首战告捷力帆CRRC南京站独揽双冠

5月2日,国内规模最大的公路摩托车赛事——全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在南京万驰国际赛车场拉开帷幕.来自全国各地的近百名车手将参加改装150mL公开组等4个组别的冠军争夺赛,角逐中国公路摩托车运动的顶级荣誉.力帆集团麾下两大车队——力帆KP赛车队、轰轰烈劲速赛车队在赛事中首站告捷,一举揽下改装150mL公开组个人、团体的冠亚军.     

KPR150赛道贴花版延续冠军血统

作为KP家族的第一代战车,KP150凭借自身诸多优势备受各方肯定,而自从2012年～2013年登上CRRC冠军奖台后,KP150更是荣誉加身,成为许多摩迷眼中当之无愧的王者.KPR150是KP150的升级版,“源于赛道完美升级”的KPR150不仅延续了KP150出色的性能和霸气动感的外观,更延续了家族纯正的冠军血统——KPR150是2014年全国公路摩托车锦标赛中的冠军车型,而2015版的KPR150jE是以这款冠军车型的贴花进行打造.     

KPR150,赛车来袭

<正>近两年,凭借优异的表现,力帆KP150可谓广受好评,特别是KP150赛车问鼎2013CRRC年度冠军,更是令其名声大振,一提力帆KP150,懂车的人都直竖大拇指,对其称赞不已。那么,力帆2014年隆重推出的KPR——这款一听名字就和KP颇有渊源的车,又是怎样一款车,表现又如何呢?在我们深入剖析力帆KPR之前,很有必要首先了解一下KPR的开发背景,以便对它有多角度、深层次的认识。KPR是一款入门级赛车,流线型的设计,极富肌肉感的车身是其最亮眼的地方。KPR的问世与近年来入门级赛车逐渐受到消费者欢迎有密切关系。许多初级用户将目光锁住了入门级赛车,而用户的眼光就是企业前行的方向,因此,本土品牌力帆携手国内顶尖设计力量打造了这款150级别入门级赛车。除了聘请国内最强的赛车团队做顾问之外,力帆更紧密把设计团队、赛车团队和工厂的工程师团结在一起成立了专业组,历时两年,经过无数次测试,实战3场CRRC比赛,最终使得KPR150(LF150-10s)这款入门级赛车问世。在性能方面,虽然与飞驰在赛道上的赛车那种极限性能无法相提并论,但赛车的众多先进技术在经过商品化处理之后均悉数应用在KPR这款入门级赛车上,因而使其既有赛车的特性,又适用于生活,很受青年用户欢迎。     

新秀神威——力帆KP150征战2013CRRC

赛道上,新秀KP150表现不俗,备受瞩目。经过两天激烈角逐,2013年"猛狮电池杯"全国公路摩托车锦标赛(CRRC)西安站赛事于6月23日下午落下帷幕。赛场上,亮点多多,尤以新秀力帆KP150的表现最为引人瞩目。力帆KP150在2012年首次走上CRRC赛场,今年是它参赛的第二个年头,绝对属于赛场新秀,但这个新秀的表现可圈可点,因此极受关注。今年三水首战时,KP150就凭借绚丽的外形、强大的爆发力和巨大的改装空间吸引了赛车行业首屈一指的改装专业团队——上海51车队的注意。从西安站开始,上海51车     

暴风雨后的彩虹 CRRC上海站群英激战天马山 沪上再掀摩托车旋风

2012年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）暨CSBK（上海站）于8月11日在上海天马山赛车场正式鸣锣开战,同时进行的还有＂天马论驾＂赛事。经过两天的激烈角逐,原厂150CC组、改装150CC组以及踏板公开组的比赛在当天决出了最终名次.     

CRRC三水开战 五羊-本田捍卫冠军荣耀

2014年5月9日～11日，全国公路摩托车锦标赛（CRRC）首站比赛在广东三水森林公园举行，来自全国各地的摩托车队和专业摩托车选手汇集于此，共同争夺2014年CRRC开幕战的冠军殊荣。虽然受到南方降雨的影响，但三水站的赛况依旧分外激烈，吸引众多车迷和爱好者前来观赛，场面甚是热闹，五羊-本田车队首战告捷，获得了冠亚军的好成绩。     

赢在细节 力帆KPR150赛道秘籍之赛道驾驶姿势篇

看一个人驾驶摩托车的姿势,就能了解这个人的驾驶技术。这句话说明了驾驶姿势作为一项基本功,对于摩托车骑手来说是非常重要的。而对于驾驶赛车驰骋赛道的赛车手而言,在比赛时的驾驶姿势和平时出行有哪些区别？正确的驾驶姿势对提高比赛成绩又能起到哪些帮助呢？本期的《力帆KPR150赛道秘籍》,我们就请全国冠军车手王孝源为我们揭示赛车驾驶姿势中隐藏的秘密!     

