序

举世震惊的5.12汶川特大地震,造成四川省灾区交通基础设施损毁十分惨重,通往汶川、茂县、北川、青川、平武等重灾县以及254个乡镇公路交通一度完全中断。地震发生后,为快速打通道路,科学制定抢通方案,四川省交通厅公路规划勘察     

安徽:多措并举守护农村道路交通安全

滁州:"路长制"全覆盖 农村道路更安全 滁州警方强化底线思维,强力推动"路长制"工作向农村县、乡、村道延伸,全市新增县、乡、村道"路长"5033名,全市13条国道、24条省道、101 条县道、310 条乡道和 8126 条村道,共设"路长"5185名,确保农村道路"责任路长"覆盖无死角.     

国道213都江堰至映秀公路抢通加固技术

受5.12汶川大地震的影响,国道213线都江堰至汶川公路桥梁毁坏特别严重,这是一条通往重灾区的生命线,及时抢通和加固公路对抗震救灾具有十分重要的意义。该段线路在抢通、加固过程中,采用了定向爆破、对墩柱进行定位和加铜箍、对梁板进行支撑以及采用321钢桥作应急交通等技术,为了更好地总结本次抗震救灾公路抢通加固经验,结合现场实际情况,对公路抢通加固施工技术作简要介绍,并对有关加固技术提出改进建议。     

卷首语

国道314线库车至阿克苏高速公路是国家高速公路网“五横七纵主骨架”及新疆“Y型公路网”纵贯南北疆快速干线的重要组成部分，是连云港至霍尔果斯联络线吐鲁番至和田及伊尔克什坦高速公路的重要组成部分，是交通部在西部地区规划建设八条省际间公路大通道乌鲁木齐至红其拉甫口岸公路的一段，是中国由内地通往中亚及欧洲的又一条重要通道。     

福建国道324线九龙岭路段将改隧道通行

正近日福建省漳州市召开会议研究决定,将国道324线龙海市九龙岭路段改为隧道通行。国道324线九龙岭路段,是漳州通往广东方向的必经之路,尽管相关部门采取了限速、禁止超载车、设置防撞护栏等措施,但由于该路段坡陡道弯,交通事故仍然多发。采用隧道方式穿越九龙岭,能解决交通安全问题。根据规划,工程起于龙海市九湖镇木棉村,路线往南面布设,九龙岭隧道穿过木棉山,往东南方向延     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

杜桥：常态化交通安全组合宣传模式取得显著成果

正浙江省杜桥镇现常住人口22万,外来人口7万,辐射周边乡镇40万人口。现有两条国道,一条省道,三条县道及众多道村道,共计208公里,是椒北平原经济文化中心。杜桥镇作为周围乡镇中心,东南有两个新兴工业园区,两条国道一条省道横跨杜桥,车流异常繁忙,众多沿国省道村庄的路口成为交通事故高发点,特别是老年人群体,是事故高发人群。为深入推进杜桥事故预防"减量控大"工作,     

武神公路神农架三大隧道洞身掘进全面开挖

2009年4月15日，由中铁十一局承建的武神公路控制性工程——天门垭隧道洞身掘进正式开挖。 天门垭隧道全长1370m，按单洞双向行驶设计，设计速度60km／h，净宽10m，净高5m，最大埋深达365m。隧道位于红坪镇塔坪村与红河村交界处，从天门垭上下穿越接209国道。     

广深线深圳宝安境内一级公路修建五年回顾

107国道广深线是深圳市通往东莞，广州等市重要的一条西出口公路，1980年深圳市成立经济特区后，这条公路的交通置每年平均以30％以上的速度迅猛增长，至1987年深圳境内路段的交通量已达到年平均15500辆/昼夜，     

碎石弃渣地段的隧道进洞方案

辽宁省丹东-本溪高速公路道扎子隧道从304国道路基下穿越，其中右线隧道进口段约40m为早期修建该国道时的弃渣，施工时采用坑滑钢管桩，坡面钢管注浆加固，超前长管棚，自钻式锚杆等综合处理措施后成功进洞。     

沪蓉路重庆段高速“突围”

