南京电瓷厂火花塞分厂采访记

南京电瓷厂自1952年生产出第一只国产火花塞以来,迄今大约已生产了一亿多只各种型号、规格、用途的火花塞。目前产销量约占全国的65%,除满足国内配套、维修外,还有部分出口。1980年荣获国家质量银质奖。为了进一步提高火花塞产品质量和技术水平,1979年经国家计委、经委批准,南京电瓷厂从英国引进成套技术和关键设备,新建南京电瓷厂火花塞分厂,已经国家验收,全面投产。     

前言

自1978年,一机部开展产品“质量信得过”活动以来,汽车工业企业普遍重视产品质量工作,质量升级创优活动蓬勃发展,产品质量有明显提高,涌现出一批优质名牌产品。一九七九年以来,一机部曾先后四次命名了四十三项汽车配件产品为一机部“质量信得过”产品。其中杭州链条厂的盾牌链条、南京电瓷厂的雷电牌火花塞荣获国家银质奖。这些产品经过长期考验,受到用户的称赞。     

南京华德火花塞有限公司简介

南京华德火花塞有限公司是由南京电瓷总厂(现为南京雷电集团有限公司)与德国罗伯特·博世公司(Ro-bert Bosch GmbH)共同投资,从事生产经营火花塞产品的合资企业。 南京电瓷总厂是中国第一只火花塞诞生的摇篮,所生产的雷电牌(LD)在国内外市场上享有一定的声誉,在     

如何鉴别真假“雷电”牌火花塞

火花塞是汽车、摩托车发动机的一个关键零部件。而当前,国内汽配市场的火花塞产品品牌杂乱,假冒伪劣产品充斥市场的状况十分严重。 象南京华德火花塞有限公司生产的“NHSP LD(雷电)”牌火花塞,多次获国家银质奖,产品畅销国内外市场。但是在深受用户青睐的同时,该产品也成为生产和销售假冒产品厂家(商店)的主要目标。     

铬锰氮钢火花塞电极材料研制总结会议在上海召开

汽车用火花点火式发动机的火花塞电极.我国一直采用5%锰—95镍的镍锰合金。而镍是一种重要的战略物资。遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略思想和“独立自主,自立更生”的教导,为了使火花塞材料立足于国内,以上海市电器科学研究所和南京电瓷厂为主,自1971年6月起,组成科研单位、生产单位和使用单位的三结合,以及工人、科技人员和干部的三结合,共同开展对新电极材料的研制工作。在批林整风运动的推动下,经过二年多的努力,试制成一种铁基铬锰氮钢火花塞电极材料。为了扩大试验,总结提高,以利再战,于1973年12月20～22日在上海召开了“铬锰氮钢火花塞电极材料研制总结会议”。     

上海电瓷厂的火花塞

上海电瓷厂建厂于1949年,从事生产各类高低压保护电器,现有厂房建筑面积32643平方米,职工858人,其中工程技术人员41名,占职工总人数的4.8%。随着生产的发展,新产品及老产品的品种也逐年增加。1964年着手试制汽车配件——火花塞,1970年正式投产,1977年至1979年连续三年在全国行业评比中名列前茅,并在1979年质量月中,411J 系列火花塞获一机部“质量信得过”产品证书,其中4114J 型被评为上海市优质产品。为争创国优,金厂上下励志图强,狠抓产品质量管理,力求产品质量精益求精,1980年的成品一次合格率上升到98.65%。(比1979年提高7.9%)。零部件主要项次合格率上升到98%;1981年的成品一次合格率稳定在98.6%左右,零部件主要项次合格率达到99.3%。由于质量优良,在用户中信誉卓著,故年产量不断增长,以1981年为例,就比1979年增长了77.6%。     

陕西燎原液压股份有限公司

陕西北方动力有限责任公司隶属于北方兵器工业集团公司,是国家摩托车定点生产企业。主要产品有风冷柴油发动机,摩托车和泵、滤等。工厂位于陕西宝鸡市郊,占地面积92万平方米,建筑面积35万平方米,固定资产原值4亿元左右。全厂生产、测试、公用设施配套齐全,拥有精切、锻压设备1660多台,其中引进的先进设备（仪器）100余台。现有职工5400多人,其中具有高、中级技术职称的技术、     

