2012北京道路运输展 金龙科技 金若磐石

在中国的客车制造企业金龙客车可谓家喻户晓,只要你出门乘坐过大巴车,肯定会有金龙客车的身影,也是你出门必选的公共交通工具,为我国的道路运输和节能减排做出不可磨灭的卓绝贡献。创新科技,开启未来。5月16日,2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在国家会议中心正式启幕,大金龙携旗下最新车型和最新技术耀目登场,隆重推出以"4S"创新技术打造的新一代客车XMQ6125AY等五款年度新车,积极打造"科技金龙"的全新品牌形象,受到行业主流媒     

大金龙凭什么再闯欧洲?

10月19日,第19届世界客车联盟欧洲展在比利时小镇Kortrijk拉开帷幕,来自于全球著名的客车制造商集聚Kortrijk,可谓众星云集,星光闪耀,来自中国的客车专家—大金龙亦是盛装亮相,与众多世界客车"大腕"同台争辉。大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称"BAAV欧洲展"),这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里,大金龙的实力进一步增强,产品线不断升级,国内市场频频告捷,海外市场也更上层楼,大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么,到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢?     

苏州金龙携百万级产品亮相广州开启"海格客车2007安全之旅"

6月11日,"海格客车2007安全之旅"广州站活动在长隆酒店隆重举行,苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、斯堪尼亚(SCANIA)中国区服务总工URBAN以及来自广东省客运、旅游、公交、团体领域的120多名客户代表以及行业媒体代表参加了活动。此次安全之旅活动主题是进行安全巡讲,普及安全知识,与客车营运用户进行面对面的沟通,交流客车运行安全运营的经验。会上,苏州金龙副总经理黄书平表示,海格客车累计产销大中型客车近70000台,今年1—5月,实现销售18.81亿元,同比增长48.63%,唱响"海格客车,安全为本"的品牌主张,实现了企业的快速发展。他呼吁更多的客车制造企业和客车运营企业回归客车产品的本源。群策群力,为共同打造安全客车而不懈努力。活动期间,展出了苏州金龙针对客运、旅游和团体市场专门开发的新产品,车型包括与斯堪尼亚(SCANIA)共同打造的高档豪华客运大巴SCANIA·HIGER A90以及海格大中型客车海格V92\V9系列。     

大金龙轻客累计宝肖量突破万辆

从1988年首辆金龙客车正式下线，到2010年累计生产大中型客车超过20万辆，在中国客车制造企业中排名第一，成1722年的大金龙演绎了中国客车行业发展史上的“金龙速度”。     

全铝车身领衔新能源客车“轻装上阵”

正随着我国新能源客车的深入发展,客车轻量化的需求正变得更加迫切。轻量化之所以成为推动客车行业发展的重要因素,与当今社会对节能环保的迫切需求密切关联。这其中,车身作为整车质量的重头,成为客车轻量化的突破口,以全铝车身为代表的新材料、新工艺的运用,则成为客车企业轻量化之路的首选。近日,厦门金龙旅行车有限公司(简称"金旅客车")与     

金龙科技金若磐石

在中国的客车制造企业金龙客车可谓家喻户晓，只要你出门乘坐过大巴车，肯定会有金龙客车的身影，也是你出门必选的公共交通工具，为我国的道路运输和节能减排做出不可磨灭的卓绝贡献。     

金龙科技金若磐石

在中国的客车制造企业金龙客车可谓家喻户晓，只要你出门乘坐过大巴车，肯定会有金龙客车的身影，也是你出门必选的公共交通工具，为我国的道路运输和节能减排做出不可磨灭的卓绝贡献。     

榆树客运:再发展铺就先锋之路

置身于激烈的客运市场竞争中,各种品牌客车先后上市,2000年榆树市客运集团有限公司(以下简称"榆树客运")经过多方考察验证,购置金龙客车投入长途线路运营,2012年又引进新型绿色环保燃气金龙客车,"金龙客车发挥着其独特的优势在公司发展历程中起到了至关重要的作用",使榆树客运稳步、健康发展、快速发展。榆树客运表示,其优势特点是:金龙所有的矩型方钢都是上海研究所的产品,     

大金龙"发现之旅"在京启动——客运新星龙威Q6129Y闪亮登场

8月18日,大金龙年度品牌传播暨新产品上市活动"发现之旅"在北京启动。大金龙重金打造的高速客运新品龙威XMQ6129Y,同时宣告量产上市。来自客车行业的专家、领导、各地的大金龙用户代表和媒体,出席了启动仪式。启动仪式上,大金龙总经理江世煌首次公布了公司中期战略,即:整合外部战略资源、集成创新技术、推动服务转型,成为中国客车制造和服务专家,并提升国际经营     

2015世界客车展开幕 “中国制造”亮眼吸睛

<正>10月16日,被誉为客车界奥斯卡的BUSWORLD比利时世界客车展在比利时小镇科特赖克开幕。该车展因其专业性和权威性,每届都会吸引世界范围内各大客车企业前来参加。近年来,随着中国客车产业的发展与中国客车技术的进步,中国客车企业走向海外的步伐提速,比利时客车展上正不断涌现更多中国客车企业的身影,来自中国的宇通、大金龙、海格、金旅等均将亮相本届车展,苏州金龙(海格)则会与斯堪尼亚进行双品牌展出。     

