何处是他乡

<正>这些年里，“在他乡”栏目吸引了众多读者的关注。这个真实记录摩托圈中一个“特殊群体”生活状态的栏目，反映了摩托车群体的多元化和车迷生活的丰富多彩，许多读者从中得到启发，其中的一些人也开启了“在他乡”的生活方式。当然，工作和家庭的双重限制让更多车迷无法享受自由行走的快乐，但“囿于市井而向山海”的他们，在琐碎的生活中能通过“在他乡”来慰藉内心放飞自我……     

镜头中的摩托世界——“麦逊科特”杯摩托摄影大赛征稿启事

为了多角度展示摩业风采、反映摩迷生活、体现摩托文化、张扬摩托精神。向世界展示中国摩托车及摩托迷们的方方面面或惊鸿一瞥，活跃和丰富行业媒体的表现形式，摩托车信息杂志社携浙江麦逊科特机电有限公司举办“镜头中的摩托世界”麦逊科特杯摩托摄影大赛。摄影大赛相关事宜如下：     

清新风 环保情——Honda现场发布“酷士”、“飓驰”两款电动车

在第十届国际摩博会上，Honda现场发布了适宜中国市场的“酷士”、“飓驰”电动车。以及电动摩托概念车EV01。前两款车均由新大洲本田摩托有限公司生产，即将上市销售。至此，“新大洲本田要发力中国电动车市场”这一在业内风传了数月的消息终于尘埃落定。     

数据解读中国摩托60年

在新中国60年的发展历史中，中国摩托取得了巨大成就，它在探索中成长，经受过痛苦但更多的是辉煌！一条60年的长路，每一步都滴下了汗水，凝结成散发着金子般光辉的一串串数字，从这些“陈年旧谷”（中国摩托60年产销概略、中国摩托车出口概略）中，我们可以看清中国摩托发展壮大的痕迹，看到中国摩托从囿于国内到翱翔寰宇的巨大成功。     

五“芯”图霸

2006年,中国摩托车行业凸显狂飚突进之势,一举跃上年产2000万辆大关。然则,在火热的表象下寒流滚滚,诸多摩企备感步履维艰,甚者被市场无情汰除,被逐出中国摩托车的竞争舞台。沧海横流,方显出英雄本色。建设摩托凭其百年军工的深厚积淀,凭其与世界摩托强企日本雅马哈的携手之利,凭其用“芯”做摩托的独到胆识,笑傲2006年风云变幻的中国摩托车行业。2007年,中国摩托车行业前景难料、扑朔迷离,不少摩企禁若寒蝉,而建设摩托宣称,将挟2006年之威,全力发动五“芯”战略,大力掀起五“芯”风暴,在中国摩托车行业实现这样一幅动人的愿景——     

车载幸福——玩家范儿

在中国，除了靠人力驱动的自行车，摩托，是最先改变我们出行方式的机动工具，相对于汽车的拥堵、停车难、高油耗等弊病，摩托以轻便、灵活、低成本的方式，延伸着我们的生活半径，开阔着我们的视野。20年前，在一片“与世界接轨”的呼声中，本田进入中国，这是中国改革开放后最先进入中国摩托车市场的日本企业。     

梦想骑士访谈

银钢摩托“梦想之旅”2011大型穿越中国活动，历时104天，行程3万公里．是迄今为止民族品牌摩托车历时最久、行程最长、自愿参与人数最多、影响范围最大的穿越中国活动，是中国摩旅史上具有里程碑意义的一次活动。这次穿越活动中，36位“梦想骑士”经历种种艰险，克服万难．在穿越的路上留下了汗水、泪水、欢笑……最终实现了自己的“梦想之旅”!现在让我们走近他们，与他们一起再次回味此次穿越活动中的故事和感受吧!     

同心奥运 激情宗申——宗申双核摩托车环游五十六个民族支持二OO八北京奥运

同心祝福 2006年，正值“宗申铁骑大西征”成功组织5周年之际，围绕绿色奥运，人文奥运、科技奥运的主题，宗申又做出了重大举措，宗申集团将组织为期两年的“宗申双核摩托环游56个民族支持2008北京奥运活动，”将向中国56个民族传达奥林匹克精神、带回华夏儿女对奥运的祝福。     

摩托车的“麻烦”事

<正>任何事物都具有正和反两个方面。通俗点说，就是啥事都有“好”和“坏”这两个对立面。最广为人知的就是道家的阴阳学说。在我们的摩托圈，车迷们对摩托车为生活所带来的便利之处，对这种魅力机器的喜爱，绝对是一言难尽的。事实上，摩托车带给我们的不都是享受，还有很多麻烦。当然，只有正视并积极应对这些摩托车的“麻烦”事，我们才能更惬意地享受摩托生活……     

