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老百姓是社会中的主体人群,庞大的人数决定了爱好运动车型的人也相对较多,于是“物美价廉”的亲民运动小车也诞生了,这支队伍中赛拉图欧风就是个典型的代表。 相似文献
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随着近几年国人汽车消费理念的日趋成熟,在国外市场流行已久的两厢车逐渐为人们所接受。凭借时尚的外形、灵活的操控以及超越三厢车的载货优势,两厢车如今已经成为了许多家庭在初次购车时的热门选择。也正因如此,今天我们就把平日里读者咨询较多的四款两厢车罗列到一起,并把它们推荐给有不同需求的您。 相似文献
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两厢赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心全新设计的一款车型,首席设计师彼得·希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念,使赛拉图欧风在追求时尚的同时,更能够体现当下两厢车年轻、运动的特点。 相似文献
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不能不说,赛拉图欧风来得稍稍有些晚。虽然两厢车在国内市场上的接受程度日渐提高,但前已有福克斯、骐达等车型热门畅销,两厢马自达3和标致307亦来势汹汹,虽然在2004年塞拉图欧风首次推出之后,海外媒体都给予了不错的评价,但想在国内市场立足,亦不是一件容易的事情。车厂特地安排了一部赛拉图欧风给我们做测试,希望我们能在日常的使用中更多地发现它的优点。 相似文献
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随着近几年国人汽车消费理念的日趋成熟,在国外市场流行已久的两厢车逐渐为人们所接受。凭借时尚的外形、灵活的操控以及超越三厢车的载货优势,两厢车如今已经成为了许多家庭在初次购车时的热门选择。也正因如此,今天我们就把平日里读者咨询较多的四款两厢车罗列到一起,并把它们推荐给有不同需求的您。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):242-245
5月19日,还有点静悄悄的千岛湖忽然之间进入了旅游旺季,热闹起来。热闹来自于上百热情的郑州日产车主。他们驾着自己的NV200、帅客、帕拉丁、奥丁、日产皮卡和锐骐皮卡,带着自己的家人好友,从湖南、浙江、广东、福建……各个地方汇聚到千岛湖,目的就是为期四天的“新时代、新生活——中国CDV家庭秀暨2012郑州日产车主大会(浙江站)”活动,因为这里是他们的精神家园。 相似文献
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英菲尼迪品牌进入中国后其产品迅速被中国消费者所认可,但由于是全新品牌,很多消费者对其售后维修保养网络还抱有疑问,对此日产(中国)投资有限公司公关品牌部总监沈莉做出回答。 相似文献
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<正>作为一名汽车行业的工程师,对于车我比一般消费者要熟悉得多。和家人商量之后,我决定购买一辆10万左右的家庭用车。在我看来,选择家庭用车,首选是安全。汽车的主动安全设备和被动安全设备都要齐全 相似文献
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作为活动主办方的帕拉丁俱乐部是郑州日产厂家支持,维护其客户的一家汽车俱乐部,以“总部”为中心,备区域分部为基点的全国性网络型汽车俱乐部。目前国内已成立了20家区域俱乐部。秉承“您时尚的生活方式,是我们荣耀的象征”的服务理念,不定期地开展备种不同主题的活动,为所有追求休闲心情、自然时尚生活的车主提供一个交流经验、释放心情、享受生活的广阔舞台。 相似文献
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“工作的时间要投入地工作,工作之外便要尽情地享受生活”,现代人正在面对越来越沉重的工作压力,生活的乐趣在繁重的压力面前正在逐渐失去自己的空间,当“8小时”的劳动强度正逐渐变成奢望的时候,诸位白领更要抓紧不多的闲暇时间,驾驶一辆既能体现品味又能够让他们感受到青春与活力的爱车穿梭在城市森林,行驶在田园郊外,车已经摇身成为休闲的伙伴,成为身旁的精灵。 相似文献
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日产中国投资有限公司总经理川村先生如此评价西玛:在中国市场价格为82万元的西玛是日产车系中的豪华车。我们的竞争对手应该是凌志LS430,与竞争对手相比,西玛的优势在于配置了4.5LV8的发动机,强大的动力和扭矩让车长过5.1m的西玛,不仅豪华舒适,也为车主提供了充足的驾驶乐趣。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):266-268
热,广东和香港的天气;热,车主内心的激动情绪;热,东风郑州日产对车主的关心爱护。2011年郑州日产年主大会首站在广东拉开帷幕,自4月30日开始,至5月4日结束,历时5天,以独具魅力的海洋文化为主题,为广大车主们开启了一段精彩的夏日旅程。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):124-127
随着消费者购车观念的升级,实用性已经被提升到一个更高的层面上来,三厢车已经不再是所有人购买家用车的首选,而家庭生活是中国消费者非常看重的一面,选择一款适合家用车在当今的中国市场年不是一件难事,但挑选一款非常贴合家庭用车要求的车就显得稍显困难。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):132-139
在席卷全球票房的《变形金刚2》中,它是骁勇善战的“小黄蜂”;成功越狱的“米帅”又驾驶着它在全球“痴女”的尖叫声中开始了新的逃亡;作为美国销量最大的家庭用车品牌,雪佛兰家族的纯正血液流淌进这款真正的全球车型中,Cruze科鲁兹裹挟着无限风光席卷而来。 相似文献
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这辆Silvia是93年底上市的第六代车型(S14),S14除了日本本土之外也有外销海外的版本。S14所搭载的SR20DET涡轮引擎是由前代S13的CAl8DET所改进而来,除了把排气量提升至1998cc之外,也用质量更轻,散热效果更佳的铝合金中缸代替了旧款所采用的铸铁中缸。 相似文献
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4.车门的维修。该车左后门受撞击轻微,可采用“焊接垫圈拉伸法”,在40min内就可以修复完毕。而左前门受撞击严重,需要按以下操作过程更换其面概①检修前,再次检查车门铰链是否弯曲;观察车门与门洞间的位置关系;查看面板的固定方式,同时拆下车门的内部附件。 相似文献