试论工程施工中的偷工减料问题

揭示了工程施工中偷工减料问题的严重性;对偷工减料行为进行了分类并指出了它的危害性;详尽地分析了产生的原因,提出了几种防止偷工减料的有效途径.可供有关部门及监理工程师参考.     

热点回溯

正交通部回应道路标线偷工减料:涉及道路即刻整改今年315晚会播出了部分道路标线存在质量问题的内容,反映个别道路标线产品生产企业为了谋取利益,偷工减料,逃避监管,而且一些产品已经在部分道路上投入使用。对此,交通运输部回应:交通运输部已经派出督查组赴有关     

汽车不是越重越好

长期以来，我们都认为汽车是越重越安全，汽车越重越好，行驶起来比较稳重，自然也就安全了。相反，我们长期鄙视重量轻的车型，认为这些都是为了降低制造成本、降低燃油消耗、提高加速感而偷工减料，把汽车造得这么轻，一上高速就发飘。 不可否认，确实有这样的车型，在2006年我们杂志所做的四车公开对比测试活动中。个别拆开看的车型确实存在偷工减料的现象。然而，我们不能以偏概全，不能就此认为汽车重量轻就不安全、汽车越重就越好。在世界汽车工业大力发展轻量化的大趋势下，我们应该稍微调整一下原来的观念了。     

锐志：掘墓人

丰田在欧美，包括与香港市场，都是以物美价廉而著称的不过，到了大陆，丰田好像变了个面目：从威驰、霸道到花冠，看起来丰田总喜欢把一些好东西藏起来。有点偷工减料欺骗的味道。至于以往价格策略，更是让人觉得丰田这个后来者无意在中国市场做大。[编者按]     

黑色魅力锐志改装

Reiz在德语中有“魅力、刺激”之意。去年十月．丰田锐志以相当低的入门价成为中级车市场最有魅力的明星．它几乎把整个车市搅了个转,不久以后锐志就被指责配置偷工减料过于严重．但是紧张的供求状态,仍然表现出锐志的强劲的销售势头。由此不可否认它的魅力所在．     

新大洋：从今天改变未来

电动自行车产业发展到今天，价格战俨然已经成为了行业内热议的话题。竞相模仿，恶意抄作，偷工减料，竞成为了行业企业抵御寒冬的“杀敌绝招”。然而，在行业形势发展严峻的时刻，她为什么投入巨资于新产品的开发？在行业进行恶性竞争的大环境中，她又靠什么来稳守市场份额？在各大厂家销量有所下滑的时候，     

关于汽车安全

国内汽车销量井喷式增长，许多汽车厂家遭遇产能瓶颈，纷纷加班加点生产。由于销售形势太好，许多车型供不应求，一些汽车厂家忽略了质量管理，质量有所下降。为了争夺市场份额，国内汽车厂家今年都制定了很高的增长目标，并且大举扩充产能，但扩大产能的同时仍然不断降低成本，整车厂家拼命压供应商降价，等到把供应商逼得没有活路，只好偷工减料，降低零部件标准。     

汽车维修业步入多样性经营时代

入世已整整一年,在各个行业都面临竞争压力的同时,中国汽车业所肩负的责任尤其重大。不完善的汽车售后服务一直是国内外商家争相提高的最大空白点。 针对当前汽车维修市场存在的一些突出的问题,如无证无照经营,维修作业不规范,偷工减料,使用假冒伪劣配件,收费价格混乱,从业人员素质低,     

漆是这样喷成的!

车漆犹如人身上的衣服，而局部的刮刮蹭蹭好比衣服上打了补丁，不及时修复。很影响视觉效果。很多车主对车漆修补工艺很感兴趣，本文所述就是常见车身喷漆施工的一般过程，也是修理工们每天所要重复的劳动，希望您看过之后对喷漆有一个基本的了解，以便随时监督喷漆过程和喷漆质量，不至于被少数“精明”的商人偷工减料。     

2005年汽车零部件企业的三道难题

一位汽车零部件供应商代表诉苦说：“自2004年以来,我们公司所用原材料的价格已经上涨了50％以上,整车企业将我们公司生产的产品价格压了30％左右。同时,整车企业还拖欠着大量货款,而在拖欠货款数月之久后,整车企业用所生产的整车抵消货款。我们的利润越来越薄,资金周转越来越困难。尽管这样,我们还得硬撑着,既不能偷工减料,又不能不干。”