百尺竿头更进一步

我和<摩托车信息>的"交情"大约始自十年前.当时,我在兵器工业部经济信息局工作,摩托车作为兵器系统最重要的民品之一,自然是我的重要工作内容;<摩托车信息>时由兵器工业部西南兵工局主办,具体负责编辑、出版、发行的是西南兵工局信息处(信息中心)的几个同志.由于摩托车行业信息交流,业务发展的需要,使我和<摩托车信息>结下了不解之缘.     

说说我的心里话

<驾驶园>以文章精、内容丰、知识广、趣味浓而深得广大司机朋友的喜爱;同样也受到交管人员的青睐.尤其是它的栏目设置非常精心,名称也很精彩.因此,<驾驶园>是驾驶员朋友的娘家、参谋,是驾驶员生活的伴侣及精神食粮,更是交警的好帮手.<驾>刊不愧是名副其实的优秀刊物.事实证明:大家对<驾驶园>的爱心是共同的.特别值得一提的是自己偶然写的两篇"豆腐块"竟在2000年8月、9月连续发表,自己生平第一次向杂志社投稿,也是第一次被采用,真令我意想不到.<驾>刊不以"名人"或"人名"来决定稿件取舍的务实作风,令我难忘,深受鼓舞,更值得学习.     

猎豹汽车轮胎质量堪忧

我是一名军车驾驶员,上级部门也专门为我们汽车分队订了<汽车运用>杂志,所以在闲暇时间,我经常看看.近日,2001年第5期"病车诊所"栏目<猎豹轻型越野车爆胎原因及预防>一文深深地触动了我,因为今年我部也接装了一批猎豹车,但从使用情况看,实在令人忧虑,故此想通过<汽车运用>给大家以警示.     

废止法规岂能再作依据--兼与李大辉商榷

我是<驾驶园>杂志的一名忠实读者,对贵刊第八期关于"撬号牌"的讨论全文拜读后,对李大辉同志"车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌"的观点着实不敢苟同,其依据是公安部91年发布的<交通管理处罚程序补充规定>第三条,但1999年12月10日颁布施行的公安部令第46号<交通违章处理程序规定>第五十八条规定:"本规定自2000年3月1日起施行.1988年和1991年公安部印发的<交通管理处罚程序规定>、<交通管理处罚程序补充规定>同时废止.其它规定与本规定不一致的,以本规定为准".而<交通违章处理程序规定>中并没有"车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌"类似内容的规定.因此依据废止的法规作出的认定是错误的,而对错误的做法认为"更不该去做什么赔礼道歉"显然是一种不负责任的言行.     

没有进京证遭遇的尴尬

<驾驶园>编辑部: 我是一名刚退伍的士兵,为了改变家庭的困境,东拼西借的凑钱买了一辆农用运输车.同时也结识了您这位良师益友.<驾>刊我每期必读,她使我从中学到很多的知识,每当"读者心声"栏目为同行们解决了那些烦心的事,我都为司机朋友们有这样负责任的"娘家人"感到自豪!     

李琳全身心体会开车之乐

2000年的一天,<大众电视>举办了一次"世纪回眸--我最喜爱的演员"的颁奖典礼,地点在浙江的义乌.<大众电视>的袁记者负责演员的通知和集合.     

温暖,岂止在读者、作者之间--从发生在《摩托车信息》的一件小事所想到的

在庆祝<摩托车信息>刨刊200期之际,作为她的一名通讯员,我感到有很多心里话要说. 从我1996年12月离开国有企业到民营企业"打工"七年来,作为<隆鑫人>报的主编和企业的一名对外宣传的"笔杆子",与很多摩托车托车行业的报刊打过交道.     

保险单正本丢失,如何领退保费?

<驾驶园>编辑部: 我是贵刊的忠实读者,今有一事不明白想请教,望"娘家"在百忙之中给我一个回音.     

向上海青浦交警支队讨个说法

<驾驶园>编辑部: 我是一名个体汽车驾驶员,也是贵刊的忠实读者,现有一件令人气愤的事,烦请"娘家人"为我讨个公道.     

