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相似文献
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1.
孙超  邵源  韩广广  徐丹 《城市交通》2021,19(3):10-17,50
以数字技术为主导的新一轮科技革命不断加速交通与产业深度融合,将产生新的基础设施、新的交通方式、新的治理模式、新的运营组织和新的出行体验,推动未来交通模式深刻变革.在中国经济新常态和国内国际双循环战略背景下,从社会经济、城市发展、出行服务、物流货运、能源产业、新兴科技等方面梳理分析当前交通发展面临的形势趋势.通过调研国际...  相似文献   

2.
针对目前哈尔滨市城市交通存在的管理技术落后 ,结构不合理 ,环境恶化和滞后于城市化发展等突出问题 ,阐述了数字城市建设的必要性 ,并对其目标和关键技术进行了探讨 ,指出数字城市将带来一场全方位的变革和必然推动智能交通的飞速发展 ,具有广阔的应用前景和重要的战略意义。  相似文献   

3.
智慧交通是建设中国式现代化交通体系的重要手段,作为中国改革开放的最前沿,深圳市在智慧交通领域积极探索符合超大城市特点和规律的治理新路径。首先,系统梳理深圳市从大建设期、建管并重期到高质量发展期的发展成效,总结顶层引领、需求导向和示范推动的深圳先行先试创新发展模式。然后,分析新基建、交通强国战略叠加背景下科技革命如何催生基础设施、交通方式、治理模式、运输组织和出行服务等领域深刻变革。最后,聚焦中国特色社会主义先行示范区发展新阶段的新形势、新使命和新定位,提出“新基建、新方式、新治理、新运营、新体验”五位一体的智慧交通先行示范新方向,并明确智慧交通发展的重要路径和关键举措,支撑深圳市持续引领智慧交通高质量发展新范式。  相似文献   

4.
北京交通现状与智能交通系统的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在详细对比北京与国内外其他城市交通指标的基础上,包括交通需求、出行构成、交通供给、交通环境、交通管理以及交通法规与教育,对北京交通的现状进行分析。针对北京交通的发展历程和奥运的交通需求,提出了智能交通系统的建设需求,阐述了北京智能交通系统的总体规划、研究层次和建设步骤。  相似文献   

5.
城市智能交通体系的建设与发展需依靠智能交通总体规划进行前期主导、中期引导和后期指导。鉴于此,提出了智能交通体系规划设计与建设管理的总体框架,阐述了当前智能交通技术在智能交通领域的应用,介绍了智能交通运营过程中的非技术性因素。城市交通智能化建设须遵守城市交通可持续发展与政府部门管理职能并重的协调关系与原则,注重技术标准体系、组织运营制度的建设,并保障建设与运营资金。  相似文献   

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7.
新时期城市轨道交通发展的思考   总被引:8,自引:0,他引:8  
我国城市轨道交通已进入了快速发展时期,但在轨道交通的规划建设中,还存在着一系列需要认真研究的问题,诸如轨道交通在城市中的定位及其与城市的相互作用关系,轨道交通的经济属性,建设、运营和投融资体制以及法制和标准化建设等。明确轨道交通在城市中的定位,理顺其与城市间的相互作用关系,正确认识轨道交通的经济属性,建立适应轨道交通发展的建设、运营和投融资体制,完善法律法规体系和标准化工作,是保障我国城市轨道交通健康发展的基础。  相似文献   

8.
为给我国科学制定新时期绿色出行和慢行交通发展政策提供支撑,通过实证分析、比较分析等方法,对自行车交通发展已经较为完备,拥有系统化的战略,资金投入和建设管理体系相对完善的丹麦、德国和英国的自行车交通发展战略进行了研究。结合战略编制背景,从发展目标、行动战略和保障措施3个方面系统梳理并总结了国外自行车交通发展的先进经验。在此基础上,考虑我国自行车交通发展的现状和挑战,对如何有效提升自行车出行分担率的启示如下:优化整体自行车道网络布局,分为省、市和县3个层级;复兴自行车文化,培养居民绿色出行意识;明确各部门工作职责,落实管理责任和范围;制定相关技术标准和法律法规,完善自行车交通专有路权;通过设立政府专项资金和鼓励社会投资建立稳定的财政保障机制,集中资金解决重点问题。  相似文献   

9.
《交通标准化》2009,(24):48-48
由浙江银江电子股份有限公司自主研发的城市智能交通诱导综合信息服务平台系统把人、车、路综合起来考虑,通过诱导驾驶员的出行行为来改善路面交通系统,防止交通阻塞的发生,减少车辆在道路上的逗留时间,并且实现交通流在路网中各个路段上的负载均衡;能提供准确、全面的交通诱导信息,提高出行的效率、质量,有效提高道路交通监控力度和管理水平,进行道路交通分析,提供合理的交管方案。  相似文献   

10.
为探索大数据时代人工智能、大数据等新技术如何应用到交通运输领域中,实现智能交通的重大变革,首先,从信息资源整合、数据智能分析决策、大数据全生命周期的新技术应用、信息主动推送、智能网联汽车等方面提出智能交通的痛点及需求。其次,总结智能视频分析、交通信号控制、智能交通平台应用及智能网联汽车等业务领域研究现状。再次,围绕自然语言处理、计算机视觉、智能化交通信号控制、汽车电子标识、数据湖蓝光存储等新技术,分别从技术突破、业务应用两个方面阐述新技术突破在智能交通领域的应用。最后,提出了大数据时代新技术 在智能交通领域研究方向的建议。  相似文献   

