康明斯董事会喜迎新成员

2008年2月14日，康明斯公司宣布，前美国证券交易委员会（SEC）首席会计师、现任Kalorama咨询公司（Kalorama Partners LLC）执行董事罗伯特赫德曼成为康明斯董事会的第十名成员，负责领导董事会旗下的审计、财务、技术和环境政策委员会。     

康明斯"中国通"上演王者归来——康明斯中国新领导团队正式亮相调整中国战略格局

都说新年新气象,这在康明斯中国表现最为明显。2010年1月8日,全球最大的独立发动机制造商——康明斯中国区新领导团队在北京正式亮相。康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)将直接主管中国区的业务发展,与之配合的是在过去十几年间,一直推动康明斯在华业务发展的两员大将:现任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰、康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯中国战略发展及合资合作执行总监刘晓星。康明斯方面表示,其全球高管直接接管中国区业务,将加快决策响应速度;针对中国市场加强产品定制开发,提升服务质量,进一步强化合作伙伴关系,支持中国的可持续发展之路。     

康明斯全球总裁访问宇通 战略对话谋发展新篇

康明斯全球总裁龙越伟率康明斯全球副总裁曹思德、康明斯（中国）董事长华金声、康明斯（中国）副董事长王洪杰等康明斯高层管理团队于3月25日访问宇通．受到了集团总裁汤玉祥、公司总经理助理牛波、总经理助理任文社、集团供应链总监杨臻的热情接待。双方就未来的合作进行了战略对话。     

康明斯福田联手打造高端发动机基地

世界上最大的独立发动机制造商——康明斯公司近日开始了其在中国最大的轻型发动机投资项目。10月19日上午,在北京钓鱼台国宾馆,康明斯和福田汽车签署了正式合资协议。双方将以50:50的对等比例组建轻型柴油机企业——北京福田康明斯发动机有限公司,生产康明斯全新一代2．8升和3．8升     

企业情报

彭立新博士擢升康明斯副总裁全面负责康明斯中国区工程技术工作康明斯公司日前宣布,现任康明斯中国区首席技术官的彭立新博士升任康明斯副总裁,全面负责康明斯在华各领域的工程技术工作,该任命自2013年4月1日起生效。作为主管康明斯中国区工程技术的副总裁,彭立新将继续全面负责中国适合市场需求产品的战略规划、开发,对客户和合作伙伴的技术支持;以及产品环境表现管理、客户工程、工程质量,以及新品开发流程价值包导入的职能优化;同时彭立新还将继续负责各事业部在华及全球工程技术职能上的战略协同。     

劲"心"劲情助力梦想之战——记2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨福田奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市

2010年3月24日,2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市仪式在北京隆重举行。国家体育总局、中国汽车运动联合会、福田汽车、康明斯(中国)投资有限公司、北京福     

康明斯“中国通”上演王者归来——康明斯中国新领导团队正式亮相调整中国战略格局

部说“新年新气象”,这在康明斯中国表现最为明显。2010年1月8日,全球最大的独立发动机制造商——康明斯中国区新领导团队在北京正式亮相。康明斯全球高管．现任康明斯集团副总裁曹思德（Steve Chapman）将直接主管中国区的业务发展,与之配合的是任过去十儿年间,     

企业情报

刘晓星升任康明斯公司副总裁全面管理康明斯在华轻、中、重型发动机业务康明斯公司日前宣布,任命康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼中国区合资合作和战略规划执行总监刘晓星为康明斯公司副总裁兼康明斯中国区中型和重型发动机业务总经理,全面管理康明斯在华轻、中、重型发动机业务。     

中国首批国四重卡在陕汽发布——采用西安康明斯ISM国四发动机陕汽重卡批量上市

6月19日, "中国陕汽康明斯国四重卡首发上市暨首批车辆交付仪式"在西安隆重举行,中国环境保护部机动车污控中心主任汤大钢,中国汽车工程学会、常务副理事长兼秘书长付于武,陕西汽车集团有限责任公司董事长方红卫,康明斯(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官华金声,陕西汽车集团有限责任公司总经理袁宏明,西安康明斯发动机有限公司总经理关章华,以及经销商、新闻媒体80余人共同见证了首发仪式.     

劲“心”劲情助力梦想之战——记2010（第二届）福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨福田奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市

201O年3月24日．2010（第二届）福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市仪式在北京隆重举行。国家体育总局，中国汽车运动联合会．福田汽车．康明斯（中国）投资有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司等单位领导出席了本次发布仪式．来自全国各地近百位新闻媒体记者也同赴盛会。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.