向『娘家』倾述:这样做对不对?

<驾驶园>编辑部: 我是一名客车驾驶员,也是贵刊的忠实读者.现有一件十分令人气愤的事,向"娘家"倾述,烦请您们为我讨回公道.     

爆胎多危险 乘客命相关

<驾驶园>编辑部: 我是贵刊一名忠实的读者,今有一事相求,能否请"娘家"发挥新闻监督作用,替我讨个说法.     

我与摩托车的缘分

新世纪以来,我一直潜心于书画艺术的探索,现已撰写300多万字的各类文章,我撰写的散文获得了2005年中国"长城文学奖",书画作品多次参加全国各种展览,在从民画报>、 <中国画家>、 <水墨艺术>、 <中国画清赏>等刊物上发表上百篇文章,长期在<企业文明>杂志点评国内书画名家作品欣赏,至今已累计品评书画家上百人,并受到书画家与广大读者的好评,我还应邀在重庆地区的高校做过多次讲座.     

三保全保啥?用户讨说法

<驾驶园>编辑部: 我是<驾驶园>的忠实读者,我通过阅读<驾驶园>学到了很多知识.看到关于各位驾驶员朋友在遇到困难时向你们求助,你们都给予热情的接待和帮助.     

庆铃车不坏 改进更增彩

<驾驶园>编辑部: 每次看到"司机评车"栏目,我很想就我驾驶的这辆车品评一番.     

订阅《驾》刊每年省钱

我们公司于1999年9月从成都接回三辆华西客车,已近两年.这三辆车一年365天,天天都在路上跑,除修车外,从不休息.到现在,那两辆车的发动机已修了几次,四配套也换了.而我开的这辆车,是按<驾驶园>杂志中维修保养中的经验去做的,至今发动机各部件都未动过.公司的领导和修理工都说:"你们三辆车是一起接来的,你这车为啥这么好,有啥高招?"我说:"是<驾驶园>给了我好经验!"真是:每天少吸一支烟,全年订份<驾驶园>;杂志里面有经验,每年能省一笔钱.     

来信有暂扣凭证还罚款

<驾驶园>编辑部: 最近我遇到了一件想不通的事,现请教"娘家人"一下,并请您们为我主持公道.     

一路感慨一路歌(上)--驾驶摩托车岳阳、长沙、韶山行

湖南在我心目中一直是一个神奇的地方,而其中北部的洞庭湖、岳阳楼、湘江、浏阳河、长沙、韶山等地早就令我神往.曾几何时,韶山被誉为"太阳升起的地方",而<岳阳楼记>、<沁园春·长沙>等名篇则时时萦绕于我的脑海,驾驶摩托车游览潇湘的这些风景名胜,感受驾车巡游的乐趣,已成为我多年的夙愿.     

一路感慨一路歌(上)--驾驶摩托车岳阳、长沙、韶山行

湖南在我心目中一直是一个神奇的地方,而其中北部的洞庭湖、岳阳楼、湘江、浏阳河、长沙、韶山等地早就令我神往.曾几何时,韶山被誉为"太阳升起的地方",而<岳阳楼记>、<沁园春·长沙>等名篇则时时萦绕于我的脑海,驾驶摩托车游览潇湘的这些风景名胜,感受驾车巡游的乐趣,已成为我多年的夙愿.     

以车会友共同进步

亲爱的<摩托车信息>杂志的读者朋友们:大家好!这次能够有机会与广大摩托车爱好者和读者朋友在<摩托车信息>杂志中"面对面",我感到十分荣幸,并对杂志社的各位老师表示最深的敬意.     

诚提建议供参考

作为贵刊读者,又是贵刊首批10位"荣誉读者"的我,一直将<驾驶园>作为首选期刊而拜读;一直盼<驾>刊永远繁荣兴旺;将积极投稿,反馈信息等等视作己任.为此再向"娘家"提以下10点看法,建议,谨供编辑部参考.