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今年的东京摩托车展(Tokyo Motor Show)吸引了来白世界各地的摩托车爱好者和制造公司,而其中一辆由日本川崎重工展出的代号“J”的新款三轮摩托成为了本届展会的焦点之一。 相似文献
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2013年款本田LEAD125踏板摩托车以"时尚轿车型踏板车"为开发理念,外观时尚,技术先进。3月23日,在日本东京国际展览中心举办的第40届东京摩托车展会上,2013年款本田LEAD125踏板摩托车登台亮相。据日本媒体介绍,这是本田公司全力打造的,融实用性和外观性于一体的新一代高档踏板摩托车,由本田在越南的摩托车、汽车合资企业——本田越南有限公司生产,计划年产20万辆,除在越南国内销售外,预计今年夏天会返销日本市场发售。 相似文献
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2005年11月15-20日,第63届米兰国际摩托车展在意大利米兰新国际展览中心隆重举行,笔者有幸随中国 国际贸易促进委员会汽车行业分会参观了本届车展。由于很多新车早在巴黎车展、东京车展甚至英国车展上 亮过相,且有关的介绍也比较详细,所以本刊此次对米兰车展的介绍,着重让大家体会一下国际顶级摩托车 展的专业气氛以及欧洲蓬勃发展的摩托车文化。 相似文献
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第36届东京汽车展于10月29日至11月3日在日本千叶的日本会展中心举行,始于1954年的东京汽车展每年举办一届,1999年主办方决定把车展分成乘用车/摩托车和商用车两部分,隔年交替举行,今年适逢商用车展,这也是自2000年商用车展成功举办以来的第2届。今年5月分,日本汽车制造商协会与日本汽车工业联盟合并(东京汽车展的原主办方),因而此次车展也是日本汽车制造商 相似文献
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东京车展,作为公认的世界五大车展之一,令全世界车迷心往神驰。2009年在全球金融危机的背景下,第41届东京车展在世人期待中拉开帷幕,但最终却落寞收场,缩水的规模和档次难现往昔的盛况。虽然盛况不再,但是本田、雅马哈等日本本土摩托车品牌仍力挺车展,在落寞中演绎着别样的风景…… 相似文献
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记得2009年10月21-11月4日举行的第41届东京车展吗?展会上,雅马哈引荐了一款围巾缠住车头的大型探险摩托车,犹抱琵琶半遮面的造型让人心痒难搔。现在,雅马哈终于揭去神秘的面纱,这就是震撼出击、剑锋直指杜卡迪Multistrada1200的全新大型探险旅行摩托车XT1200ZTénéré! 相似文献
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记得2009年10月21-11月4日举行的第41届东京车展吗?展会上,雅马哈引荐了一款围巾缠住车头的大型探险摩托车,"犹抱琵琶半遮面"的造型让人心痒难搔。现在,雅马哈终于揭去神秘的面纱,这就是震撼出击、剑锋直指杜卡迪Multistrada1200的全新大型探险旅行摩托车XT1200Z Ténéré! 相似文献
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12月的东京,气温一如往年般阴冷潮湿,唯独东京国际展览中心诵动着一股热潮。以"smart Mobility CITY 2011"为主题的第42届东京国际车展正在此举行。本届车展有来自13个国家和地区、176个品牌的398款车型参展,包括商用车和摩托车在内的52款车型全球首发,其中乘用车占到26款。在本次车展上日系品牌仍然是车展主角,并占据着整个东京车展的大部分展台。而本次车展另一个变化就是主会场由千叶幕张国际会展中心转移至东京国际展览中心,这是东京车展时隔24年后重回东京。 相似文献
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春节以来,春兰摩托车在海外市场大行其道,来自欧洲、美洲、中东地区的产品订单像迎春的燕子一样纷然而至。订购量从数十到数百不等,订货量最高的一张订单来自南美,订购春兰摩托车达800多辆。 在众多订单中,有一张2月6日发自日本东京的大宗订单,这张订单要求订购CL125-3A“春兰虎”和CL125-9 相似文献
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2007年全球汽车巨头的最后一次晚宴选在了日本东京。作为全球项级车展,能够在五大车展中谋取一席之地,东京车展向来倚重的不是展览规模,而是背后强大的日本汽车产业。依照中国的惯例,逢十必有大庆,也必将好戏连台。如今,第40届东京车展便打破了自33届起将乘用车.摩托车与商用车分离,每年轮替的展出方式,将所有类别荟萃一堂。不可避免地富士山脚下迎来了又一次的热闹喧嚣。这便是“日式料理”的神秘之处。[编者按] 相似文献