我们共同战斗——建设工业分别召开建设牌和重庆牌摩托车经销商大会

在参加了12月19日上午建设与雅马哈合作25周年、建设工业摩托车新厂区落成庆典大会后，建设工业又分别于当天下午和第二天上午召开了建设牌和重庆牌摩托车2009年全国经销商大会。建设摩托以“勇攀芯高峰”为主题，“重庆”牌摩托以“勇上新台阶”为主题，借新厂区落成所创造的优越条件这股东风，将在2009年向市场展开进攻，确保“建设”和“重庆”两大品牌保持良好的发展态势。     

领跑芯时代 跨越2010——建设摩托全国经销商年会重庆片区年会隆重召开

2009年11月上中旬，建设先于行业企业召开2010年建设摩托“领跑芯时代”和重庆摩托“跨越2010”全国销售年会，提出了2010年营销工作思路。截至去年底，除东北和新疆地区外，建设摩托和重庆摩托全国各片区销售年会基本结束，27场会议参会经销商达万余人，现场订货近2.2万辆。     

外国摩友的幸福生活（下）——源自美国的摩托情结

美国仿佛是摩托文化最为狂野的地方,不受传统拘束的美国人和美国文化孕育了像哈雷·戴维森这样拥有独特魅力品牌的摩托文化。在美国这片自由的土地上,同样爱好摩托车的摩友生活是怎么样呢？美籍华人张博道由中国走向美国,纯正美国人Lorne由美国走向中国,他们的摩旅生活或许会让你更进一步地了解美国的摩托文化。     

中国摩托车产业的思考——访中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长

中国汉语“摩托车”一词，源自英文“MOTORZWEIRD”，因为有人将其中“MOTO”的音节谐音，译为“摩托”，又将其后“RZWEIRD”的音节省略，用汉语“车”字替换。久而久之，约定俗成，即成了今天所称的“摩托车”，其意：机器驱动的两轮车。     

重庆摩帮建设称雄——建设集团今年前五个月摩托车产销均居重庆摩帮首位

今年堪称中国摩托车行业的拨乱反正年。国家有关部门的一系列治理整顿“组合拳”。如生产准入的实施、国2排放标准的执行。一车一证制度的落实。打乱了行业惯有的秩序。引发了对中国摩企实力的重新认识。重庆摩帮——这支中国摩托车行业的主力军和生力军，在这一系列“组合拳”下，开始重新排序，曾为“中国摩托两巨头”之一的建设集团再度崛起。执掌了重庆摩帮之牛耳。     

“直击二00八大运摩托中国行”岭南采风

大运，在向一线品牌靠近——访容兴车行总经理吴永文 问：您觉得举办“直击2008大运摩托中国行”活动的意义主要体现在哪些方面？ 答：2008年中国在北京举办奥运会是我们整个中华民族的骄傲和荣耀，“直击2008大运摩托中国行”活动，体现了大运作为北京2008年奥运会摩托车供应商对奥运的支持，将会充分调动起人们对奥运会的激情。本次活动不是一个单纯的商家促销活动，而是一次长达半年、大规模的全国性活动。     

建设牌摩托车喜获“中国名牌”

今年9月．建设牌摩托车（100mL以上两轮）被国家质检总局和中国名牌战略推进委员会评为2007年中国名牌产品。这是建设工业在荣获“中国驰名商标”和“重点培育和发展的出口名牌”后，获得的又一个至高荣誉．建设摩托又攀上了一个新的高峰     

摩托下乡鼓点急（下）

对于“摩托车下乡”的话题已谈得不少了，本栏目也将众多企业的下乡摩托向消费者作了介绍。什么样的摩托车才会真正给农民群众带来实惠，让他们从中受益呢？答案是肯定的——质量可靠、经济实用、安全环保。     

“摩托下乡”两不懂

备遭周折后，“摩托下乡”终成现实。也许其中的过程折腾得太久，有些变化来得太快太多，消磨了许多人的兴奋感，所以大都淡然待之。同时也有“好事之徒”，对“摩托下乡”的实施细则寻根究底，想找出些根据抑或是瑕疵来，结果弄出个“两不懂”。     

精诚合作 见证品质

中国第一款技术、产品全盘引进的弯梁摩托车型。它的问世要追溯到上世纪80年代初，成就了建设作为中国弯梁摩托开山鼻祖的历史地位．开启了建设与日本雅马哈的技贸合作，让建设一跃成为中国乃至世界知名的摩托车品牌和中国摩托车行业的“领头羊”。     

龙吟虎啸战赛场 中国小子本领强——国际摩联亚洲越野摩托车国家杯赛回顾

中国、中国香港、日本、印度尼西亚、蒙古、新加坡等10个国家和地区的20名顶尖摩托车手云集江苏泗阳．于2007年11月4日展开“洋河蓝色经典杯”国际摩联亚洲越野摩托车国家杯赛的争夺。国际摩联亚洲越野摩托车国家杯赛集合了亚洲最优秀的越野摩托车手．中国队派出小将师羽萌和刘浪与亚洲其他优秀车手同台竞技。日本是亚洲的越野摩托运动强国．日本队两位车手在比赛中显示出了强劲的实力，从计时排位赛到最后的决赛一直排名领先，最终捧得国家杯。[编者按]