11.
杨晓光 《ITS通讯》2001,(4):16-26,7
在探讨我国实现交通信息化充分必要性的基础上,研究提出了适应中国实际的交通信息系统的基本框架、交通信息化所关联的基本技术,以及推进我国城市交通信息化的对策的措施。研究中还提出了以交通为代表的社会信息系统的概念,特别关于交通信息的采集、处理、服务的技术特征作了系统的分析,为发展中国的交通信息技术,构筑ITS结构体系指出了方向,奠定了基础。另外,论文讨论了交通信息的资源性和有价性,为尚处在低利用状态的信息基础设施,创造出“信息需求”,为发展我国的交通信息产业具有重要的参考意义和价值。  相似文献   

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13.
新技术在交通领域大量运用, 正确引导其发展是政府面临的重要课题。 通过回顾美国智能交通历程, 观察社会变迁和技术涌现下美国智能交通的应用部署、 政府角色转换和引导策略。 研究发现呈现四方面特征: 1) 聚焦具体问题开展研究和应用部署; 2) 通过政策法案和规划进行动态引导; 3) 注重发展共识建立和修正; 4) 具有明晰且严格的应用孵化流程。 结合我国当前形势提出三方面启示: 1) 需要理解交通系统的社会性, 通过分步推进和有效评价, 凝聚发展共识; 2) 需要关注技术带来的负外部性, 强化社会成本管控; 3) 注重新技术与交通学科融合, 从流程再造、 组织变革、 价值整合三方面进行探索。  相似文献   

14.
当前,我国已有40余座城市开通运营城市轨道交通系统,城市轨道交通系统的开通运营不仅极大地方便了市民出行,也为城市发展注入强劲动力。本文基于我国主要城市轨道交通开通运营时间、运营里程和开通线路数主线,对2020年以前我国城市轨道交通的情况进行详细阐述,并对主要城市的轨道交通发展情况进行比对分析。  相似文献   

15.
金晶 《交通标准化》2011,(22):13-13
中国智能交通协会与欧洲智能交通协会一直共同努力致力于加强中欧智能交通领域间的发展。在今年9月中国智能交通年会期间,中欧智能交通协会共同举办了中欧智能交通研讨会,双方会员单位就多模式出行、交通及出行者信息服务和智能通讯系统等主题进行了深入的探讨,奠定了良好的合作基础。  相似文献   

16.
为促进国内外智能交通技术交流,大力推进城市交通智能化、信息化的发展。国家测绘局地图管理司、中国智能交通协会、欧洲智能交通协会、上海世博事务协调局、上海市建设和交通委员会、上海市信息化委员会特别支持,国际智能交通系统工程技术研究中心、上海市城市交通管理局、中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办并由上海市国际展览公司承办的“2008上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会”,  相似文献   

17.
仿真器在自动驾驶汽车(Autonomous Vehicle,AV)系统的研究、开发和验证中发挥着举足轻重的作用。本文系统地探讨了AV仿真器的国内外现状,并重点分析了其能力、面临的挑战和未来发展趋势。首先,梳理了AV仿真器的发展历程,阐述了国内外相关研究现状。接着,依据技术性指标、功能性指标、性能指标和商业性指标,对各类仿真器进行了全面评估,同时讨论了它们在不同研究和开发任务中的适用性。此外,深入剖析了AV仿真器所面临的挑战和限制,结合深度学习、人工智能等先进技术的发展,提出了针对性的解决策略。对于如何克服AV仿真器在复杂环境和多元场景下的局限性,提出了一系列具有前瞻性的解决方案。在此基础上,着重强调了未来研究的机遇和新兴趋势,这些将为下一代仿真器的发展奠定基础。最后,本综述旨在为研究人员、开发者及行业利益相关者提供有益的参考,协助他们选择最符合需求的工具,并激发自动驾驶领域未来的创新潜力。综述的内容有助于推动AV仿真器在自动驾驶研究和实际应用中发挥更大的作用,从而为人类出行带来更为安全、便捷和高效的体验。  相似文献   

18.
《交通标准化》2010,(16):81-81
会议时间:2010年9月20日-2010年9月22日会议场馆:杭州海外海国际会议展览中心会议描述:为加快推动智能交通发展,凝聚行业发展共识,推动相关领域科技成果推广应用,交通运输部公路科学研究院与浙江省交通运输厅共同举办本次高峰研讨会,  相似文献   

19.
按照老城市新活力对广州工作的总体部署,阐述了广州在综合交通发展方面的若干思考。首先,回顾了广州市城市和交通发展历程,总结了广州综合交通发展对于城市发展的支撑和引领作用;其次,围绕交通强国和《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的交通发展新要求,结合广州自身实际阐述了交通发展未来的机遇和挑战;最后,针对枢纽再驱动、交通物流融合和人本街道空间营造等三个关键问题,阐述了广州的交通发展策略和实践思考。  相似文献   

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