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热媒炉是原油管道输送的加热系统,热媒是加热系统的传热介质。热媒在使用过程中,由于处于高温状态以及受外来物的污染,发生变质现象。热媒的变质既影响传热效率,又对设备有腐蚀作用,严重时因需更换热媒而影响生产。分析了热媒变质的原因,并找出了相应的对策。 相似文献
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经过改造的二期堆场除尘电气系统,通过PLC变频器有效合理的控制,实现了自动调压,平稳运行,达到了较好的节能环保效果。 相似文献
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主要从PLC技术、PLC设备等几个方面,讨论PLC技术在变电站自动化系统中的具体应用,对该技术在成熟性、高可靠性、高免维护性等方面进行分析和比较,阐明采用PLC技术,实现变电站自动化的意义。 相似文献
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为了解决交通拥堵问题,降低交通事故的发生率,以西门子S7-300的PLC为核心,采用梯形图编程方法,应用PLC-SIM仿真模块进行调试,调试的结果表明该系统能够稳定可靠地实现十字路口交通灯的控制。 相似文献
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《交通节能与环保》2006,(4):1-5
为了深入持久地加快推进节约型社会的建设,深入贯彻科学发展观,落实节约资源基本国策,调动社会各方面力量进一步加强节能工作,实现“十一五”规划纲要提出的节能目标,国务院颁布了《国务院关于加强节能工作的决定》。为切实做好交通节能工作,日前交通部出台了《关于交通行业全面贯彻落实<国务院关于加强节能工作的决定>的指导意见》。“意见”要求各级交通部门用科学发展观统领交通节能工作,加强节能工作的领导,健全交通行业节能保障工作机制,坚持建设节能型交通基础设施,以强化运输管理为节能工作重点,大力推进节能科技进步,进一步加大节能监督管理工作力度。本刊全文刊登了交通部的“指导意见”,希望能够给读者带来更多信息。 相似文献
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目前稠油采用加热输送的方式,通过对多种加热炉的比选,相变加热炉具有安全、环保、节能、高效等优点,可做为稠油输送的加热设施,并对其应用实例进行了分析.实际应用表明,该设备具有很好的经济效益.该产品在油气集榆、处理等需要加热领域具有良好的应用前景. 相似文献
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热油管道再启动过程是一种不稳定的变物性耦合流动。建立了不稳定过程变物性耦合流动的数学模型,采用DTDMA算法对其进行求解。用编制的计算机程序模拟了不同流型管截面的耦合流动特性、截面不同位置的速度和温度随时间的变化趋势。模拟结果增强了对热油管道不稳定过程变物性耦合流动特性的认识。 相似文献
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文章结合光纤环网的PLC控制系统在平乐至钟山高速公路木冲隧道监控中的应用实践,详细介绍了基于光纤环网的PLC控制系统的整体配置以及交通控制、照明控制、通风控制等子系统应用方面的内容。该PLC控制系统通过对隧道内外环境的自动检测和外场机电设备集中区域的联动控制,在隧道管理站监控室和外场机电设备间起到上传下达的作用,有效地提高了监控系统的稳定性、抗干扰能力和通信效率,保障了隧道内的行车安全,可为今后的高速公路隧道控制系统设计提供参考。 相似文献
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提出了热油管输过程热经济性定义、评价参数、评价方法和建立动态评价曲线的方法,并进行了实例评价。应用评价曲线可以动态地确定热经济性良好的输量范围,预测经济加热耗油指标。将通过对动态运行参数进行热分析获得的定量数据和评价曲线比较,可以评价该输量下管道的总体热经济性程度,可以动态地评价运行方案的热经济性状况。根据输送过程实际加热耗油量,应用评价曲线还可动态地评估热站的实际综合运行效率。 相似文献
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为了简化集油工艺、降低工程投资,对于外围油田的低产、油气比高以及原油凝固点较低的油井,通常应用树状电加热集油工艺,其中电加热保温管道是该工艺的关键部件和设施。传统的电加热管道存在着接头数量多、过热烧损等问题,影响正常运行。文中设计一种可更换电伴热体的新型伴热保温管道结构,使电热体接头数量显著减少,实现了不开挖更换和修复伴热体,延长了管道整体寿命,增强了电加热系统的稳定性和可靠性,取得了良好效果。 相似文献
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Industrialized countries have extensive experience with various transportation energy conservation measures and have been making steady progress in improving the efficiency of their transport sector. Less Developed Countries (LDCs) have also been making progress, but their experience in many aspects of transportation energy conservation is very limited. Development organizations have funded many transportation projects in developing countries, but the vast majority of these projects were designed to improve the transportation infrastructure. Very few transportation energy conservation projects have been implemented and decision-makers face a scarcity of information on effective strategies. This paper gives an overview of transportation projects in LDCs in order to identify those transportation energy conservation measures that offer the greatest potential for LDCs. Two case studies, from Tunisia and Costa Rica, are given to illustrate the issues involved in implementing transportation energy conservation measures in LDCs. Conclusions are drawn to suggest actions for developing countries and for development organizations.Acronyms DECAT
Driver Energy Conservation Awareness Training
- DSE
Direccion Sectorial de Energia (Costa Rica)
- GDP
Gross domestic product
- km
Kilometer
- LDCs
Less Developed Countries
- TOE
Metric tonne of oil equivalent
- USAID
US Agency for International Development 相似文献
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