表现为不再单独地为单一市场开发车型，而是在所有的市场虽投放蔚二攀转秽型，代表美国跑车的Mustang同样是在这种背景下诞生。Ford努力地让全新Mustang在不变味的情况下被世人所接受，因此Mustang依旧提供采用5．OLV8发动机的GT车型，但更重要的是，在设计之初，Ford已经考虑新Mustang的受众人群不再局限于老美，故而针对操控、环保、燃油经济性有着更高要求的欧亚市场，     

走火入魔 Mini Countryman

宝马如今已经把跨界玩得出神入化，什么SAV（X5）、SAC（X6）、PAS（5系GT），德国人已经把达个概念化的东西变成了白花花的银子。不过赚钱不嫌多对谁都适用，于是宝马开始把“魔手”伸向销量很火的Mini，继推出Mini旅行版Clubman之后，又推出Mini车系的第一款跨界车——Mini Countrymam也是目前Mini系列中的第一款四门车型。     

Mini不是小女孩

如果评选消费者最喜爱的汽车的话，也许不一定是Mini了。从经典Mini诞生到如今。它就指引了众多汽车设计师的成长之路。把亚历克·伊斯哥尼斯爵士（Sir Alec Issigonis）那勇往直前、绝不妥协的创新精神发扬到了各种汽车品牌的设计之中。“它的横置发动机和前轮驱动改写了汽车设计的规则”，这是经典Mini入选世纪之年的理由，也是Mini吸引各个阶层男女老幼的基因，只有纯粹的创意永远没有阶层之分。     

GO SPORTS——MINI Concept Detroit

2006年是Mini的创造者Alec Issigonis爵士诞辰100周年。借此．已经归属于宝马集团的Mini在北美国际车展上以底特律为名推出了一款概念车，它以“Go Sportsl”为口号，在21世纪初对源自英国的经典Mini Traveller进行了重新诠释。     

万人迷 经典Mini

世界上有两个"迷你",一个叫"Mini".一个叫"MINI".它们意味着一个车型的两个时代。如果说新MINI是现代社会中的新宠,那么经典Mini的意义更为深远——它开启了完美小型车的历史。     

BMW MINIE没有排气管的明日之车

11月18日，在美国加州的洛杉矶，宝马公司揭幕了第一款全电动Mini车“MiniE”。MiniE的动力来源是由锂电池提供电力的电动机，所以这个车型没有排气管。     

重获新生——THE NEW MINI CONVERTIBLE

第一代Mini敞篷车是普通版Mini的一种衍生车型,该车型在英国、美国、德国、意大利和日本等国家广受欢迎,它在保留Mini风格的基础上更突出了时尚与流行的特色。第一代Mini敞篷车于2008年8月在Mini的牛津工厂完成了最后一辆车的下线,将其个性化特征永久地封存进历史的记忆中。2008年12月初宝马公司推出了第二代Mini敞篷车。     

小车的颠覆力 标致BB1概念车

创新决定一个品牌的沉浮，是每个品牌发展不竭的动力，无“创”则无“进”；无“新”则无“优”。细数世界车坛中的成功车型，如大众的甲壳虫，菲亚特的FIAT 500，以及宝马的Mini Cooper等，无不是承前启后。     

重获新生

第一代Mini敞篷车是普通版Mini的一种衍生车型,该车型在英国、美国、德国、意大利和日本等国家广受欢迎,它在保留Mini风格的基础上更突出了时尚与流行的特色.第一代Mini敞篷车于2008年8月在Mini的牛津工厂完成了最后一辆车的下线,将其个性化特征永久地封存进历史的记忆中.2008年12月初宝马公司推出了第二代Mini敞篷车.     

前卫宣言——丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽（FJ Cruiser）系列是丰田越野的经典品牌，在北美市场非常畅销。同时也是丰田车系中一种非常有代表性的重要车型，一向以造型时尚前卫吸引大批年轻消费者。其在丰田的地位好似Mini在BWM集团的位置。     

Cooper S和Cooper S Clubman联袂登场

2008年第一季度Mini的销量已经超过去年一半有多，市场的成功让厂方加快引进新车型的速度，今天，Mini Cooper S和Mini Cooper S Clubman在上海联袂登场，使Mini品牌产品系列更加丰富。两款车型的售价分别为人民币385000元和410000元。     

Mini敞开胸怀——首张官方照片表明敞篷Mini采用了传统的帆布软顶

Mini倍受推崇的地位将再次得到提升，其新款的敞篷车型即将在6月登陆欧洲市场。这款造型大胆前卫的软顶敞篷车将在今年的日内瓦车展上首次展出，并计划在Mini的牛津工厂与Mini的舱背车并肩生产。     

2013年度十佳动力

和十大好车一样，一年一度的“十佳动力”代表着我们独立的观点。今年的“十佳”。不管是老面孔还是新生代．无疑都符合我们“技术、品质、高效、魅力”的评选标准! 入选理由新世代小排量三缸发动机的代表作! 搭载车型Ford Ecosport、Fiesta、Focus、B—Max、C—Max、Mondeo等     

小而精的汽车哲学——经典Mini传奇史

经典Mini汽车的创造者亚历史·伊斯哥尼斯爵士并不是一位学院派的设计师，他认为“数学是人类创造性的大敌”。     

经典概念的现代诠释——Mini Clubman

当Mini在2007年11月10日正式发布这款车型的时候，清晰的Mini风格，难以抗拒的创新魅力让Mini Clubman成为了万众瞩目的新星。Mini Clubman对传统旅行汽车概念做出了最新诠释，汽车的车顶线延伸过全部三个立柱，平滑地融入外观动人的车尾部分，尾门为创新的对开双车门。     

比奔奔小一点——长安奔奔Mini

车型简介 奔奔Mini是长安全新的微型轿车，与奔奔1、奔奔Love一起形成I Love Mini的微车组合。奔奔Mini全新设计，与其它两款奔奔并不是一个平台，体型大致与比亚迪F0和吉利熊猫相当，但是在空间实用度上要优于对手。全新搭载的C10发动机是长安集团历时3年开发的小排量、高动力的自主发动机，搭配5速手动变速箱，油耗颇佳，未来也计划搭配AMT变速箱。