钢管混凝土拱肋水化热作用下温度场分析

通过对钢管混凝土拱肋缩尺寸模型在水化热作用下温度场的连续试验观测,分析水化热作用下钢管混凝土温度场的分布规律及变化规律,试验结果表明钢管混凝土拱肋成型过程中水化热的影响不可忽视。     

大体积混凝土施工水化热温控措施及结果分析

结合实际工程承台混凝土浇筑实例,提出相应的水化热控制措施,通过MIDAS有限元仿真模拟,对施工阶段承台大体积混凝土浇筑进行试算研究。     

斜拉桥承台大体积混凝土水化热三维有限元分析研究

大体积混凝土在现代土木工程施工中的应用已非常普遍，但却常常出现裂缝和变形，严重影响了结构的整体性和耐久性。通过利用结构有限元分析程序MIDAS／Civil对一座待建桥梁承台进行水化热分析研究，总结出承台混凝土在水化热影响下温度的分布规律以及温度随时间的变化规律，可提出防止混凝土开裂的一些应对措施。     

大体积承台水化热监测及有限元数值分析

以贵州省七星河特大桥主墩大体积混凝土承台施工为工程背景,利用ANSYS软件对1／4承台结构进行了建模计算。在此基础上采用铺设冷水管的温控措施,有效控制了混凝土内部最高温度及内外温差,得出大体积混凝土承台施工与监测中相关参数的一般选择原则,达到了防止温度裂缝的目的,为类似大体积混凝土承台水化热处治积累了经验。     

桥梁结构中大体积混凝土的水化热分析研究

温度应力的分析和控制是防止裂缝的主要措施,是大体积混凝土设计和施工的前提.结合实例,利用大型结构计算有限元程序MIDAS/Civil对水化热分析的原理和方法进行了说明,并得出了一些结论.     

瀛洲大桥倒三角区浇注期间水化热温度监测及应力有限元分析

以瀛洲大桥倒三角区为研究对象,确定了温度监测方案,应用有限元分析程序ANSYS分析了箱梁混凝土的浇注温度场,得到了整个施工过程中温度场和应力场的分布规律,对三角区的浇注进行事前预测和浇注进程控制有重要的指导意义。     

多年冻土区灌注桩混凝土水化热影响分析

在寒区冻土层灌注桩混凝土施工中，水化热保证了混凝土受冻前的温度，又导致周边冻土层地温上升。因此，合理控制桩身混凝土温度十分重要。结合青藏铁路格拉段五道粱中桥所采用的钻孔灌注桩基础，对其进行了混凝土水泥水化热计算，并介绍了冻土地层与灌注桩混凝土的相互作用，对施工提供参考和理论依据。     

塔柱水化热分析

本文以某斜拉桥塔柱为例,根据实际情况建立有限元模型,进行水化热温度场分析,得出了温度场变化规律,分析对比了冷却水管对水化热的影响,得到了合理的水化热控制方案。     

大跨径箱梁混凝土的水化热温度监控分析及对策研究

介绍了某大跨径单箱单室箱梁混凝土水化热温度的测试方法,通过对现场温度的监测,给出了水化热温度在混凝土箱梁横截面的分布和随时间变化的规律,分析指出了在混凝土硬化期箱梁容易出现热裂缝的区域,并提出了控制温度裂缝的相应措施,以防止混凝土水化热温升造成箱梁的开裂。     

简支箱梁混凝土水化热测试及分析

对混凝土箱梁进行了水化热温度试验,水化热温度测试选取了梁体的跨中及端部截面,量测水化热温度的变化情况。根据温度测试结果,特别强调了混凝土养护和拆模工序中的注意事项,以免混凝土裂缝的产生。     

桥梁大体积混凝土水化热控制技术研究及实践分析

桥梁大体积混凝土水化热问题对于桥梁工程施工质量有非常重要的影响,因此,对大体积混凝土水化热问题及其控制技术进行分析,具有非常重要的意义和实际价值。从桥梁大体积混凝土水化热控制技术研究为出发点,首先对工程中具体的水化热控制方法进行探讨,随后对某实际工程中的混凝土水化热计算及其具体控制技术应用进行分析,所得结果对于桥梁大体积混凝土水化热控制技术研究具有一定的参考价值。     

斜拉桥桥塔承台大体积混凝土水化热计算分析研究

以某斜拉桥桥塔承台为依托,建立Midas Civil有限元模型,计算分析大体积混凝土水化热,研究结果表明：第1层混凝土中心在混凝土浇筑后持续升温,90 h后达到最高值63.8℃,7 d后下降至60.8℃;第2层混凝土浇筑后,48 h内升温到60℃,温峰持续约1 d,最高温63.8℃,其后开始下降,7 d左右降至60.8℃;第2层表层温度在24 h左右达到峰值32.4℃,其后逐渐降温,7 d后降温至27.8℃。     

大体积承台混凝土水化热温升控制技术方案

结合工程实例详细论述了在大体积混凝土冬季施工中,水化热温升控制的施工技术方案。     

湘潭某斜拉桥主墩承台混凝土水化热数值研究

以某大体积混凝土承台施工为背景,基于Midas/FEA建立水化热模型,研究了水化热参数对承台温度、应力的影响规律,确定了承台混凝土施工和养护的温控方案,并通过现场实测数据与数值模拟结果对比,验证了方案的可行性。主要结论如下：承台混凝土水化热阶段的最高温度在浇筑完成后90 h出现,且位于承台核心处。分层浇筑不会改变温度峰值到来的时间,但可以显著降低最高温度的数值;分层浇筑、管冷系统均可有效改善承台的应力集中程度,降低峰值应力和持续时间,但两者的影响规律略有不同;通过数值方法对承台水化热参数敏感性进行分析,确定的承台温控方案具有可行性、高效性。     

大体积承台水化热温度监测及数值分析

结合天桥特大桥承台的施工,运用三维有限元软件MIDAS/Civil2006对承台按照一次浇筑施工的方法进行水化热温度场数值分析,并对大体积混凝土水化热的主要影响参数进行了分析,最终确定混凝土配合比,同时现场测试了承台的水化热温度。通过理论计算和对比研究,得出可以较好的预测承台水化热的实际发展规律,有效的防止了承台温度裂缝的产生。     

大体积混凝土桥台水化热开裂分析与对策

针对大体积混凝土水化热给结构带来的影响和导致的病害,研究了其对桥梁桥台的影响及对策。以一座2×30.0 m预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中桥台病害情况为例,采用理论和有限元建模相结合的方法,分析水化热给结构带来的响应及其成因,最后提出水化热病害的处治对策,对今后大体积混凝土施工提供参考。     

桥梁工程大体积混凝土水化热控制施工技术应用研究

首先分析了大体积混凝土结构中水泥水化热对混凝土结构的影响机理,进而分别在原材料质量、配比设计以及现场施工管理等几方面,详细介绍了大体积混凝土工程施工管理技术。     

仙神河大桥承台施工混凝土水化热控制

以建设中的山西晋济高速仙神河大桥承台施工为基础,论述了控制混凝土水化热的5条措施,进而提出了具体的检测数据,效果良好,满足规范要求。     

水冷管对混凝土水化热影响研究

结合工程实例,进行水冷管布置对混凝土水化热的影响研究,详细探讨了水冷管直径、水冷管距混凝土边缘距离、水冷管之间距离,水温变化对混凝土水化热的影响。