宝马车后悬架无法自动调节

一辆02年款宝马X5车，出现后空气悬架不能自动下降的故障。 接车检查发现，该车的后空气悬架已经上升到极限位置，组合仪表上显示白标高空气悬架有故障。用GT1故障检测仪检测电控悬架控制模块（EHC），调得的故障内容为“右侧高度传感器故障”，读取系统数据流，发现左右高度传感器的信号电压值均为0V，正常应该是0V～5V的某个数值。     

电控发动机故障诊断的基本原则

<正>先外后内在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、控制     

第二讲 汽车电喷发动机故障诊断技巧

众所周知，电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用以监测电子控制器系统各部件的工作状态．并且根据电子控制系统的配置情况．确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能．对控制系统进行必要的保护：另一方面，他将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中，并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。     

马自达轿车自动变速器电子控制系统故障检修

本文介绍子马自达626、MX－6轿车 GF4A－EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取，自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法。     

切诺基发动机进气恒温控制系统的检修

介绍了切诺基化油器式发动机空滤器恒温控制系统的结构、工作原理及其故障判断程序，以及该恒温控制系统主要部件的检修方法和技术要求。     

谈电喷汽车故障诊断的技巧

电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置隋况确定诊断故障。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中，并且同时点亮故障     

电喷发动机喷油器检查四步法

电子控制燃油喷射发动机的喷油器，是电喷系统中的主要部件。无论控制系统或喷油器本身的任何故障，都会导致发动机起动不良或不稳，从而使发动机动力下降，排放控制超标，因此对喷油器的检查显得十分重要。一般情况下，通过以下四种方法和步骤便可知喷油器性能优劣。     

路虎揽胜车空气悬架故障

<正>故障现象一辆2008年出厂的路虎揽胜轿车,因左前部发生碰撞,导致转向机的左侧拉杆折断及减振器变形,在更换减振器后,仪表显示动态悬架故障。故障诊断用专用故障检测仪SDD进行检查,读得故障代码C1A03 26,其含义为左前高度传感器电压信号故障。该传感器为霍尔传感器,有3根导线连接到空气悬架控制模块,其     

电控悬架系统常见故障诊断

1．悬架刚度和阻尼系数控制失灵 ①操作LRC开关时，LRC指示灯的状态不变，应检查的故障部位有：LRC开关电路、悬架控制ECU．     

丰田陆地巡洋舰发动机电控系统故障诊断

本文介绍了2001款丰田陆地巡洋舰越野汽车发动机自诊断系统故障指示灯检查、故障码的读取和清除方法以及检修注意事项。1、故障自诊断系统简介丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系统,该系统符合第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)标准。ECM自诊断系统能够连续检测排放控制系统的工作情况,当系统发生故障时,能够及时诊断出故障。如果排放控制系统发生故障影响车辆的排放时,或ECM发生故障时,故障指示灯将点亮。如果由于系统或部件发生故障使ECM存储器存储故障码时,故障指示灯也将点亮。如果故…     

丰田皇冠空气悬架不工作

故障现象一辆丰田皇冠3.0V6Royal Saloon轿车,配备6挡手自一体变速器。车身高度控制系统不受控制,车身离地面仅100mm左右,不能正常行驶,空气悬架系统故障指示灯闪亮。故障诊断与排除该车空气悬架系统气路如图1所示。     

丰田陆地巡洋舰4700车电动玻璃升降故障排除

在故障诊断时，可根据修理手册，对系统部件逐个进行全面检查，直到最终查出故障（在初次接触新系统时，采用此方法，可以对系统工作原理以及各个部件位置建立全面的了解）。也可根据经验和理论分析，确定可疑故障部位，缩小检查范围，直接检查更换故障部件，快速解决问题。     

现代汽车故障自诊断技术

电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置情况，确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器（RAM）中，并且同时点亮故障指示灯（CHECK ENGING）。汽车维修人员按照一定的操作程序，读取该故障的故障码，再通过查对有关的技术资料，将代码所示故障了解仔细，便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。     

汽车故障自诊断系统的基本原理及发展趋势

汽车故障自诊断系统又称OBD（On Board Diagnostics），该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并根据电子控制系统的配置情况，自行诊断电控系统的故障，确定诊断故障的数量多少，并通过故障保护功能或“跛行”模式使故障对汽车使用性能的影响降到最小，同时储存故障代码，为故障的排除提供线索。     

电喷发动机高速熄火故障一例

故障现象：一辆长安福特福克斯1．8L轿车，装用Duratec—HE型发动机，匹配4F27E型自动变速器。该车高速行驶时偶尔有熄火现象，加油时车辆动力明显不足。故障检查：连接ZD—E600故障诊断仪，对发动机控制系统进行检测，没有发现故障码。观察发动机控制系统的动态数据流，也没有发现明显异常。检查发动机进气系统，并重点检查了节气门体是否存在卡滞现象，但检查结果正常；检查点火系统，点火线圈也不存在开裂和漏电现象，     

丰田皇冠车车身高度控制系统不受控制

1故障现象 一辆丰田皇冠3．0（改舵）轿车，其车身高度控制系统不能控制，车身离地面仅100mm左右，不能正常行驶，到汽车修理厂维修时，连卧式千斤顶都不能插入；空气悬架系统故障指示灯（NORM灯，绿色）闪亮。     

讲座 悬架系统故障速查（六）——第二讲 电控悬架故障检修（四）

电控悬架产生故障、指示灯会显示，就可利用指示灯读取故障代码，根据代码的含义，就可检修放障部位。     

皇冠轿车后悬架高度控制系统失效

故障现象 一辆配置电子调整空气悬架的丰田皇冠3．0型轿车(MS137底盘)，更换后悬架空气弹簧后出现高度控制系统失效的故障，即点火开关转至“0N”位置，高度控制“N0RM”指示灯以1 S间隔闪亮，而且驾驶控制“SPORT”指示灯常亮，二者均表示因电控空气悬架系统有故障而进入“失效保护”状态，使悬架控制电脑自动中止轿车高度控制及减振力和弹簧刚度控制直至故障完全排除为止。     

讲座 电喷发动机技术通俗讲座（二）——第三讲、电喷发动机故障检测

电子控制燃油喷射发动机出现故障后，通常是读取故障码，检查有关控制线路并对传感器进行技术检测，以确定故障部位。笔者根据几年来的修车实践，下列主要部件的检测应引起维修人员的特别警示。     

别克君越6T40E自动变速器换挡锁定控制系统的故障诊断（二）

2用故障症状进行诊断在进行诊断前,首先要检查该车是否加装了可能会影响自动变速器换挡锁定控制系统运行的售后加装附件。特别是在诊断电气故障时,如果车辆装备了售后加装附件(非OEM件),则必须将加装附件断开,以核实售后加装附件是否为故障原因。另外还要检查易于接触或能够看到的系统部件,查明其是否有能够导致该症状的明显损坏或故障。