国道主干线上海至成都公路重庆市境内长寿至梁平段项目上马 ,它标志着继成渝、渝长高速公路建成 ,渝黔、上界、渝合、涪长高速公路开工后 ,重庆又一条高速公路将动工修建。国道主干线上海至成都公路是一条贯通东西的国家主动脉 ,它东起上海 ,途经南京、合肥、武汉、重庆至成都 ,其中重庆段是重庆市高速公路主骨架 ,是重庆通往中南、华东地区主通道 ,它由万县至梁平段、梁平至长寿段、长寿至重庆段、成渝高速公路重庆段几部分构成。这次开工的长寿至梁平段全长 1 1 3.9km,是这条大通道在重庆境内的最后一段高速公路 ,将使重庆市连接东西部的…     

广汕公路交通安全设施设计与施工

广汕公路(含汕汾公路)是国道324线我省境内的一部分。东起粤闽交界汾水关、西至广州市郊龙眼洞，全长514km。横跨汕头、潮州?揭阳、汕尾、惠州、广州6市12县(区)，穿越墟镇68个。它是我省粤东经济的大动脉，亦是通往福建，浙江的大通道。     

岐银公路汽车专用线沧州西段建成

国道307岐口至银川公路汽车专用线河北省沧州西段于1991年10月上旬全部建成。这段汽车专用线总长为70.936km,为路面宽8m的二级公路,建在原路的北侧,两道间有一条1—2m宽的隔离带,由沧州地市交通     

数字交通

<正>4条青海新增4条公路通车日前,青海省大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、347国道都兰至德令哈段、315国道乌兰至德令哈段4条公路建成通车,标志着青海"东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通"公路网建设取得重要进展。据悉,此次通车的4条公路总长约461公里,总投资约87亿元。大力加山至循化高速公路连接青海、甘肃两省,是青海通往东部及西南地区的重要出省通道。     

朝圣：428川藏北线极限穿越挑战赛

川藏北线，也就是国道317，在这条通往世界屋脊的公路上，有无数惊心动魄的传说，有无数或伟大或感人的故事，而对于越野爱好者来说，这条可以说是世界上最艰险公路，则是他们心目中的图腾。4月底5月初是沿种藏北线进藏最好时机，而完全由民间组织的“428川藏北线极限穿越挑战赛”也在4月28日发车。[编者按]     

粘贴钢板条加固技术在钢筋混凝土圆管涵加固中的应用

结合110国道圆管涵加固工程实例,介绍了粘贴钢板条加固钢筋混凝土圆管涵技术原理,阐述了粘贴钢板条加固钢筋混凝土圆管涵施工工艺,指出粘贴钢板条加固圆管涵具有施工周期短、不中断交通等优点,对今后类似工程具有参考意义.     

“长吉图”将添新通道 龙井至大蒲柴河高速公路获批

正近日,国家发展改委批复了龙井至大蒲柴河高速公路工程可行性研究报告。该高速公路为延吉至大蒲柴河高速公路的一部分,总里程148 km。建成后,将成为长吉图开发开放先导区又一条运输大通道。延吉至大蒲柴河高速公路是延边州通往长白山的重要交通干线,起点位于延吉市八道村,途经朝阳     

心系灾区人民，少林汽车爱心援助

5月12日，四川省汶川县发生了7．8级强烈地震，地震灾区道路中断、通讯中断、电力中断、人员伤亡惨重，令人心碎。得知地震灾难消息后少林汽车党委迅速安排了援助工作，广大员工在党员、干部的带领下，慷慨解囊，纷纷向灾区人民捐献爱心。     

杜步特大桥首段箱梁顺利合龙

日前,位于广东省阳山县杜步镇梅迳村至白须公村的清连公路杜步特大桥二号桥首段箱梁顺利实现合龙。 据了解,杜步1号、2号特大桥位于107国道阳山县杜步镇梅迳村至白须公村境内,2号桥的首段箱梁合龙,比原计划提前了10天。杜步1号、2号特大桥全长3768m,也是目前华南地区最高的公路高架桥,该大桥的最高墩达110m。     

云南五条高速公路同时开建

总投资近200亿元的云南罗村口至富宁、蒙自至新街、小勐养至磨憨、永仁至元谋、元谋至武定五条高速公路2004年12月16日同时宣布开始建设。五条公路将于2007年年底前建成。届时，云南通往两广的出海通道、滇越国际大通道、昆曼国际大通道、出滇入川通道将基本实现高等级化。