把握行业趋势，应对不同挑战陶氏化学携一站式创新解决方案亮相2013中国国际涂料展

11下月20日至22日,陶氏化学旗陶氏涂料材料业务部和陶氏建筑用化学品在上海新国际博览中心举办的第十八届中国国际涂料展(CHINA COAT 2013)上再度亮相,展示其广泛应用于各关键行业的一系列优化涂料性能兼具可持续性的创新解决方案。
　　作为全球领先的建筑涂料及工业涂料原材料的供应商,陶氏涂料材料业务部在本次盛会上展出的一站式特色解决方案有助于下游生产商把握行业发展和机会。参展产品亮点包括：低气味低VOC系列产品;具有特殊颜料包裹技术的MULTICOLOR水性多彩涂料体系;工业防护涂料用产品;FORMASHIELD?除甲醛技术产品以及荣获2013年美国100项顶尖技术产品奖的EVOQUE?预复合聚合物技术。     

新一代救生艇在北船重工问世

2005年6月1日-3日,由青岛北海船舶重工有限责任公司自行研制的新一代救生艇BH-6S原型艇经过试验,顺利通过了CCS船检机构的认可。该艇投放市场后,将使北船重工原有的BH．5～BH．6系列救生艇产品全面更新,并有较大的市场发展空间和潜力。     

积极把握市场机遇，乐观看待中国海洋工程市场

2013年12月3日，采埃孚船舶推进系统业务部亮相2013年中国国际海事展。作为德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）旗下业务部，采埃孚船舶推进系统业务部将继续把中国视为重点关注的市场，并积极实践其在华发展的长远规划。     

Intertrac：准确地评估和预测船体污损风险

阿克苏诺贝尔公司宣布,推出航运业首个创新型数码工具——Intertrac软件。它将帮助船舶运营商根据航线信息,准确地评估和预测船体污损风险。Intertrac由阿克苏诺贝尔船舶涂料业务部开发,可以对各种数据流进行分析,生成污损风险报告,用以根据船舶的特定航线量身定制涂料系统,有助于最大限度地提高运营效率并降低成本。阿克苏诺贝尔负责高性能涂料业务的管理委员会成员康睿德（Conrad Keijzer）表示＂,这个工具意义非凡。它不但使我们能够为客户推荐最佳的防污漆配套,从而帮助客户显著节省成本;同时,这也是我们不断探索创新,并引领市场发展的一大例证。＂     

华南理工大学研制出优质水性导静电防腐蚀涂料

日前，华南理工大学材料科学与工程学院和广东一家新材料公司合作，采用浅色的导电填料，以水性环氧树脂为成膜物质，制配出了表面电阻为107欧姆、兼具优异防腐蚀性以及良好装饰性的浅色水性导静电防腐蚀涂料，其性能完全达到石油罐内应用的要求。     

科技新成果

<正>信息中心完成业务部信息管理平台2011年10月28日,由日照港信息中心项目一部开发的业务部信息管理平台一期功能在三公司进行试运行。该平台主要包括:基础信息管理、数据信息管理和系统配置管理三个模块。基础信息管理模块用于维护和完善基础信息(客户信息、     

基于S7-1200 PLC的船舶电站并车装置的设计与实现

针对船舶电站自动并联运行技术的要求以及特点,设计自动准同步并车装置.在重点论述并车信号检测基本原理的基础上,选用西门子公司新一代S7-1200 PLC作为核心控制器,以船舶电站物理仿真系统为实验平台,完成了相应的软件编程和外围硬件电路的设计.经实验平台运行验证,该装置完全实现了船舶电站自动准同步并车的功能且运行可靠,并车成功率高.     

国家标准委在北京组织召开部分技术委员会秘书长座谈会

<正>2015年9月16日,国家标准委在北京组织召开部分技术委员会秘书长座谈会,学习《深化标准化工作改革方案》和传达国务院标准化协调推进部际联席会议第一次联席会议精神,讨论技术委员会管理改革工作等,会议由国家标准委综合业务部国焕新主任主持。9月16日上午,国家标准委综合业务部魏宏处长首先传达了王勇国务委员在第一次部际联系会议上对标准化工作存在的问题以及标准化工作的重要性等讲话内容和会议精神,随后详细介绍     

浓硝酸船独立液货罐结构强度直接计算分析

结合装载浓硝酸的化学品船液货罐结构上的特点,详细推导了船体三维运动时液舱货罐内部压力的计算公式,在此基础上提出将求解液舱货罐内部压力问题转化为以横倾角和纵倾角为设计变量,液舱货罐内部压力为目标函数的一个最优化问题 ,并利用matlab优化工具箱求解,最后进行有限元直接计算和分析,得出满足CCS规范要求的液灌结构形式。     

装载浓硝酸的化学品船独立液货罐结构强度直接计算分析

结合装载浓硝酸的化学品船液货罐结构上的特点,详细推导了船体三维运动时液舱货罐内部压力的计算公式,在此基础上提出将求解液舱货罐内部压力问题转化为以横倾角和纵倾角为设计变量,液舱货罐内部压力为目标函数的一个最优化问题,并利用Matlab优化工具箱求解,最后进行有限元直接计算和分析,得出满足CCS规范要求的液罐结构形式。     

