为梦想而生——2009款大阳弯梁车精品简介（1）

在中国，提起弯梁车就会想到大阳，这不仅仅因为国内首款弯梁车DY100诞生在大阳，而且大阳弯梁车始终是行业领跑者。2009款大阳弯梁精品摩托车的隆重上市也继续演绎着大阳弯梁车成为中国弯梁之王的梦想。     

大阳弯梁车,谁与争锋?

大阳DY100弯梁车在中国摩托车行业中的名声非常显赫，这是因为它开创了中国弯梁车的新纪元，引导着国内弯梁车的潮流。十多年来，国内有许多企业曾对其进行模仿与改进，但大阳就是大阳．如同太阳一样，没有任何东西可以阻挡住它璀璨的光芒，如今“大阳”已成为中国弯梁车的代名词。     

DY110-28/28A大阳宝宝Ⅱ——弯梁真功夫 金木水火土

中国功夫出少林天下弯梁看大阳,大阳——中国弯梁车的开创者与引领者,一个标志性符号,一个新高度的象征,一直被追赶,从未被超越!     

天地驰骋 “纵”享快意人生——配置全新“EP1125”动力,大阳“天纵”强劲上市

<正>自1992年中国第一辆四冲程弯梁车在洛阳北方易初诞生起,以大阳DY100为领头军的弯梁车风靡大江南北,"大阳款"也成为中国最具代表性的经典弯梁车型之一。在科技创新为主导的今天,大阳始终以尖端科技、优良品质、完美服务等为依托,在万千用户中保持着良好的口碑。而今,大阳求新求变,在继承传统优势的基础上,推出了一系列全新车型,而配挂"EPI125"的DY125-66"天纵",必将成为备受人们关注的弯梁新宠。人性设计贴心护航新理念。在"以人为本"为核心的科学发展观引领下,大阳树立了"大阳摩托,以人为本"这一目标,回归摩托车为人服务的本质,成功塑造了大阳品牌形象,提高了消费者对大阳摩托的品牌忠诚度。"天纵"以人机工程学原理为尺标,经过反复试验,确定了最佳的位置参数,手把、座垫、脚架之间形成"黄金三角组合";手把低垂2°的设计,最大限度减少空气阻力,使人在骑乘时身体舒展,驾驶舒适且不易疲劳,换挡臂前低后高,实现轻松换挡;整车采用低鞍座、低重心设计,将座垫高度调整为760mm,双脚可轻松着地,骑乘安全舒适。另外,"天纵"突破传统弯梁车座垫下部空间普遍小的缺陷,将其创新设计成小置物箱,方便放置随身物品;并将电池置于座垫下方,便于电瓶取拿维护。"天纵"在实现"以人为本"的同时,体现出人机之间的高度协调,操作方便、舒适,更适合中国大多数摩托车消费群体。     

大阳DY110-15A摩托车电气系统结构原理与故障检修

大阳DY110-15A型四冲程弯梁摩托车,是大阳集团引进国外技术,经过多次改型的一款新型弯梁车,了解大阳DY110-15A型摩托车电气系统的结构、原理与故障检修,对检修其它型号的弯梁车电气系统故障有一定的帮助。大阳DY110-15A电气系统主要由,电源系统、点火系统、照明、信号系统、电启动系统组成。     

大阳DY110-20弯梁车引领时代新潮流

弯梁车兼有骑式车和踏板车的优点,在我国和东南亚地区深受消费者的喜爱。洛阳北方易初摩托车有限公司作为国内生产、设计弯梁车的知名企业之一,长期以来一直致力于全系列弯梁车的开发和制造。该公司开业10多年来,先后推出了大阳DY100、DY100A、DY110-6等多款弯梁车,在我国摩托车发展史上写下了重重的一笔。如今,由该公司倾力打造的一款全新弯梁车——大阳DY110-20(见图1)即将与广大消费者见面。     

浅谈大阳DY110-15A电气系统结构原理与故障检修（1）

大阳DY110-15A四冲程弯梁摩托车是大阳集团引进国外技术,经过多次改型的一款新型弯梁车。了解大阳DY110-15A摩托车电气系统的结构、原理对检修大阳弯梁系列摩托车电气系统故障有一定的帮助。     

大阳弯梁 弯梁中的脊梁--2009年大阳摩托销售工作会议暨新品发布会在沈阳举行

说IT，会想到微软；说零售，会想到沃尔玛；说弯梁车，会想到什么？那肯定是大阳。只有当一个品牌把一项产品做到极致时，它才能成为该项产品的代名词。在弯梁车的王国里，大阳的地位毋庸置疑，尤其是北方市场，几乎是垄断。     

征稿启事

在炎炎夏日的闹市里骑行摩托车，由于频繁地停车起步，低速慢行，使得构造紧凑的弯梁车更加“发高烧”。就弯梁车冷却问题，我在我的大阳DY100上做了一番尝试，在此与广大弯梁车摩友交流。     

大阳“宝宝”DY110-18

<正>大阳DY110-18是一款兼容弯梁、街车和踏板摩托车的跨界车型,融合了国际顶尖弯梁车最新技术,具有整车、车架、后尾灯、车体盖与后尾灯连接部分、消声器、仪表、前大灯、前转向灯、前挡泥、车体盖、挡风板外观专     

