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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 521 毫秒
1.
陆圣斓 《城市交通》2023,(4):123-127+7
选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取3篇论文加以介绍,包含北京市出租汽车电气化综合效益比较分析、中国电动汽车碳排放省际转移研究、基于CGE分析需求侧政策对中国私人交通电气化和低碳化的影响等内容。  相似文献   

2.
选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取4篇论文,内容包含电动出租汽车充电特征、电动共享汽车驾驶人充电站选择偏好、社区街道绿景指数对步行时间的影响、人的活动对城市交通事故的空间影响等研究。  相似文献   

3.
选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取5篇论文,内容包含基于超级街区的城市多功能街道实施潜力研究、基于城市轨道交通客流时空相似性解析车站地区的用地功能、基于手机信令数据的细粒度出行轨迹推断、女性专用停车位选择与投资决策的决定因素、主动交通可达性对多中心和单中心城市房价的影响等。  相似文献   

4.
郝一霖  王奥 《城市交通》2024,(1):124-127
选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取2篇论文:《基于长短期记忆网络和手机信令数据的出行活动模型》一文提出一个新的基于长短期记忆网络的出行活动模型框架,该模型框架能够根据手机信令数据识别的出行详细信息直接分析个人出行行为偏好,减少对社会经济属性和活动类型等信息的需求,同时可以很好地预测与时间相关的信息,并具有最佳的稳定性;《用于自动驾驶卡车编队的聚合零知识证明和区块链授权身份验证》一文提出一种聚合高效的零知识证明方法,用于卡车混合队列环境中基于许可区块链网络进行隐私保护身份验证,其能以毫秒为单位执行身份验证,与单一零知识证明设计相比,聚合高效的零知识身份验证系统具有更高的安全性和更好的性能。  相似文献   

5.
在新工科背景下,分析传统工科专业升级改造中从学科交叉走向交叉学科的必然趋势,从国际与国内交通相关学科发展的历程总结规律与经验,说明城市交通所具有的学科交叉特征。从国家需求、国际趋势、战略机遇的基本判断、大学责任和人才需求等角度,论述城市交通交叉学科建设需求。从城市交通的研究关注点、基本逻辑、理论框架、核心内容等方面,提出城市交通交叉学科内涵。总结国内外交叉学科建设要素,探索学科亲缘关系较远的学科之间交叉形成的交叉学科建设管理模式和组织形式,结合同济大学依托于7个学科创建的城市交通交叉学科,在机构与平台基地建设、师资队伍建设、培养体系建设三个方面提出创新机制。以期为交叉学科的建设模式提供经验。  相似文献   

6.
对城市交通规划进行了重新审视,分析了新的历史时期城市交通规划面临的形势和城市交通规划工作者的责任。城市交通规划是公共政策,要面对能源、土地、环境、政策等新情况,从城乡统筹、区域协调的角度研究城市交通规划在编制和实施过程中的新问题。提出要从资源节约、环境保护、交通引导、紧凑型城市发展等几个方面研究城市规划和城市交通规划,以及要落实公共交通优先的战略思想。  相似文献   

7.
分析现阶段中心城市交通系统发展特征、交通运输的服务需求特征,探讨我国中心城市交通管理体制面临的主要问题,并通过对国际先进城市交通管理体制的经验借鉴,提出我国中心城市交通管理体制改革方案。  相似文献   

8.
余柳 《城市交通》2021,19(5):19-25,81
在快速城镇化和机动化的驱动下,城市交通碳排放逐年增加.面对中国提出的碳中和战略目标,城市交通迫切需要采取更加有效的策略和发展路径,以推动城市交通尽快实现零碳转型.首先,阐述全球碳中和目标提出的背景.其次,结合欧盟、英国和日本等主要国家和地区以及东京、伦敦、纽约等国际大城市最新发布的碳中和战略文件,分析总结城市交通实现碳中和的发展策略与路径.最后,提出中国实现城市交通碳中和的发展建议,即需要尽快研究编制城市交通碳中和路线图,明确发展路径和关键性措施,在法规标准和技术方面加强突破创新,并不断夯实和完善交通碳排放统计监测和精细化核算的能力.  相似文献   

