铁路开行“房”字头专列运送活动房屋

2008年5月28日4时08分,又一列满载活动房屋的＂房＂9003次集装箱救灾专列从北京广安门站驶出,向四川灾区疾驰。截至目前,铁路已累计运送活动房屋5.15万套。 铁道部要求，对运送活动房屋的“房”字头救灾专列，要以高于“抢”字头救灾专列的标准组织运行，确保以最快速度运抵灾区。     

铁路全力确保救灾重点物资运输

2010年5月份,铁道部要求各铁路局合理调配车辆,均衡组织,保证电煤、粮食、棉花、救灾等重点物资运输。     

广州地铁3号线的消防救灾设计

介绍了广州地铁3号线消防救灾的设计原则、系统组成,以及火灾自动报警系统(FAS)的结构、主要功能,对车站火灾自动报警系统的设计进行了详细介绍,讨论了典型车站火灾报警确认流程.阐述了车站消防救灾联动控制的实现.运行实践证明,FAS、机电设备监控系统(EMCS)、自动灭火、低压配电等专业配合良好,消防救灾系统运行满足要求.     

远成硬汉不畏难抗震救灾在一线

(本刊讯)5月19日上午10点整,远成集团成都分公司紧急抽调7台8吨车,装载着1400顶救灾帐篷驶出成都火车西站,火速赶往距成都八百公里外的马尔康,救援当地灾民.     

为国分忧为灾民谋福三一集团研制出用于救灾的挖掘机和起重讥

(本刊讯)6月1日中午,继向四川地震灾区捐赠1800万元后,三一集团已正式启动第二轮捐赠,包括在湖南对口救灾地区捐建一所希望小学.     

“赈旱·中联蔚蓝行”抗旱救灾系列活动正式启动

2012年3月31日,中联重科工程起重机公司云南营销保障中心抗旱救灾系列活动暨启动仪式盛大举行。中联重科工程起重机公司副总经理郑波、云南营销保障中心常务副总经理青遂川、中联重科环境产业云南公司总经理郭斌、云南营销保障中心副总经     

为抗灾保供做贡献确保机车柴油供应

2008年1月,我国南方地区遭遇了50年一遇的雪灾与冰冻.面对突如其来的自然灾害,在铁道部的领导下,在部有关部门和石化、石油两天集团的大力支持下,物资总公司积极采取有效措施,全力以赴做好柴油抗灾保供工作,在灾情最严重的1月中下旬到2月中上旬的1个月里,累计为各铁路局供应柴油10866车计54万t,为保抗险救灾、电煤抢运和铁路春运做出了积极的贡献.     

励精图治做强做优努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业

1同心协力，共克时艰。精心谋划，加快发展，“十一五”取得显著成绩 2006年到2010年，是中国铁物历史上最不平凡的5年。5年来，中国铁物以科学发展观统揽全局，以战略为指引，以市场为导向，以改革为动力，抢抓机遇，创新应变，企业经营规模迅速壮大，综合实力显著增强，经营业绩快速增长，管理体系日益完善，业务结构更加合理，行业影响不断扩大，由一个传统国有企业初步发展成为主业清晰、品牌优秀、业绩突出、制度完善的现代企业。     

积极推进装备现代化全面提升安全保障能力为确保提速安全持续稳定提供可靠的移动装备保证——在全路车辆工作会议上的工作报告(摘要)

2007年，中国铁路车辆装备现代化取得阶段性重大成果，动车组装备现代化成果显著，既有客车整体装备水平实现新提升，货车提速重载配套技术实现新突破，确保了大面积提速的顺利实施，以及青藏铁路的安全运行。深化内涵扩大再生产，挖潜提效取得新成绩，生产力布局调整更趋合理，经营管理更加规范化、专业化。2008年，以确保第六次大面积提速调图持续安全为重点，全面提高车辆装备安全可靠性，积极推进车辆装备现代化，加大车辆安全专项整治力度，强化车辆安全质量控制，加强“5T”系统运用管理，进一步优化车辆运力和检修资源配置，提高车辆使用效率，全面提升车辆装备保障能力。     

全面加强调度指挥大力提高运输效率——在全路调度工作会议上的报告(摘要)

全路调度系统认真贯彻铁道部党组的决策部署，强化集中统一指挥，整合调度资源，精干调度队伍，规范基础管理，增强技术手段，创新运输组织，深入推进内涵扩大再生产，调度工作水平不断提高，为推进和谐铁路建设作出了突出贡献。全路调度系统要牢固树立全路一盘棋的大运输理念，强化运输集中统一指挥，确保重点运输万无一失，规范调度基础管理，深入内涵挖潜提效，强化运营成本控制，大力推进信息化建设，确保安全持续稳定。     

