武广铁路客运专线桥梁技术咨询实践

通过中、德咨询联合体对武广铁路客运专线桥梁设计的咨询模式和主要咨询成果的介绍,描述了中、德两国在桥梁设计理念、设计标准的差异.中外联合,优势互补,深入的理解国外相关标准和规范,有针对性地借鉴国外高速铁路桥涵的技术成果,从而指导武广客运专线桥涵设计和建设工作.对类似工程的咨询、铁路桥涵的设计有一定的指导意义.     

武广客运专线补偿装置施工工艺浅谈

结合武广客运专线补偿装置的施工，分别从锚柱整正、补偿绳长度确定、补偿装置调整等方面进行了探讨，并提出改善隧道坠坨安装方式以避免卡滞，落锚处增加可以旋转的连接件以便调整导线拧面。     

武广铁路客运专线四院范围桥梁总体设计

武广铁路客运专线经湖北、湖南、广东三省,全长1 068.6 km,设计速度350 km/h,全线采用无砟轨道,技术标准高,地形、地质条件复杂,跨越江河道路众多,桥梁占线路长度49.6%,大跨度桥梁多。桥梁下部结构投资占桥梁总投资的一半左右,下部结构系统研究对桥梁工程的经济性意义重大。介绍武广铁路客运专线桥梁设计的基本情况、桥式方案、墩台、基础、支座、大跨度桥梁、科研情况。     

武广铁路客运专线隧道防排水施工

针对铁路隧道防排水工程在施工中常见质量问题,从武广客运专线隧道防排水设计、施工过程控制方面,系统详实地总结了客运专线隧道防排水系统质量控制技术和措施,为以后类似的大断面隧道防排水施工起到了指导意义.     

武广客运专线承台大体积混凝土施工技术

通过选用合理的混凝土原材料,严格控制现场混凝土配合比,不仅保证了客运专线桥梁承台的强度满足设计要求,也实现了大体积混凝土的防裂目标。     

CFG桩基在武广铁路客运专线软基处理中的应用

阐述了CFG桩在武广铁路客运专线软土地基加固中的应用,介绍了CFG桩基的特点、施工工艺以及施工中的质量控制措施.     

武广铁路客运专线隧道工程施工管理新理念

随着我国客运专线隧道大规模的建设,隧道工程管理新理念脱颖而出。笔者根据多年来积累的技术资料、科研成果和隧道施工实践,总结提出"五大"理念更新,重点突出服务于现场,对隧道施工管理方面有一定指导意义。在武广铁路客运专线大瑶山一号隧道的施工中,"五大"新理念得到全面应用。     

武广铁路客运专线瓦斯隧道施工监理控制要点

武广客运专线瓦斯隧道施工监理重点为单独编制瓦斯突出隧道施工组织设计：开工前施工单位对施工作业、现场管理等进洞人员进行安全技术培训；特种作业人员必须持证上岗；机电设备应具有防爆性能：钻爆作业必须严格执行工艺；严格控制洞内各工序作业及起始时间；建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施，制定应急及救援预案等。     

武广铁路客运专线东湖提篮拱桥施工方案探讨

介绍武广铁路客运专线东湖提篮拱桥的施工方案,其中包括拱部支架的施工,主拱肋钢管的加工,钢管拱的吊装和安装,拱肋混凝土的压注,吊杆的安装和调索的张拉。     

武广铁路客运专线开工建设

2005年6月23日，沟通华中、华南地区，位于湖北、湖南、广东三省境内的又一重要通道武广铁路客运专线正式开工!这是国务院批准的《中长期铁路网规划》的重要组成部分，是我国铁路目前开工建设的线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线。     

武广铁路客运专线轨道调整技术

为了保证武广客运专线时速达到350 km/h,满足高速列车安全、舒适运行的要求,需要对无砟轨道进行全方面的调整,消除施工误差,保证轨道平顺性,阐述轨道调整方法及注意事项,为客运专线无砟轨道调整积累相关经验.     

武广铁路客运专线18~#高速道岔板施工技术

结合武广客运专线施工,就18#整体式道岔的施工方法进行了论述,总结出了包括18#道岔的铺设、精调、自流平混凝土的灌注等方面的施工经验和质量控制措施.     

武广客运专线某特大桥桥墩裂缝成因分析

武广客运专线某特大桥在施工过程中发现桥墩出现竖向裂缝,对裂缝桥墩进行检测,并对裂缝成因进行了分析,提出了防止裂缝出现的处置措施和要求.实践证明效果良好.     

武广铁路客运专线雷大桥特大桥道岔区板式无砟轨道设计研究

道岔板上桥乃属世界首例,国内及国外道岔区都没有采用过此结构,武广客运专线雷大桥特大桥整桥采用纵连底座板道岔板上桥结构设计弥补了CRTSⅡ型板设计上的空缺。基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论,分析了桥上纵连底座板式道岔区板式无砟轨道道岔和桥梁等的受力与变形规律,从设计上和理论上论证了道岔板上桥的可行性,对今后CRTSⅡ型板在国内推广使用具有一定的借鉴意义。     

武广铁路客运专线12m宽预制箱梁过隧道架设施工研究

重点介绍铁路客运专线TLJ-900型架桥机及12 m宽预制箱梁过双线已衬砌隧道的技术方案和架桥机改装的施工方案,并对架桥机和12 m宽预制箱梁过隧道施工要点进行了阐述.     

武广铁路客运专线钢轨焊接接头的平直度控制

客运专线轨道应具有高平顺性,武广客运专线无缝线路钢轨焊接采用移动式闪光焊和铝热焊,为保证焊接接头的平直度,应加深对检测平直度方法的理解,分析了影响焊接接头平直度的因素,介绍了正确的平直度量测方法和打磨方法,供客运专线无缝线路施工参考.     

武广铁路客运专线路基工程设计与施工综述

为满足高速列车运行的高平顺性、高稳定性、高舒适性及高安全性的目标,保证路基足够的强度、刚度、长期稳定性及耐久性,保证纵向刚度与变形的均匀协调性,从无砟轨道路基设计到施工中对地基加固处理、沉降变形控制、基床结构、路基填筑与检测控制、防排水系统设置、不同结构过渡及无砟轨道铺设前的综合观测与评估等关键技术进行了全面的阐述.