第二代镍铜复合电极及火花塞产品通过鉴定

由南京火花塞研究所研制的第一代镍铜电极及火花塞产品于1988年7月通过部级鉴定后,取得了显著的效益,1989年来创产值1540万元,利税350万元,创汇70万美元,并已为一汽、二汽、北内、上海“桑塔纳”轿车、北京“切诺基213”吉普与天津大发等主机配套,挡住了进口。在第一代镍铜电极火花塞的基础上,为进一步改进与提高产品性能,节约镍合金,     

以实力赢取市场--记南京华德火花塞有限公司

南京华德火花塞有限公司(以下简称南京华德)成立于1996年4月,是南京雷电(集团)有限责任公司与德国罗伯特·博世公司的合资企业。合资前的南京雷电集团是国内最大的火花塞生产企业,也是国内火花塞的研发中心,其“雷电”牌火花塞占领国内半壁江山。而博世则是欧洲最大的火花塞生产商,世界上第一只火花塞就诞生于此。     

“永”字牌手制动器总成

“永”字牌注册商标的解放 CA10手制动器总成是本溪市汽车配件制造厂的产品。本溪市汽车配件制造厂是生产汽车配件的专业厂,积二十余年加工制造汽车配件的丰富经验,拥有较强的技术力量和较大的生产能力。全厂分为铸造、精密铸造、一加工、二加工、装配和机修六个车间。并设有全面质量管理办公室,技术、检查、化验、计量等科室。拥有5万平方米的厂区面积和1.5万平方米的厂房面积,共有800余名职工和53名工程技术人员。自1962年建厂以来,先后生产了国产汽车和部分进口车用的水泵、手制动器总成、NJ130汽车的后桥、气缸盖和气缸体等二十余种产品。     

博世汽车售后深化本土生产及研发策略

先进生产基地 由于南京市政规划的需要,博世汽车部件(南京)有限公司搬入位于南京经济技术开发区的新址.作为博世汽车售后市场业务部亚太区的生产基地与研发中心,新工厂将为亚太区主机配套售后市场和独立售后市场提供火花塞、制动组件和诊断设备.南京新工厂的建筑面积达8.6万m2,预期到2015年,新工厂将实现1.25亿只火花塞、8千万件制动摩擦片和2.5万台诊断设备的年产能,员工人数届时也将从现有的2000多名增加到3500名.     

P6、P7、P8RTC型火花塞通过技术鉴定

由南京火花塞研究所研制的P6、P7、P8RTC型火花塞已于12月18日在南京市通过技术鉴定。为火花塞产品的升级换代奠定了良好的基础。该产品系14毫米铜芯电极电阻型锥座火花塞系列,具有体积小、结构紧凑、无密封垫圈、耐油污积炭、点火可靠和抑制无线电干扰等功能。主要配套于北京内燃机总厂引进美国通用汽车公司年产30万台的GM2.0L(BN489Q)发动机及部分进口车国产化维修。     

求实创新 效益大增——记株洲火花塞厂

国内最大的火花塞生产厂之一的株洲火花塞厂,是我国汽车零部件工业骨干企业.该厂原系农机部直属厂家,占地17万平方米,拥有固定资金2000多万元,现有职工1600多人.自1965年起正式投产,原设计年产能力为200万只火花塞.如今“火炬牌”火花塞已遍及全国27个省市、自治区,拥有3000多个用户,并打入国际市场,在国内外享有很高声誉.目前工厂已形成年产1600万     