9.
余柳 《城市交通》2021,19(5):19-25,81
在快速城镇化和机动化的驱动下,城市交通碳排放逐年增加.面对中国提出的碳中和战略目标,城市交通迫切需要采取更加有效的策略和发展路径,以推动城市交通尽快实现零碳转型.首先,阐述全球碳中和目标提出的背景.其次,结合欧盟、英国和日本等主要国家和地区以及东京、伦敦、纽约等国际大城市最新发布的碳中和战略文件,分析总结城市交通实现碳中和的发展策略与路径.最后,提出中国实现城市交通碳中和的发展建议,即需要尽快研究编制城市交通碳中和路线图,明确发展路径和关键性措施,在法规标准和技术方面加强突破创新,并不断夯实和完善交通碳排放统计监测和精细化核算的能力.  相似文献   

10.
本文首先研究了深圳市的城市交通发展阶段,以及深圳市的道路网、公共交通和停车设施的供需情况,得出了深圳市城市交通现状面临的供给不足、结构失衡等问题.随后,作者采用比较的方法,将深圳市城市交通各系统与香港、新加坡等国际先进城市的进行了详细对比,在此基础上找出了深圳市城市交通发展在资源供给、交通结构、交通管理等方面的差距,最...  相似文献   

11.
《城市交通》2010,(4):93-93
《城市交通》杂志为"中国科技论文统计源期刊"(中国科技核心期刊),现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下:  相似文献   

12.
《城市交通》2011,(3):36-36
《城市交通》杂志为"中国科技论文统计源期刊"(中国科技核心期刊),现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下:  相似文献   

13.
《城市交通》2013,(3):68-68
《城市交通》杂志为"中国科技论文统计源期刊"(中国科技核心期刊),现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下:  相似文献   

14.
城市交通规划后评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘俊娟 《城市交通》2007,5(6):44-48
在分析城市交通规划发展的基础上提出研究城市交通规划后评价的必要性和作用。在一般项目后评价方法的基础上对城市交通规划后评价的含义、特点、评价机制和评价方法进行了初步的分析和阐述,提出了适合城市交通规划后评价的评价指标体系和评价方法。从后评价的角度对城市交通规划进行研究,不仅对提高城市交通规划方案的合理性与可行性有重要的意义,也是新形势下进行城市交通规划理论研究的起点。  相似文献   

15.
论文阐述了城市公共交通需求的特点并应用经济学原理分析了城市公共交通供给与需求的关系。文章列举了差别式停车收费、交通拥堵收费以及差别式公共交通票价政策等经济手段调节城市公共交通需求的基本原理和实施特点。结合城市公共交通系统的实际,论文对基于经济杠杆进行城市交通需求控制的可行性进行了分析。  相似文献   

16.
《城市交通》2011,(1):23
《城市交通》杂志为"中国科技论文统计源期刊"(中国科技核心期刊),现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下:1.主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简练,具有科学性、首创性和逻辑性。  相似文献   

17.
《城市交通》2012,(3):60-60
《城市交通》杂志为"中国科技论文统计源期刊"(中国科技核心期刊),现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下:1.主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简练,具有科学性、首创性和逻辑性。  相似文献   

18.
《城市交通》2008,6(3):28-28
《城市交通》杂志已于2007年6月被收录为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),感谢各位作者和读者的长期关注与支持!本刊诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各  相似文献   

19.
《城市交通》2008,6(4):94-94
《城市交通》杂志已于2007年6月被收录为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),感谢各位作者和读者的长期关注与支持!本刊诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下:  相似文献   

20.
阐述了城市交通系统可持续发展的定义和目标,评价指标的确定原则,建立塔式结构的层次分析法,通过评价指标的合理选取,对沈阳城市交通系统可持续发展的评价体系、方式及方法进行了研究。  相似文献   

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