共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
2.
11月15日，随着一辆棕色全新途观的闪亮登场，上海大众迎来了第1000万辆轿车的下线。至此，上海大众成为国内第一家产量突破1000万辆的轿车生产企业，再度创下国内乘用车行业新记录。同时，上海大众正式启动了以“与卓越同行”为主题的企业30周年标识，由此拉开迎接上海大众30周年的序幕。 相似文献
3.
据来自上海大众的消息，一场营销网络的变革目前正在上海大众悄然进行。上海大众去年年中才彻底完成原上汽大众销售公司与上海大众汽车公司的整合，并且在去年下半年由原上汽销售公司的叶永明正式接替吴诗仲出任上海大众销售与市场执行经理。今年年初，上海大众就针对薄弱的营销环节“开刀”，这是叶永明上任后的“第一把火”。 相似文献
4.
5.
今年上海大众8个月就完成了100万的销量，比去年提前了两个月，上海大众百万销量不断提速，得益于产品的精准定位、质量为先的企业文化以及营销网点的覆盖率等。这背后更凝聚着上海大众不断追求卓越的企业精神。 相似文献
6.
对于中国汽车业来说，今年是跌宕起伏的一年，上海大众也同样如此，面对前所未有的行业挑战。进一步深化内部变革管理，尤其是产销一体化政策的实施，成果显著。然而，企业信息化进度，是决定企业赢利的基础。上海大众售后服务速度的快捷和产品的安全性决定了上海大众的竞争力度。 相似文献
7.
作为上海大众中国总裁公布“2008奥林匹克”计划后上市的第一款大众国产新车——领驭，上海大众及大众中国对其寄于厚望，期待其能激活上海大众市场，并作为升级大众在中国车市的排头兵位置。领驭能否能担当此重任？ 相似文献
8.
在今年北京国际汽车展上全球首发的Lavida朗逸是上海大众第一辆真正意义上的自主设计和开发的全新的量产车，它的诞生对于大众汽车的全球战略、对于上海大众充实A级轿车市场、对于上海大众满足中国消费者的需求都意义重大，因为Lavida朗逸正是上海大众的一支具有国际水准的设计团队，采用了德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国品质的同时为中国消费者度身定制的一款全新的A级车，由此也证明了上海大众的设计研发水平已经达到了国际标准。 相似文献
10.
11.
2004年在我国乘用车市场低迷之中，上海大众的销量下挫了。日前，笔者在上海大众走访时发现，这家我国在改革开放中建立的首家轿车合资企业，亮点依然不少。 相似文献
12.
13.
14.
15.
Lavjda朗逸作为上海大众的第一款自主研发设计的轿车，从2004年7月项目的启动，到2008年4月北京车展首度亮相，整个过程都是由上海大众自己的设计团队来完成的。1985年上海大众创立后，经历了引进技术消化吸收、联合设计开发到现在的自主创新开发。换句话说，Lavjda朗逸的推出，也是上海大众自主开发道路上的一个里程碑。 相似文献
16.
1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。上海大众的成长历程可以说是中国30年巨变的一个缩影。 相似文献
17.
不知道有谁还能记得，2006年上海大众的一款概念车：“哪吒”，这是上海大众自主设计的首款概念车，也是一款与朗逸颇有渊源的概念车。 相似文献
18.
19.