公路主骨架规划座谈会、公路主枢纽规划工作会分别在京召开

为贯彻落实1989年和1990年全国交通工作会议上提出的关于建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的长远规划战略设想,交通部计划司于5月5日至6日在北京召开了公路主骨架规划座谈会。部分在京的公路老专家,交通部科技司、工管司、运管司、法规司以及交通部公路科研所、科技情报所、水运规划设计院等单位的专家参加了座谈。     

国际公路运输技术交流会与展览会

为发展我国公路运输事业的需要,经交通部报国家科委批准,《国际公路运输技术交流会与展览会》将于1989年5月7日至13日在北京举行。地点:北京展览馆主办单位:交通部科学技术交易中心中国国际贸易促进委员会北京市分会会议宗旨     

压磁式混凝土绝对应力计及应力仪检测装置通过部级鉴定

“压磁式混凝土绝对应力计及应力仪的研究技术鉴定会”于1989年5月4日至5日在重庆召开。鉴定会由交通部科技司主持。交通部工程管理司派有关负责人出席了会议。来自各院校、设计、工程、科研等部门的43名代表参加了会议。组成了以西安公路学院教授徐光辉为主任委员、广西交通厅总工程师(高工)郑皆连和冶金部重庆特殊钢厂精密合金研究所正高工钟鑫圆为副主任委员的14人鉴定委员会。“压磁式混凝土绝对应力计及应力仪的研究”是1985年由交通部公路局下达、交通部重庆公路科学研究所承担的交通部科技重点项     

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89简介

一、修订过程1985年交通部公路局提出:要对1980年版的《公路桥涵施工技术规范》进行修订,此项工作由原主编单位交通部第一公路工程局来主持完成.我局接到任务后,便积极进行工作:组织修订编写组;拟定修订原则;向全国公路交通部门及有关院校广泛征求修订意见;配合修订要求进行科研试验并分工编写.1987年10月提出征求意见稿,寄往全国有关单位征求意见,1988年1月由交通部公路局在北京召集部分省、市、自治区公路部门和有关院校对征求意见稿提意见.编写组根据修改意见,并深入研究后进行修改,于1988年11月完成新规范送审稿.经过审查,交通部于1989年4月19日以(89)交工字208号文批准作为交通部部标准,编号为 JTJ041-80,自1990年1月1日起施行.     

《交通科技》编委会委员简介

肖汉斌,男,1963年1月生,湖北省天门市人。1988年5月于武汉水运工程学院港口机械系硕士研究生毕业、1988年5月至1989年3月于武汉水利电力大学任教、1989年3月至今于武汉理工大学物流工程系任教（2000年晋升为教授、2001年任物流工程系和物流工程研究中心副主任、2003年获博士学位）,现任物流工程学院院长、博士生导师,交通部跨世纪重点培养骨干教师。     

钻埋式大孔径预应力空心桩试验结束

交通部“七五通达计划”项目之一、钻钻埋式大孔径预应力空心桩施工技术试验,在河南省207国道偃师伊河大桥工地进行。试验从1989年5月开始,到1990年10月结束,取得了可喜的成果。     

粉煤灰在公路工程中的推广应用

我国利用粉煤灰筑路已有近十年,取得了明显效益。1989—1991年粉煤灰筑路列为交通部重点新技术推广项目,由交通部工程管理司负责、交通部科技情报所等单位组成了粉煤灰筑路技术联合推广小组,这一阶段推广的重点是粉煤灰填筑路堤。联合小组做了大量工作,无论是试验研究或工程实践都取得了显著成效,将粉煤灰的应用技术提高了一步。为了进一步推动粉煤灰的开发应用,本刊特约请联合推广小组的有关单位和科技人员撰稿,编辑了本专题,供大家学习参考。不妥之处,请批评指正。     

总结经验促进GBM工程的实施

交通部工程管理司于1989年7月26日～28日在河南省新乡市召开了107国道GBM工程现场会。与会者有107国道、102国道沿线各省市公路部门的同志及各重要旅游线的公路部门的同志。大会组织参观了新乡市实施GBM工程的路段和其它一些路线,交流了经验,并分组讨论了实施GBM工程的有关问题。交通部工程管理司张之强副司长作了总结讲话,现将其摘要刊登。     

全国公路工程定额站工作会议在石家庄召开

全国公路工程定额站工作会议于1989年9月6日在石家庄召开。出席会议的有:交通部工程管理司杨盛福司长、河北省交通厅的何少存副厅长及全国30个省市区从事定额站工作的70名代表。大会由杨盛福司长主持并讲了话,他说:这次会议是在学习贯彻中央十三届四中全会和邓小平同志重要讲话精神指导下召开的。这次会议的中心内容①由交通部定额站的李杰站长传达1989年全国工程建设标准定额工作会议精神,讨论关于加强公路工程造价管理问题;②检查各单位贯彻执行部《关于加强公路工程定额管理工作的意见》的情况;③研究落实有关开办工程造价专业证书教学班的事     

“泡沫沥青的研究与应用”通过省级鉴定

“泡沫沥青的研究与应用”是湖北省科委下达的科研项目.湖北省交通厅受省科委的委托,于1989年12月26日、27日,在湖北省当阳市召开了技术鉴定会.参加鉴定会的单位有湖北省公路局、公路学会、宜昌地区交通局、交通部公路规划设计院、第二公路勘察设计院、     

