铁路春运必须加强需求管理

概述运输需求管理的有关概念和主要内容，根据我国铁路春运需求管理现状，指出铁路春运必须加强需求管理，并提出若干建议。     

2001年全路春运工作圆满结束

从客货运输、运输收入、运输组织、运输安全等方面报道了2001年全路春运工作所取得的主要成绩.     

加强组织管理 提高保价运输工作质量

在分析影响铁路保价工作质量主要因素的基础上,结合呼和浩特铁路局保价工作的实际,从强化组织管理、提升保价服务质量,强化保价资金运用、促进保价经营良性循环方面,提出提高保价运输工作质量的措施。     

2001年北京地区铁路春运工作回顾

从“开年春运”铁路客流的主要特点，春运客流调查、分析与预测，高峰客流售票组织，以及节前临客运能组织等4个方面全面介绍了2001年北京地区铁路春运工作。     

春运购票

2013年1月26日到3月6日是中中2013年春运的日子,如果你是一位常年在外工作游子,想必你一定会对中国春运有着刻骨铭心的感受。     

呼和浩特铁路局货运安全重点工作精细管理实施办法

为了深化货运安全管理工作，全面提升货运管理工作水平，实现铁路货物运输安全的长治久安，按照呼和浩特铁路局《关于推进全局运输安全精细管理的指导意见》，特制定“全局货运安全重点工作精细管理实施办法》。     

"停短开长"春运原则下增运增收的运输组织

从春运客流与铁路运能的矛盾、铁路中长途运输优势和社会经济效益最大化几个方面，论述了“停短开长”春运战略的正确性，提出了“停短开长”对局部地区可能带来的新问题，介绍了怀化铁路总公司在“停短开长”原则下挖掘潜力，采取局部地区增运增收的措施，加强虚糜运能的利用，同时加强均衡运输，优化临客的开行方案，取得经济效益和社会效益双丰收的经验。     

2000年北京地区春运售票组织工作的实践与探索

从客流调查、客流预测、运能调整、客动监控、客流分析等方面介绍了２０００年北京地区春运工程情况及取得的成绩。     

聚焦2009铁路春运

编者按:2009年1月11日,一年一度的铁路春运工作正式启动.今年的铭路春运工作有何特点?铁路部门又做了哪些准备?让我们一同关注.     

铁路春运常态化的实践与思考

从社会学、管理学的角度阐释铁路春运常态化的本质内涵,运用运输需求管理理论对实现铁路春运常态化的路径进行研究,并通过广铁集团春运常态化的实证分析,对进一步深化铁路春运常态化提出建议。     

基于计算机网络路由行为方案的春运旅客区域划分探讨

根据网络路由协议的特性,利用网络路由选择最优路径的原理,把全国春运铁路网络仿真成计算机网络并划分成不同的区域运行网络路由协议,寻找一种基于网络路由行为的铁路运输方式来提高运输旅客的效率,达到缓解春运压力的目的。     

2011年全国铁路春运方案出台

2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2．3亿人次，同比增加2554万人次，增长12．5％，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11．6％。     

铁路春运组织优化研究

针对我国铁路春运客流的特点，分析民工流存在的社会因素，以及春运现状、铁路购票难的各方面原因。提出铁路春运组织优化的策略，同时对春运的出路和展望进行剖析。     

铁路春运的理性解读

分析我国"春运"这一特殊的交通现象产生的原因和存在的问题,提出了解决的对策.指出作为主导地位的铁路在春运中发挥着重要作用,但不能包揽天下,应合理分流,从技术和社会两个层面解决春运问题.     

加强篷布管理 提高篷布运用效率

针对全路篷布运用和管理现状，铁道部要求各单位对篷布运用情况予以充分重视，认真分析篷布使用、管理中存在的问题，加强运输组织，努力提高篷布运用效率。     

加强物资管理理论研究 提高物资管理实践水平

随着我国加入WTO和铁路改革的进一步深入，我们正面临新的市场定位、价值取向、经营理念、资本运作方式巨大的变革，许多传统的思想、方法都受到巨大的冲击和挑战，整个行业都要经受新的经营方式的重新整合和洗礼；我们中间许多委员单位已经或者将要从铁路大系统剥离出去，但我们在经济、贸易和技术等方面仍然有千丝万缕的联系，有许多共同理论领域和共同利益仍需共同去开拓、协调和共享；我们都脱胎于计划经济物资分配行业这个旧的大系统，要彻底摆脱旧的陈腐的经营观念的束缚，建立崭新的市场经济格局，需要一个奋斗不息、披荆斩棘的搏…     

潮起潮落仍从容——2010年铁路春运回眸

<正>春运,亿万人的大迁徙。千百年传统文化积淀的回家情结,凝结成汹涌的客流,井喷式地考验着负重前行的中国铁路。春运,铁路人的大考场。200万铁路员工用苦干实干拼命干的时代风骨,努力弥合着运输供求的鸿沟,让更多的旅客通过坚实的钢轨踏上回家的路。     

透过张家界站2010年春运看火车票实名制

对2010年春运期间张家界车站实行火车票实名制的优势和存在问题进行阐述,并针对问题提出了广泛深入宣传,人员先行培训和优化售票组织改进验证方式等措施,以优化和完善火车票实名制组织工作。