美国铁路新技术新产品研究开发动态

详细介绍了美国一些主要的铁路产品供应商，铁路公司及美国铁路协会下属的研究试验部目送正在进行和下一步将进行的研究开发项目的概况，其内容涉及到内燃机车交流传动技术，高粘着径向转向架，大功率柴油机，飞轮储能技术，天然气内燃机车，先进的列车控制，新一代制动系统，轴箱轴承，货车转向架，轮／轨润滑，轮／轨型面优化，车辆故障检测和预防，人机工程学，环境保护等。     

加强技术创新 增强综合实力实现企业持续快速发展

在中国铁道建筑总公司的正确领导下，中铁十一局集团公司高度重视科技工作，广大科技工作者开拓进取，顽强拼搏，共同努力，认真贯彻落实“技术创新、科技兴企”的战略方针，加大科技投入，完善激励机制，狠抓重点项目科技攻关，以科技创新为动力，持续加快集团公司的科技进步，取得了丰硕的成果，进一步提高了企业综合实力。     

扬长避短协同工作--铁路桥梁上的钢-混凝土组合结构

钢-混凝土组合结构是指将钢与混凝土连成一体，共同工作的结构，它能充分利用钢与混凝土的材料性能，扬长避短，协同工作，具有一系列的优点。同传统的混凝土结构相比，可以减小构件截面尺寸，降低建筑高度，增大建筑使用空间，大大减轻结构自重，减少现场混凝土浇注量，加快施工速度，缩短施工周期，增强结构的延性和抗震性能     

中铁铁路产品认证中心招聘启事

中铁铁路产品认证中心是经CNCA批准和CNAS认可的从事铁路产品认证的第三方认证机构（批准号：CNCA-R-2002-102），根据业务发展需要，诚聘专职认证检查人员。应聘者性别不限，男55周岁、女50周岁以下，大学本科及以上学历，身体健康，作风正派，办事公正，善于沟通，有合作精神，具有QMS审核员资格，能经常出差，     

经营业态

铁路部门三措并举提高运输效率效益 据《人民铁道》报道，8月份以来，由于货源结构发生变化，加上恶劣天气以及施工等带来的影响，全路运输效率有所下降，形成大量保留车。对此，铁道部强调，各铁路局应合理优化既有车流，打通运输节点，做好机车运用调整，     

明确目标狠抓落实为推进铁路又好又快发展作出更大贡献——在全路计划工作会议上的讲话(摘要)

2006年，“十一五”铁路计划工作实现良好开局。2007年，要认真贯彻中央经济工作会议及全国发展和改革工作会议精神，落实全路工作会议要求，紧紧抓住加快铁路发展的黄金机遇期，推进铁路建设项目前期工作，加快路网建设步伐，加强技改扩能提效，加大投融资改革力度，全力推进铁路装备现代化，落实铁路节能环保指标，推进和谐铁路建设，实现铁路又好又快发展。     

增强铁路自主创新能力为和谐铁路建设提供技术支撑——在全国铁路科技大会上的报告

党的十六大以来，铁道部党组在科学发展观的指导下，铁路技术创新取得显著成就：建成世界一流的青藏高原铁路，既有线提速技术跻身世界先进行列，机车车辆装备现代化快速提升，重载运输技术达到世界先进水平，客运专线工程取得突破，铁路信息化建设取得重大进展，科研管理工作进一步加强，企业主体作用得到较好发挥。围绕和谐铁路建设目标，提出我国铁路技术创新的总体要求，明确铁路科技发展的目标，抓好主要技术领域科技攻关工作，集中力量组织好重大专项实施，全面贯彻《铁路科技发展“十一五”规划》，精心组织，落实措施，抓好铁路科技重点工作，实施好《铁路科技发展“十一五”规划》。     

简讯

北京时间2008年5月12日14时28分，四川发生8级地震，波及大半个亚洲。全国十多个省市有明显震感，人员伤亡惨重。在这场罕见的灾害面前，中华民族团结一致，众志成城，不畏艰难，同舟共济，共同抗击地震灾害。铁道部成立抗震救灾指挥部，全力以赴做好抗震救灾工作，确保铁路大动脉安全畅通。     

12千里京沪“陆地航班”人便其行“城市公交”——京沪高速铁路开通运营一年巡礼

京沪高速铁路开通运营以来，全线设备质量稳定，运行安全可控，社会反映良好，千里京沪已成为“陆地航班”，“城市公交”，随到随走，旅客享受着“安全，舒适．方便，快捷”的惬意．可谓是“千里京沪一日还”。     

对运输畅通和安全高效的分析与思考

从作业效率，设备故障，货运集约化、规模化水平，调度基础工作4个方面，分析制约铁路运输畅通和安全高效的主要因素，并提出改进工作的主要对策：精心组织施工，减少运输干扰；加强宣传教育，密切协调配合；狠抓设备质量，压缩设备故障；推进内涵挖潜，实现规模经营；夯实调度基础，提高工作效率。