洛北易举行“大阳宝宝Ⅱ”新产品发布会

2011年11月18日，洛北易举行“弯梁真功夫大阳宝宝Ⅱ”新品发布会一一DY110-28A（大阳宝宝Ⅱ）隆重上市。 据悉，新上市的“大阳宝宝Ⅱ”有5种“真功夫”，具体可概括为金、木、水、火、土5个字，真功夫之金——真技术，真功夫之木一一真材料，真功夫之水——真舒适，真功夫之火——真潮流，真功夫之土——真贴心。与“大阳宝宝Ⅱ”同步上市的还有DYll0—52（新君胜）、第2代VPI踏板车、DY110-2E和DY110-18A时尚运动版弯梁车。     

禅宗少林寺 弯梁真功夫——DY110-28A(大阳宝宝Ⅱ)在中岳嵩山发布

2011年11月18日是一个有着特殊意义的日子,在禅宗圣地·中岳嵩山,200多位来自全国各地的大阳经销商代表在少林武僧十八般兵器的真功夫表演中,见证了"弯梁真功夫·大阳宝宝Ⅱ"DY110-28/28A的新产品发布,感受到大阳弯梁非凡的真功夫!大阳弯梁车是与大阳踏板车并列的最重要的车系,"天下弯梁     

大阳DY110-52——刺破空气的动感

弯梁街跑车大阳新君胜大阳弯梁,一个在无数车迷心中烙上深深印记的经典,是与大阳踏板车并列的最重要的车系,＂天下弯梁看大阳＂曾号令弯梁车市场,大大提升了大阳品牌的地位和经销商信心。大阳人从未停止过＂向市场提供最好的产品＂的前进步伐,大阳弯梁以其＂一览众山小＂的高端品味,加上精准的市场定位推广,成为摩托车行业销量和影响力最大的国Ⅲ产品之一。     

弯梁摩托,赛车感觉——大阳DY125-52弯梁车问世

大阳DY125-52是洛阳北方易初摩托车有限公司今年推出的新车"至尊三行"中的一款,该车不但保留了大阳弯梁系列注重性能、节油、做工精致的传统特点,而且整车线条流畅,色彩大气,时尚元素多多,堪称目前国内弯梁车的经典之作.     

大阳宝宝Ⅱ弯梁车质的飞跃——洛阳北方易初DY110-28A型摩托车

随着国民经济的持续发展和大众节能、环保、安全等意识的提高，我国摩托车工业快速发展，越来越多的国产弯梁车新车型陆续上市，但大部分创新不够，各摩托车企业均在早期弯梁车基础上，对发动机及车辆外形进行美化与修饰，以此成为争夺市场的手段。在“狼烟四起”的保卫战中，洛阳北方易初摩托车有限公司（以下简称：洛北易）一直致力于弯梁车的研发，其研制出的大阳宝宝Ⅱ在关键时期起到了带头作用。     

新大洲本田推出“威胜”弯梁车

最近，新大洲本田推出一款全面升级的弯梁车——“威胜”，该车是本田公司专门为中国消费者开发的弯梁车。     

弯梁摩托 赛车感受

大阳DY125-52是洛阳北方易初摩托车有限公司今年推出的“至尊三行”中的一款．该车保留了大阳弯梁车系列注重性能、节油、精致的传统．且整车线务流畅．色彩大气，时尚元素多多，其赛车式的设计风格更是独树一帜，堪称目前国内弯梁摩托车的经典．一面市即成潮流之作．使“弯梁天下。大阳独尊”的品质在用户中再次得到印证[第一段]     

DY125-52A电喷——弯梁摩托的华丽转身

大阳DY125—52A是洛阳北方易初摩托车有限公司推出的精品弯梁车,该车吸取汽车电喷系统的成熟技术,采用专门设计的摩托车版电喷系统．配备大阳独有的油浴六离合低速大扭矩发动机,目前已通过国家相关部门检测,达到国Ⅲ排放标准。这是大阳新品研发的一次华丽转身,完美上位。     

“好帅” 嘉陵“好帅”JL125-8

消费者在购买摩托车时将会综合考虑实用、方便和省油等因素,传统意义上的两冲程踏板车由于高油耗和高污染的原因,市场份额会逐渐缩小并逐步退出历史的舞台。四冲程弯粱车依靠便捷性、实用性、适应性与易操作性将成为中国摩托车市场上的主销车型,在农村和城市市场同时畅销起来。2004年,弯梁车受到各企业的普遍追捧,弯梁车销量明显增加有力地证明了弯梁车新时代的来临,直至现在弯梁车一直附有很好的口碑,今天让我们来认识一下,一个老品牌"嘉陵"的新弯梁"好帅"。     

经典大阳——大阳DY100T-7摩托车品评

对于摩托车,我一直持这种观点——它不只是代步的工具,更是展示自我风采,享受时尚潮流与科技进步的最佳载体。我喜欢踏板车的轻松舒适与操作简便,更羡慕弯梁车的性能稳定和经济耐用。我心目中理想的摩托车是这样的:把踏板车和弯梁车的优点结合起来,还要有着独特的造型和漂亮的外观。沿袭已久的大阳款、太本田款、凌