长沙湘府路湘江大桥深水基础承台钢围堰施工技术背景分析

长沙市湘府路湘江大桥主桥桥墩基础为深水基础,桩基采用回转钻孔水下灌注砼施工方法,承台采用双壁钢围堰水下封底施工方法.为设计出安全的围堰结构,建立封底砼厚度确定的统计公式、简化算法和有限元算法,为施工方进行深水基础承台钢围堰施工设计决策提供参考,文中对深水基础钢围堰结构施工技术进行了背景分析.     

江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术

江口浈江铁路特大桥为22跨单线简支T梁桥,17号～20号墩为水中墩,水深约9 m,承台埋置深度2.12～3.12 m,河床地质为砂岩夹砾石.经多方案比选,确定采用先桩后围堰法施工承台:桩基施工完成后利用钢护筒搭设平台,进行水下爆破挖槽,埋设单壁钢围堰,抽水后进行承台基坑开挖和承台、墩身施工.实践证明,在浅覆盖层、砂岩地质条件下,采用埋设单壁钢围堰法施工承台可减少水下爆破开挖量,降低工程造价,缩短工期.     

增江大桥水下承台钢板桩围堰的设计与施工

钢板桩因其高强、轻型、施工效率高以及可重复利用等特点,在桥梁水下承台围堰施工方面已广泛使用。文中以增江大桥主桥主墩水下承台施工为例,根据水下承台实际围堰施工中出现的各种不利工况,对钢板桩及支撑系统的内力进行了计算,并提出了对施工的要求。     

在砂卵石河床中防水围堰的应用

重庆鱼洞长江大桥15号主桥墩为水下大体积混凝土承台基础,位于长江主河道,为了保证承台在水下施工质量,在砂卵石河床中防水措施采用无盖无底的钢筋混凝土围堰施工,安全可靠,效果好。     

特大跨海桥梁水下无封底混凝土套箱关键技术

为提高承台的抗腐蚀能力,加快施工进度,提高桥梁施工的经济效益,降低海上施工的危险性,减少施工造成的资源消耗及对海洋环境造成的污染,研究了水下无封底混凝土套箱技术.用混凝土套箱代替了传统的钢套箱.介绍了水下无封底混凝土套箱的施工工艺,主要包括气囊止水和弹性应力吸收层的设置,同时基于实测数据和有限元技术分析了套箱施工期的力学性能.研究结果表明,新工艺能够有效降低套箱施工期的混凝土水化热应力.该项技术在青岛海湾大桥378个承台施工中得到了应用,节省了大量工时,节省费用约5 186万元.     

南昌新八一大桥主墩承台施工

介绍了南昌新八一大桥１０号主墩水下大体积混凝土承台施工过程，阐述了承台施工采用中－６０浮箱拼装钢套箱新工艺的特点及浮箱拼装、拆除、水中定位、封底的技术处理方法。     

某大桥主墩水下承台的施工技术

以新邵资江二桥主墩的水下承台施工为工程背景,介绍了钢筋砼套箱的制作、就位、封底砼浇筑和钢筋砼承台施工,为类似桥梁的施工提供借鉴和参考。     

无覆盖层河床面套箱围堰施工技术

介绍宜万铁路宜昌长江大桥主桥11号主墩围堰施工情况,大桥位于长江中华鲟保护区,水中不允许进行爆破作业,主墩墩位河床面无覆盖层,而且局部基岩面高于承台底高程,不能采用常规围堰方案来施工承台,通过方案比较采用外止水双壁钢套箱围堰施工技术,成功完成了无覆盖层光板岩面上的承台施工.     

广佛肇高速公路北江大桥基础施工关键技术

北江大桥33#墩采用钻孔灌注桩和分离式承台，承台位于风化泥岩范围内，且墩位处水位较深，流速较大，基础施工技术难度大。经研究，确定采用了“钻孔平台+钢板桩围堰”的施工方法。钢板桩围堰施工采用了旋挖钻机引孔及水下高压注浆的施工关键技术，并且承台范围内基岩开挖采用预开挖及围堰干挖法取土的施工方式，解决了无覆盖层且嵌岩的低桩承台施工难题。     

浅谈单壁钢吊箱围堰的设计与施工

单壁钢吊箱作为水下施工的临时性挡水结构,其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土为承台提供干处的施工环境。本文以大门大桥边墩承台单壁钢吊箱的施工为例,详细介绍了深水单壁钢吊箱的设计及施工关键技术,希望为同类型桥梁承台的施工提供参考和借鉴。