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1.
介绍GPRS技术和智能网技术在GSM—R网络中的应用,指出了在GPRS网络上架构智能网的必要性。针对现有的基于SGSN触发和GGSN触发的2种实现方案,并结合GSM—R网络对GPRS应用的需求,对这2种实现方案的性能进行了比较,得出基于GGSN触发的实现方案更适合GSM—R网络。 相似文献
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GSM—R智能网是在GSM—R网络基础上设置的附加网络。它除了能够快速、有效、经济、灵活地提供铁路特定业务,更重要的是能够解决多厂家设备组网环境下业务互联互通的问题。为此,对GSM—R智能网组网设计方案及主要原则进行研究,包括业务需求分析、用户预测和组网方案,探讨网络规模和容量设计等关键问题和需要重点考虑的内容。 相似文献
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介绍GSM—R智能网系统,简述GSM—R系统的编号方案,阐述接入矩阵业务的概念及其在铁路中的应用,详细分析了接入矩阵业务的信令消息,并且提出消息中的必选参数。 相似文献
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对中国GSM-R发展的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
概述国内外GSM—R网络应用现状和最新发展成果,分析国外GSM—R网络研究的热点问题及其进展情况,针对我国铁路GSM—R网络的发展目标,结合国内青藏线、大秦线和京津城际等GSM—R工程建设的实际情况,总结国内GSM—R网络目前存在的亟待解决的关键问题及其解决方案,并提出中国铁路GSM-R网络的未来发展方向。 相似文献
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GSM-R系统双层网参数分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了GSM—R系统小区重选和越区切换的几个网络参数,根据GSM—R双层网的特点和测试数据分析了GSM—R双层网网络参数设置的一些问题,提出了对双层网优先级的看法和网络参数设置的意见。 相似文献
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推进GSM-R网络建设适应铁路跨越式发展 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了国内外铁路GSM—R系统应用的发展,以及我国铁路工程建设跨越式发展对GSMR系统的迫切需要,阐明加快推进我国铁路GSM—R系统建设的必要性。针对我国铁路GSMR网络建设需要先期开展的核心网建设和互联互通测试等工作提出实施方案建议。 相似文献
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GSM—R网络建设决定了GSM—R系统能够提供的业务功能多寡及服务质量,GSM—R双层网络也有不同的组网方案,因此对不同的组网方案进行探讨有助于在实际设计工作中选择合适的网络结构满足相应的铁路业务需求. 相似文献
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移动智能网在GSM—R铁路专网中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
GSM-R是一种专门应用于铁路的综合数字移动通信系统。智能网是在原有通信网的基础上设置的一层叠加网络。本文对GSM-R移动智能网做了简要的描述,并详细介绍了GSM-R的3种特殊的铁路业务,提出了基于移动智能网的业务流程。 相似文献
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简要介绍铁路GSM-R核心网系统结构和主要设计方案,包括GSM-R移动交换网、移动智能网、通用分组无线业务网及支撑网网络结构、网络组织及其他等设计方案。 相似文献
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典型铁路并线区段GSM-R覆盖方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高速铁路和客运专线的快速建设,应用GSM-R网络的铁路并线区段越来越多,由于中国铁路GSM-R只有4 MHz频率资源,因此如何在保证并线区段无线覆盖的前提下有效地运用有限的频率资源并避免网内干扰是GSM-R网络规划的重点。分析铁路并线的类型,并对郑武客运专线与合武铁路并线区段、盘营客运专线与哈大客运专线联络区段两个典型铁路并线区段的GSM-R覆盖方案进行了研究。 相似文献
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GSM-R互调干扰的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍我国公用蜂窝数字移动网络和铁路GSM-R网络频谱分配情况,简要说明互调干扰的来源,分析其频率分量的组合.以三阶互调干扰为主,分析其对铁路GSM-R的影响情况,提出对抗互调干扰措施的若干建议. 相似文献
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GSM-R场强覆盖测试采样间距探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
从电波传播的统计特点出发,针对目前我国GSM-R移动通信场强测试的采样间距进行了分析,在既有GSM-R线路上对国外应用的不同采样间距进行了对比测试,认为GSM-R移动通信系统的场强测试采样间距在小于Lee氏定律的情况下都是可以满足要求的。 相似文献
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GSM-R系统在我国铁路应用状况分析 总被引:3,自引:0,他引:3
朱学伟 《铁路通信信号工程技术》2006,3(1):27-28
本文通过对GSM—R系统的介绍,分析了GSM—R系统在我国铁路应用的优势。 相似文献