洛阳船舶材料研究所六种防锈涂料通过鉴定

一九八六年十二月六日至十日由中国舰船研究院主持在厦门召开了V_(45)、CB-1、CB-2、7~#L11-1和72~#等六种涂料鉴定会。参加会议的有领导机关,海军,科研、设计、生产、使用单位的代表共68人。与会代表听取了六种涂料的介绍,对研究报告进行了认真的审阅和讨论,一致认为:六种涂料都具有三年以上的防锈效果,具有良好的配套性和施工工艺性能。这些涂料具有国内先进水平,相当于国际七十年代末期的水平。根据不同要求,它们可用于船底防锈,港湾码头、钻井平台的防腐,亦可应用于内舱、油舱、压载水舱和甲板等部位。这六种涂料所采用的原材料来源广     

日照港公安局举办新《消防法》培训班

5月13日上午,江苏省连云港市内汾灌高速公路赣榆至新浦方向约50km处,一辆装有二十余吨90#汽油的槽罐车与一辆大卡车发生追尾事故,造成槽罐内汽油泄漏并引发火灾。     

环境友好型船体防污涂料的进展及应用

船体在海洋中受到海洋生物的危害直接影响了船舶防污涂料的研制,广泛使用的化合物防污剂在杀菌、防止海洋生物生长的同时对海洋环境造成危害,破坏海洋生态的平衡。根据现有的海洋环境状况,结合船舶防污涂料的应用,对我国各种新型涂料--无锡自抛光涂料、低表面能涂料、生物技术涂料、电解涂料、可溶性硅酸涂料和纳米涂料的研究现状进行了概述。阐述了国内外清洁环保型船体防污涂料的发展,实现了新型涂料的研制和市场化,并对环境友好型船体防污涂料的发展趋势进行了展望,提出了在环境保护和工业涂料使用之间要找到一个平衡点,加强清洁环保型涂料的研制,来实现可持续发展的目标。     

ABB中国过程自动化部工程中心落户重庆

重庆 ，2009年3月3日—全球领先的电力和自动化技术集团ABB，今天宣布其过程自动化业务部工程中心正式在重庆北部新区成立。新中心整合了过程自动化部门在国内工程支持的系统资源，实现工程资源的充分优化和利用，帮助ABB更加贴近客户，     

与世界500强的供应链“对接”——中远集运跻身全球跨国企业主要承运人行列

日前,中远集运公司成功中标美国陶氏与英国亨氏两大全球跨国企业集团供应链运输项目。至此,中远集运已拥有通用汽车、埃克森美孚、通用电器、宝洁、杜邦、飞利浦、佳能、陶氏、亨氏等一大批全球跨国企业大客户,并成为这些全球跨国企业的主要承运人。 据了解,今年由同为世界500强的陶氏化工集团与亨氏食品集团依照国际惯例进行的全球运输招标,不仅标的起点高、难度大,而且竞标时间要求严格。参与对陶氏化工集团与亨     

俄罗斯研制出新型水面舰舰载设备

据俄罗斯军事工业委员会2011年11月4日报道,俄罗斯克雷洛夫中央科学研究院研制出"КДС-703-01"新一代技术设备,是一种用于水面舰艇消磁的装备,可自动调节电流补偿回路。КДС-703-01设备采用了计算机领域最新     

聚羧酸减水剂防腐技术研究

以两种异噻唑类防腐剂为研究对象,探讨了防腐剂对聚羧酸减水剂中细菌和霉菌的抑制作用及其对聚羧酸减水剂外观、pH值和性能的影响。结果表明:防腐剂能够抑制细菌和霉菌的生长和繁殖,对霉菌的抑制效果更为显著,因而能够有效防止聚羧酸减水剂表面发霉和溶液pH值下降;添加防腐剂后,聚羧酸减水剂的分散性有所下降,但减水剂放置时间较短时,其保坍性有所提高;当减水剂放置时间较长时,防腐剂用量对分散性下降的影响逐渐减小;综合考虑,防腐剂适宜的用量为0.05%。     

热脱附-气相色谱/质谱法测定船用涂料释放气体

船舶舱室中使用大量涂料,这些涂料在使用过程中不断地向舱室内释放有害气体,从而使船舶环境舱舱室空气受到污染。本文建立了热脱附-气相色谱/质谱法测定船舶用涂料释放有害气体的检测方法。将船用涂料刷于铝板上并晾干30d后,置于不锈钢密闭容器中进行密封,在25℃、50℃温度下进行加热并保持72h。以填装TenaxTA吸附剂的采样管对密闭容器中释放的有害气体进行富集,以热脱附系统对浓缩采样管进行脱附,气相色谱/质谱仪(GC/MS)进行分析,共定性检测到烃类、醛类、酮类等挥发性有机物。     

直接接触式蓄冷的试验研究

该文主要介绍了通过对直接接触式蓄冷系统的试验，观察到影响直接接触式换热的各种因素，并得出了蓄冷罐内容积换热系数随灌内水温的下降而减小，随初始水温的增加而减少，随罐内水位的升高而降低，随制冷节流阀开度增大而增大等结论。     

发动机电子调速系统的改造

我公司于2001年引进了3台轮胎式门式起重机.这批起重机的发动机-发电机组配备的是德国DEUTZ BF8M1015C型发动机,其中发动机原配装的调速器为WOODWARD的GENDEC的数字电子调速器,型号为8405-551.