电子计算机技术在延安东路隧道复线工程盾构施工中的应用

本文介绍了电子计算机技术在延安东路隧道复线工程盾构施工中的应用情况，并就掘进管理系统、ＴＩＭＳ盾构构姿态控制系统，延安东路隧复线施工咨询系统和连通管数据采集系统的系统结构及效果展开讨论。文章还提出了综合预测系统的编制设想。电子计算机技术的应用使隧道复线工程的施工质量，技术方案、管理水平得到了较大的提高，同时也加快了施工速度。     

上海耀华支路越江隧道工程盾构泥水处理系统的若干问题及对策

以耀华支路越江隧道工程为背景,叙述了在城市中心区域设置盾构泥水处理系统时所面临的多种挑战。通过采取相应的措施,解决了城市中心区域泥水处理系统的设备地层适应性和设备故障风险、系统设备噪声及环保处理、场地面积限制、处理系统的优化等关键问题,取得了较好的效果,可为今后城市中心区域使用泥水处理系统提供了有益的借鉴。     

上海地区大直径泥水平衡盾构施工泥水处理系统配置及应用

针对大型泥水平衡盾构在市区施工的困难及上海地区的特殊地质情况,采用了沉淀池和机械分离相结合的泥水分离系统,以及可控化、高精度的泥水性能调整系统。系统设备占地小、泥水分离效率高,泥水处理费用低。通过施工实践,本泥水处理系统的设计和运行达到了预期的要求。     

公路工程造价指数分析及工程应用

概述了材料价格指数、建设成本价格指数等模块的工程造价指数编制模型,并以具体高速公路工程为例,应用模型进行了工程材料价格指数计算。基于此,采用中心逼近式灰色模型展开同一工程材料价格指数预测,通过比较预测结果和计算结果,结果吻合度较高,由此可知,提出的两种公路工程造价指数确定方法均较为适用,在具体工程中应用时择一使用即可。     

道路工程路基施工技术的应用及控制策略

为了提高道路工程路基施工实际效果,分析道路路基施工技术应用质量要求及要点,并提出相应的控制策略,以强化道路工程路基施工技术与控制。     

岩溶桩基施工地质模式的划分及工程应用

文章基于对岩溶地区公路桥梁桩基施工所遇岩溶形态及病害成因的分析,阐述了考虑覆盖层、岩溶形态、岩溶水及桩与岩溶形态相互关系四大影响因素的岩溶桩基地质模式划分方法,并通过具体的工程应用实例,证明了进行岩溶地质模式分析有利于正确选择公路桥梁桩基施工工艺和预防措施。     

公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用

半刚性基层材料以其强度高、原材料来源广、修建成本低等优势成为我国公路建设中的主导路面基层类型。但现行的半刚性基层材料组成设计指标、材料结构单一，致使所设计的基层抗裂、抗冲刷能力不足，降低了其应用效果。为此，长安大学开展“公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用”研究，发现半刚性基层材料性能改善的有效途径在于改进材料的组成设计。本篇对该项目成果进行介绍，以进一步推广使用。     

静电除尘器(ESP)系统在世界隧道工程中的应用

采用纵向通风时,隧道内通风气流所消耗功率与通风量的三次方成正比,因此,特长隧道通风用建设费、动力消耗费将显著增大。当柴油车比例较高、稀释烟尘所需通风量很大时,如将隧道内造成视距障碍的烟尘除去,只对CO进行通风,则可以减少设计需风量,达到节省费用和能源之目的。同时静电除尘装置的吸收有毒烟雾、改善能见度功能还有利于火灾情况下的救援,这些正是静电除尘器有较多运用的原因。