部级公路数据库第一期工程评审会

1989年3月16日至18日,交通部经济信息领导小组办公室和部工程管理司在河北省廊坊市主持召开了部级公路数据库第一期工程评审会。出席会议的有武汉水运工程学院、中国科学院地理所、国家测绘局测绘研究所、中国标准化与分类编码所、总参测绘局、总后军交部。江苏、辽宁、安徽、河北省交通厅、北京、上海公路管理处等公路部门和交通部直属计算机应用研究所、标准计量研究所、公路规划设计院等单位的主要领导及专家共30人。     

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》修订介绍

原交通部标准《公路工程领青及沥青混合料试验规程圳JTJ052－83）自1984年使用以来，在全国得到了广泛应用。近几年来，我国高等级公路沥青路面的建设有了较大发展，上述规程不能满足生产上的需要，一些国际上通行的试验方法未收入；有些则与国外通行的不一致；也有的发现有不妥或不方便操作之处。为此，交通部委托我所负责修订这本规程。我们自1989年开始征集意见起，经多次修订、评审，已于1993年由交通部批准为中华人民共和国交通行业标准，并于1993年8月1日起施行，旧规程同时废止。新规程（编号JTJ052一92）已由人民交通出版社出版…     

北京密云玻璃钢公路桥研制成功

由交通部公路科学研究所主持,北京市公路管理处、密云公路管理所、北京市双桥玻璃钢制品厂、常州玻璃钢造船厂参加,共同研制的北京密云玻璃钢公路简支梁桥,于1989年9月8日通过了交通部部级鉴定。鉴定会在北京市密云县召开。来自全国各地的公路桥梁,复合材料力学与复合材料结构以及玻璃钢工艺与结构等有关方面的专家出席了鉴定会。与会代表达四十余人。鉴定委员会对此项成果给予了高度的评价,与会专家一致认为: 1.修建的玻璃钢公路桥实现了计划任务     

我段养好管好公路的几点经验

汉中总段养管国、省道公路896公里,县公路495公里,其中沥青路834公里,水泥混凝土路24公里,砂石路533公里.在上级公路部门的支持下,各项工作都取得了成绩,被评为交通部和陕西省公路局“双文明建设先进单位”,并连续3年(1987～1989)夺得全省好     

简讯

《沥青混凝土搅拌设备生产许可证实施细则》讨论会,于1989年9月6日至8日在西安举行。会议由交通部工业产品生产许可证办公室周澄源处长主持。交通部筑路机械测试中心的陈宜俊同志详细介绍了《细则》制定的目的、意义、原则和依据。随后由许俊青同志宣讲了《细则》全文。与会代表仔细听了介绍,并对《细则》逐条进行了讨论。对《细则》中所列的某些指标及评分办法提出了修改意见,对于沥青混凝土搅拌设备质量检查采用评分的办     

煤粉燃烧技术在沥青搅拌设备中的应用

为促进煤粉燃烧技术的提高及发挥更大的效益,1989年10月至1991年交通部将煤粉燃烧技术在沥青搅拌设备中的应用与推广列为部新技术推广项目,交通部公路科学研究所和锦州交通机械厂经过两年的努力,完成了规定的考核指标,达到推广项目合同要求,于1991年11月23日在辽宁省锦州市通过验收.验收委员会一致认为:该项目改进了煤粉粗细分离器及磨煤机主轴等结构,产品已投放市场,在公路工程建设中发挥了作用;煤粉燃烧装置燃烧充分,系统工作可靠,较好地解决了炉内结渣的难题,以煤代     

本刊第二届第二次编委会纪要

《筑路机械与施工机械化》杂志二届二次编委会于1992年5月15日至23日在福建省公路局召开。参加会议的有二届编委会成员及部份省市公路局领导和专家共33人,杂志名誉主任委员、交通部副部长郑光迪也参加了会议,并就今后如何办好杂志,办出特色作了重要讲话。会议由钟良筠同志主持,编辑部金绍利同志向与会代表作了1989年     

中国公路学会常务理事扩大会

1989年元月5日至8日,中国公路学会常务理事扩大会议及庆祝中国公路学会成立十周年在安徽合肥隆重召开。交通部副部长、中国公路学会副理事长王展意同志及安徽省副省长吴昌期同志先后在会上讲了话。王展意同志在讲话中强调指出,“我们要认真贯彻十三届三中全会精神,深化改革,认真治理经济环境,整顿经济秩序,持续开展双增双节运动,努力提高管理水平,促进公路交     

沈大高速公路通过国家验收

1992年7月12～14日,爱国家计委委托,辽宁省政府和交通部对沈大高速公路工程进行了国家验收。验收工作由交通部王展意副部长和辽宁省政府丛正龙副省长主持。由国家计委、交通部及省政府的有关部门共同组成国家验收委员会。为了对沈大高速公路工程质量有一个科学、准确的评价和减少验收时现场检查的工作量,交通部曾于1991年委托交通部公路工程检测中心对全线的线型、几何尺寸、路面平整度、强度及抗滑性能等主要质量指标进行了机     

WBY200型液压稳定土拌和机

为了适应我国公路建设的需要,替代进口,江苏镇江路面机械制造总厂、西安公路学院和天津工程机械研究所联合研制了 WBY200型液压稳定土拌和机,其外形结构如图1所示.WBY200型液压稳定土拌和机于1989年4月至10月在京榆公路(一级公路)进行了工业性试验,得到了施工单位的好评,交通部筑机测试中心的性能检测和工业性试验证明该机设计合理,结构紧凑,工作情况