插翼之虎--力帆KP150R

源于赛道，完美升级 于力帆而言，升级只是小菜一碟，原因除了KP150高起点的品质和设计，还有驰骋赛道的磨练——从2012年至2013年，参与全国公路摩托车锦标赛的KP150迅速从陪衬成为主角，不断战胜强大的对手，频频出现在领奖台的中间位置。经过两年的赛场检验，力帆积累了丰富的技术实力，为后续车型的升级打下了坚实的基础。     

2009年CRRC新赛季新玩法

在大长江巨资进入全国公路摩托车锦标赛（以下简称“CRRC”）一个月之后，江浙摩企新生代的优秀代表春风集团也趁势进军CRRC。根据春风集团和中国摩协签订的协议，前者生产的CF150—6型摩托车将会出现在CRRC的赛场之上，给CRRC带来—股全新的气息。     

万里横行 全国首测力帆KPR150

源于赛道，品质升华 于力帆而言，升级只是小菜一碟，原因除了KPl50高起点的品质和设计，还有驰骋赛道的磨练——从2012年至2013年，参与全国公路摩托车锦标赛的KP150迅速从陪衬成为主角，不断战胜强大的对手，频频出现在领奖台的中间位置。经过两年的赛场检验，力帆积累了丰富的技术实力，为后续车型的升级打下了坚实的基础。     

2014年五羊-本田快乐赛道精彩收官

11月8日～9日，CRRC（全国公路摩托车锦标赛）承办赛道——广东三水森林赛车场，迎来了五羊．本田2014“快乐赛道”的收官，来自广东及周边6个省市的近百名车友及经销商与五羊-本田培训团队在这里相会，一起分享摩托车驾驶技能和乐趣。     

赢在起点 力帆KPR150赛道秘籍之赛道入门篇

也许,赛车对你来说只是一个遥远的梦……但当你朝着梦想迈出第一步,你与它的距离便不再遥远。从本期开始,曾多次夺得国家级公路摩托车赛事冠军、效力于幼兽王车队的著名现役车手王孝源携手力帆全新车型—KPR 150,将他多年的赛车心得与广大车友们一同分享,同时他还会为大家详解有关赛车的一切……拿到了这本《赛道骑行秘籍》,你还会觉得赛车只是一场"白日梦"吗?     

CRRC比亚乔踏板125mL组成都站完美收官

2014赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站已然落幕,经过多天多场比赛的争夺,各组别冠军分别产生.本赛季的CRRC共五站比赛，成都站是第三站，此站的结果对争夺年度冠军的车队和车手来说至关重要。比亚乔踏板125mL组参赛者挑战的是一条标准二级赛道，该赛道全长3．33公里，宽12米～22米。     

CFMOTO正式走进赛道

2009年4月25日，2009全国公路摩托车锦标赛新闻发布会与本年度首站CSBK比赛，同时在珠海国际赛场揭开面纱。中国摩协宣布，春风摩托新品（得意水冷150mL）踏板车，成为2009全国公路摩托车锦标赛踏板组比赛用车。这标志着春风摩托将从这里起步加入到与风争速的队列，从此走进摩托车赛场接受激烈而残酷的赛道洗礼。     

比亚乔 Apirlia SR MOTARDl25赛车再征CRRC

5月9日，2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）开幕赛在佛山三水森林赛车场拉开战幕。作为国内摩托车领域重大赛事之一，本场赛事集结了国内多支知名车队及多名车手参赛。对于广大车友和媒体来讲，开局之战悬念多多。比亚乔作为全球摩托车竞速领域的佼佼者，其旗下品牌与赛道有着深厚渊源。     

征战2012年度CRRC 新感觉车队获团体季军

5月18日-20日，2012年中国公路摩托车锦标赛（简称CRRC）第一站比赛在广东三水举行。来自全国各地的摩托车队和专业摩托车选手汇集于此，争夺2012年度CRRC开幕战的冠军殊荣。     

CRRC新感觉发威 亚洲杯中国队败北

2009年6月20日-21日，亚洲杯公路摩托车（简称“亚洲杯”）暨全国公路摩托车锦标赛（简称“CRRC”）第二站转战古城西安渭水园赛车场。     

谁持彩链当空舞——2011全国公路摩托锦标赛（CRRC）澳门圆满收官

2011全国公路摩托车锦标赛（CRRC）澳门收官站（第5站）于12月18日在澳门路环小型赛车场圆满落幕。值得一提的是,此站比赛与2011回归杯澳门摩托车锦标赛联袂上演,对内地和澳门参赛车手而言,可谓是一次难得的相互交流与展示的机会。澳门路环小型赛车场于1996年落成,占地5万平方米,赛道全长1250米,     

力帆闪耀第17届“渝洽会”

2014年5月15日，第17届“渝洽会”在重庆国博中心拉开帷幕，而此次展会也成为众多国内一线摩托车品牌的展示和新品发布平台。其中，力帆更是同时首发了多款摩托车。在此次展会上，力帆共携LF150—10S、LF250-P、HL200—16D等7款车型参展，其中最引人注目的莫过于市场期待已久的赛车级新品摩托车KPR150。     

嘉陵和建设高调亮相全国公路锦标赛

近日，2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）上海站落下帷幕，今年与CRRC展开战略合作的中国兵器装备集团旗下的两大品牌一一嘉陵和建设均有不错的表现。