大金龙荣膺厦门市“十佳工业企业”

近日，2011年厦门市促进工业经济发展暨表彰会议在厦门市政府召开，会议对2010年度在经营效益、出口和技术创新等方面表现突出的企业进行了表彰。作为中国客车制造龙头企业之一的大金龙从厦门150家重点工业企业中脱颖而出，入选“十佳工业企业”。这是大金龙在过去五年间第三次获得这一殊荣。在本次会议上，金龙清洁能源系列客车还获得厦门市科技进步二等奖和厦门市2010年度优秀新产品奖二等奖，“金龙客车”则获得了厦门优质品牌称号。     

美国客车专家纵论客车设计美学

从2002年下半年到2003年6月,国内客车业的几家明星企业金龙、宇通、中大先后面向社会及高校开展了客车设计大赛,大赛内容不仅包括客车车身造型设计、车身图案设计还包括了客车的内饰设计.从设计要求来看,各项设计都需要出众的美学知识,而开展客车设计大赛也反映了我国客车企业对客车美学的注重程度正在加强.     

信息化环境下的企业变革管理探讨

正苏州金龙在发展过程中,通过应用信息化技术,持续探索、实践变革管理,从而实现促进企业管理优化的目的。成立于1998年底金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称"苏州金龙"),历经20年的艰辛探索和拼搏成长,建成95万平方米的现代化客车制造基地,年销售额超越百亿,海格客车驰骋全球100多个国家和地区,开辟了一条可持续的快速发     

海格G-BOS：力助客车管理大变革

7月27日,苏州金龙海格客车“G-BOS智慧运营系统上市仪式”在深圳隆重举行。来自国家交通运输部相关主管部门的领导和中国道路运输协会领导、客户代表、苏州金龙负责人共同启动了象征G-BOS智慧运营系统主界面的模型。全国300多家二级资质以上客运企业的代表及来自北京、深圳、广州等地的众多企业,     

为“提振中国高端客车制造业信心”而生,它底气何来?

正5月18日,"观世界揽未来"—金龙龙威Ⅱ代产品上市发布会在北京举行。作为金龙龙威的全新升级换代产品,龙威Ⅱ代正是集聚龙威10年研发积淀,由金龙客车精心打造的又一扛鼎之作。它的问世,将代表"中国制造"并引领中国客车挑战全球高端客车的塔尖。坚守匠心坚持高标准早在10年前,金龙客车就坚持以专业初心,坚持高端的技术路线,自主设计高端客车龙威一代,不仅率先引入工业设计,将严苛的国际认证标准及完善的质量管理体系导入到     

大金龙:节能技术+创新科技

3月28日,大金龙携插电式混合动力公交车XMQ6127GHEV7、LNG公交车XMQ6106BGN4和高速客运商务车XMQ6129Y8三款精品客车亮相,力推节能技术+创新科技,全面展现企业雄厚的技术实力和卓越的创新能力。在随后举行的2013第八届中国国际客车大赛上,大金龙荣获"十佳客车制造商奖"、"最佳节能客车创新奖"、"最佳新能源客车创新奖"、"客车金奖"四项大奖。荣誉的背后是智慧的沉淀,此次大金龙三款精品客车华丽转身……     

苏州金龙:技术致胜、引领市场

成立于1998年的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,是苏州创元集团与厦门金龙联合汽车工业有限公司合资创办的现代化客车制造企业.短短5年时间,苏州金龙迅速崛起,从原有注册资金2800万元,一举发展成为总资产6亿元,年销售额近20亿的优质高效企业,凭借自身的强大实力,入围中国机械工业100强,并率先通过了国际TS16949、国家强制3C认证,成为中国客车行业的领先企业.     

海格客车未来目标：从国内优秀到国际优秀

自2005年中国客车的海外市场正式启动，苏州金龙就是其中的佼佼者。这个低调而又务实的企业，在海外市场上取得了优异的成绩，与宇通、大金龙两家企业不分伯仲。     

十年磨一剑:大金龙的欧洲崛起之路

9月20日-27日,第64届IAA车展在德国汉诺威举行,大金龙第三次参展,面向欧洲用户发布3款新车XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和"4S"创新科技体系,展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力,受到了欧洲客户的广泛关注。具有特殊意义的是,到今年为止,正好是大金龙进军欧洲市场的第10年,从2003年首批82辆公交车出口马耳他,到目前在欧洲地区客车保有量达到2500辆,大金龙为自主品牌汽车走向海外高端市场提供了经验与范例,并以自身的经历证明:"中国制造"有实力可以与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。     

差异化策略--客车界百战百胜的锐利武器

中国客车近几年进入飞速发展的轨道,引起了媒体的关注,特别是大金龙的迅速扩张、以及带动的另外两家金龙顺风飞扬的传奇,使得人们对于客车的热情空前高涨,近两年民营资本的进入,以及后续的美的、格林科尔等外界强势资本的介入,使得客车变成了资本运作大亨眼中的"香饽饽",从而,客车也引起了业内、业外前所未有的关注.