长客股份为深圳提供地铁车辆

近日，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与深圳地铁公司签订深圳地铁3号线地铁车辆合同，车辆的设计、生产、制造均由长春轨道客车股份有限公司负责完成，车辆的国产化率达到70％以上，指定供货合同的国产化率达到40％以上，首列车将于2009年8月31日前交付使用。     

长客股份出口曼谷48辆地铁车辆

6月20日，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司、中信国际合作公司联合体与泰国曼谷轨道交通公司，在北京签署了48辆地铁车辆采购合同，合同总金额约6500万美元，这是长客股份公司成功向伊朗德黑兰地铁1、2号线提供678辆地铁车辆和马什哈德60辆低地板轻轨车整车后，又一次实现了地铁整车出口。[第一段]     

北车长客公司研制的天津地铁1号线首列客车下线

日前,北车集团长春轨道客车股份有限公司为天津地铁1号线研制的首列地铁客车下线。2004年长客股份与天津地铁总公司签订了25列100辆地铁客车车辆的采购合同。此次下线的车辆为B型全铝合金鼓形车体,设计时速为80km,2动2拖4辆编组,可在地下隧道、地面和高架线路上运行,具有安全性能好、舒适、美观、实用等特点。     

工程塑料在铁路客车和地铁车辆上的应用

本文介绍了铁路客车应用工程塑料的技术条件，工程塑料在铁路客车和地铁车辆上的应用及其发展的广阔前景。     

长客108辆城市轨道客车首次进入广州市场

北车集团长春轨道客车股份有限公司与广东广佛轨道交通有限公司日前在广州正式签约,长客将为广州研制108辆地铁客车,合同总金额为6．45亿元。     

长春客车股份有限公司与伊朗签订铝合金地铁车体供货合同

经过近3个月的艰苦谈判，2007年10月30日，中国北车集团长春轨道客车股份公司与伊朗阿布扎公司签订了地铁铝合金车体的供货合同，合同总金额达1．3亿元人民币。长客股份公司总经理那利明与阿布扎公司总经理普尔堪德签订了供货合同。     

长客股份公司为伊朗制造轻轨车辆

2006年2月15日，北车集团长春轨道客车股份有限公司与伊朗马什哈德城市铁路公司在北京签订了轻轨车辆采购合同。该项目共计采购60辆70％低地板轻轨车辆，合同总金额约为9300万欧元。该轻轨车辆全面采用欧洲设计和试验标准，车辆全长29．7m，宽2．65m，由3个模块铰接组成，地板面高度为380mm，碳钢车体，最小通过曲线半径为25m。长客作为首次独立执行项目，将接受来自欧洲知名公司的生产监造，在生产的各个阶段严格把关，保证产品质量。2009年4月将交付首批3组车辆，交货期历时3年。此次合同的签订，标志着长客研制的70％低地板轻轨车辆由国内市场向国际市场过渡的快速突破。     

天津地铁1号线首列客车简介

2004年中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与天津地铁总公司签订了25列100辆地铁客车车辆的采购合同。首列地铁客车车辆为B型全铝合金鼓形车体，设计速度为80km／h，2动2拖4辆编组，可在地下、地面和高架线路上运行。     

工程塑料在铁路客车和地铁车辆内装中的应用

介绍了PC及PC合金内装饰板材的特性及在国内铁路客车和地铁车辆上的应用情况及应用前景。     

长春轨道客车股份有限公司获西安地铁车辆订单

中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与西安市地下铁道有限责任公司日前在西安正式签约,长春轨道客车股份有限公司为西安地铁公司研制132辆新型地铁车辆,合同总金额达4.297亿元。     

中国铁路双层空调客车研制基地国家城市轨道交通车辆定点企业——中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南京集团南京浦镇车辆厂始建于1908年，是我国从事铁路客车，城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。     

中国内地城铁车辆首次进入香港代表世界最高端水平

2010年12月6日,当第1000辆城铁车驶出生产线时,标志着中国北车集团长客股份公司创造了城铁车辆企业年产量的世界纪录。而这第1000辆城铁车,也恰恰是长客公司提供给香港铁路公司（港铁）西港岛线项目的首列车。代表了世界最高端城铁车的水平。据了解,港铁西港岛线项目是内地第一个为香港特别行政区研制的地铁项目。也是中国内地企业第一次成功打入国际高端城市轨道车辆市场。根据合同规定,此次下线的首列车将于今年交付香港地铁有限公司。     

北车长客制造的新港铁列车在香港投入运营

据新华社报道,香港铁路公司从中国北车长春轨道客车股份有限公司订购的新港铁列车近日在香港投入运营。(摘自2011年12月15日《人民铁道》)     

长客自主研制的国产化A型地铁车辆下线

中国自主研制的国产化A型地铁客车日前在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司（简称长客股份）下线。这是长客股份为深圳地铁1号线新增车辆研制的首列车。     

国内企业首次打入国际高端地铁车辆市场

2008年12月10日,香港铁路有限公司与中国北车集团在京签约,中国北车所属长客股份公司将为香港铁路有限公司研制10列共计80辆国际一流的地铁客车,合同金额为11亿港币。     

浦镇厂再获上海地铁车辆项目大额订单

中国南方机车车辆工业集团公司浦镇车辆厂和法国阿尔斯通公司再次牵手，在上海轨道交通2号线西延线项目车辆采购招标中一举夺魁。首批12列96辆地铁车辆合同订单日前在上海签订，其余9列72辆正在洽谈中。这是该厂第三次获得上海地铁车辆项目合同订单。     

株洲电力机车有限公司获深圳地铁11亿元订单

2009年5月9日,中国南车下属的南车株洲电力机车有限公司（以下简称南车株机）与深圳市地铁集团签订11亿元的地铁车辆供货合同。     

长春轨道客车股份有限公司研制地铁车辆是如何起步的

1962年，出于备战的需要，北京开始兴建新中国第一条地下铁道。长春轨道客车股份有限公司的前身——长春客车厂取得了北京地铁车辆的制造权，并成功地研制出具有自主知识产权的我国首批地铁列车。     

庞巴迪公司与德国铁路签订800辆双层客车的框架合同

庞巴迪运输公司和德国联邦铁路签署了一项供货800辆双层客车,总价值15亿欧元的框架合同。德国联邦铁路打算利用新一代客车参与本地公共交通运输的竞标。这是德国联邦铁路与一家供应商签订的最大列车框架合同。     

长春轨道客车股份有限公司签订3．6亿欧元国内最大机车车辆出口合同

本刊讯2008年3月26日,中国北车集团长春轨道客车股份有限公司签订了出口中东455辆地铁车和160辆双层客车订单,总额为3.6亿欧元,约折合38亿元人民币。这是迄今为止我国轨道交通装备数量和金额最大的出口合同。长春轨道客车股份有限公司早在上世纪六十年代就担当起中国地铁研制的