全国最大火花塞生产厂投产

南京电瓷总厂火花塞分厂已于1983年12月9日经由国家验收后,获准投产。它的主要生产设备和制造技术是从英国史密斯公司引进的,是我国第一家达到八十年代初国际     

四平市仪表厂及汽车仪表

四平市仪表厂是1966年建厂并投产的汽车仪表专业化生产厂。现有职2121000余名,其中工程技术人员60余名。全厂占地面积10万平方米,厂房面积2.5万平方米。生产产品有解放牌汽车仪表板总成、轿车仪表板总成、汽车软轴等21个品种83个规格。汽车仪表、软轴等产品多年来一直为长春第一汽车制造厂配套。该厂生产的四仪牌8001S 型汽车仪表板总成1981年被一机部命名为“质量信得过”产品。该产品系该厂原8001E 型汽车仪表板总成的改型仪表。8001E 型汽车仪表板总成于1080年已被吉林省评审为优质产品。8001S 型仪表板总成既具有8001E 型仪表板总成耐振动、耐冲击、耐久性良好的优点,并在     

红岩汽车弹簧厂及CA10B、JN150钢板弹簧

红岩汽车弹簧厂位于重庆市嘉陵江畔化龙桥。始建于1937年,具有40余年生产钢板弹簧的历史。是国内专业化生产汽车钢板弹簧最早的一座专业化工厂。全厂占地面积近5万平方米。现有职工591人,其中工程技术人员47人。拥有生产设备158台套,具有年产汽车悬挂钢板弹簧万吨和重型矿用自卸车油气悬挂500只总成的生产能力。生产80多种不同车型,180多种不同规格的汽车钢板弹簧产品,年产值1500多万元,是机械工业部直属重点企业。该厂以赶超国内外先进水平为目标,以为用户提供质量优良的汽车钢板弹簧产品为宗旨。产品畅销国内27个省、市,并出口南亚等地区。深受用户好评,享有“红钢板”的信誉。该厂自1978年被命名为“四川省大庆式企业”以来,年年荣获“重庆市先进单位”称号。该厂近年来由于加强了技术管理,提高了工艺水平,进一步健全了规章制度;针对技术     

企业动态

博世汽车售后业务南京新工厂奠基 9月619，博世汽车部件（南京）有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了奠基仪式。新工厂总投资超过11亿元人民币，产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产。新工厂投产后，雇佣将超过3000名员工，具备年产超过1亿只火花塞的生产能力，成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外，博世南京新工厂还将在2013年正式投产后每年制造8千万件制动片和25万套检测设备。     

提高质量 争创名牌

江苏宝应县安宜压铸厂创建于1990年8月,位于历史悠久的文化名城——扬州市北侧,与周恩来总理故乡淮安毗邻。全厂占地面积25000多平方米,现有职工近400人,其中工程技术人员68人,拥有固定资产2500万元,主要生产设备80多台(套)。生产的主要产品有:摩托车制动器、轻合金车轮、铸造铝铜合金等。目前已形成年生产摩托车轻合金车轮和制动器80万套的能力,产品与济南轻骑、上海易初、深圳益豪、珠海珠江等30多家主机厂配套,年销售收入达1.5亿元,利润800多万元。     

有钱先买“下蛋鸡”——株火公司技术改造驶入快车道

1995年12月22日,株洲火炬火花塞股份有限公司总投资3865.31万元的“八五”第1期火花塞技术改造项目,顺利通过了省级验收,从而使该公司形成了年产4000万只火花塞的生产能力。该公司是我国最大的火花塞生产企业之一。1984年以来,产值、利润、全员劳动生产率每年均     

关于推广日本电装DENSO火花塞的通知

日本电装公司（DENSO）是世界排名第二大汽车零部件生产企业。DENSO火花塞一直是世界顶级火花塞的代名词，其0．4mm铱金火花塞是目前世界上最小直径中心电极火花塞，代表着当今世界火花塞技术的最高水平。过去，由于种种原因DENSO摩托车火花塞产品一直没有正式进入中国。因此，国内消费者不太了解这个品牌。事实上，DENSO火花塞一直是F1和MOTOGP两大世界顶级赛事的产品提供商和赞助商。随着这两项赛事进入中国，大众已经认识了这个优秀的品牌。