上海市综合交通 2013 年度报告 ( 摘要 )简

一、城市发展与交通需求 （一）常住人口2380万人,同比增长1．4％2012年全市常住人口2380万人,同比增加33万人,增长I．4％。其中,常住外来人口953．5万人,同比增加18．1万人,增长1．9％（图1）。     

2006年上海道路交通事故简述

2006年,上海市共发生6 583起道路交通事故,造成1 231人死亡、6 661人受伤,直接财产损失3 288．9万元。与2005年相比,事故起数减少2 655起,下降28．74%;死亡人数减少162人,下降11．63%;受伤人数减少2 189人,下降24．73%;直接财产损失减少4 672．1万元,下降58．69%;万车死亡率从2005年的6．6下降到5．8。     

嘉兴市2002年道路交通事故高发特点、成因及下一步工作建议

2002年，嘉兴市道路交通安全形势严峻。全市共发生道路交通事故6206起，死亡499人，受伤5489人，直接经济损失2980．84万元，与2001年相比，四项指数分别上升了12．31％、30．97％、14．45％、23．60％。全市的万车死亡率为11．5人，比2001年下降了0．4个百分点，比全省的平均万车死亡率低5．8个百分点。     

2005年上海道路交通事故情况分析

2005年,本市共发生9238起道路交通事故,造成1393人死亡、8850人受伤,直接财产损失7960．9万元。与2004年同期相比,事故起数减少17898起,下降65．96％;死亡人数减少150人,下降9．72％;受伤人数减少2454人,下降21．71％;直接财产损失减少1．12亿元,下降58．43％;万车死亡率从2004年的7．65下降到6．60。     

上海道路交通安全2002年工作总结与2003年行动序列

20D2年，全市共发生道路交通事故46733起，死亡1398人，受伤15585人，车物直接经济损失29754万元，万车死亡率下降至万分之9．9，比2001年下降了2．6个万分点，提前3年完成了市府下达的控制目标，全年查处各类道路交通违章2506万余起，罚款224l万余人次。罚款金额3．3亿余元，还对道路交通事故责任单位进行了处罚．罚款298万元。     

微博推荐

人民日报：【我国每年交通事故死亡人数6．3万人！】今年是道路交通安全法实施10周年。你知道吗：①10年，我国年均机动车增1500万辆．驾驶人增2000万人；②近5年交通事故死亡人数保持在63万人左右；③年均查处超速行驶4000余万起、客车超员19万起、无证驾驶250万起。道路交通安全。需要你我共同努力!     

上海市综合交通 2009年度报告（摘要上）

一、城市发展与交通需求 1．实有人口2013万人，其中常住人口1888万人 2008年底全市实有人口达到2013万人，同比减少6万人。其中，常住人口1888万人，同比增长1．6％；暂住人口125万人，同比下降22．4％。     

上海市综合交通2008年度报告（摘要上）

2007年底全市实有人口增至2019万人,同比增长2.2%。其中,常住人口1858万人,同比增长2．4％;暂住人口161万人,与2006年基本持平;暂住人口增幅低于常住人口。     

行业资讯

数字1 062 115万人据交通部统计资料显示,2006年7月,全国公路旅客运输量自年初累计完成1 062 115万人,当月运送旅客150 025万人,累计为去年同期108．3％;旅客周转量自年初累计完成58 942 071万人公里,当月完成8 143 240万人公里,累计为去年同期108．3％。     

道路防滑面层——新型交通安全设施

据统计，我国每年发生交通事故近17万起．死亡人数约为105万人．伤约50万人．几乎毁掉一座中等城市．真是车祸猛于虎。为此，交通部于2004年4月在重庆市召开了“交通安全保障工程实施工作座谈会”，会上提出了在2004—2006年的3年内筹款100亿元用于改造全国5万公里的17万个事故多发路段。除了改造或扩建道路外，主要用于增设防撞护栏，反光镜、标志牌、反光标线、线型诱导标等安全设施。     

广州市交通排堵经验及近期交通疏导的对策建议

广州市辖内有10个行政区、一个经济开发区和两个县级市，总面积为7434．5平方公里，户籍人口721万人，2002年全市GDP达3001．69亿元，人均GDP突破5000美元。市政道路总长约4973．88公里，有机动车166．63万辆，驾驶员180．48万人，非机动车259万辆。其中市区(旧8区，下同)市政道路长2463公里，市区人均道路面积     

广州春运相当搬走三个广州城

今年春运，广州地区旅客发送量约3000万人，较去年增长10％。其中铁路发送旅客约724．8万人，公路发送客约2068．5万人，水路发送客约6．7万人，民航发送客约200万人。广州春运发送旅客人数相当于运走3个广州城的人口。     

提高高速公路安全行车的对策

据公安部管理局2001年的统计，高速公路共发生交通事故2．5万起，造成3150人死亡，9．9万人受伤，直接经济损失4．1亿元，分别比上年增长45．2％、46．1％和57．7%。通车里程的增加，交通流量的增大是导致事故上     

行车安全初探

2002年中国共有25万人死于道路交通事故，死亡率为十万分之十九；另据中国公安部交通管理局的统计数据：2003年度全国共发生各类交通事故66．8万起，死亡10．4万人，可见交通安全形势的严峻。     

伦敦提倡自行车出行模式

在英国首都伦敦，利用自行车出行的人越来越多。根据伦敦公共交通部门的统计数字显示，2001—2005年，利用自行车出行的人数从30万人增长到45万人，5年间增长了50％。在中心城区，由于小汽车收费政策的实施（出入中心城区每天12欧元），自行车出行次数增长更快，2001年为每周5．9万次，2005年达到了每周11．9万次。近几年，伦敦市政府大力提倡自行车出行模式，投资兴建自行车道，现已有自行车道500km。2006年将继续投资3500万欧元，计划至2009年自行车道总里程达到900km。     

2005年一季度上海道路交通事故情况

一季度,本市共发生2229起道路交通事故,造成325人死亡、2111人受伤,直接财产损失2093．4万元。与2004年同期相比,事故起数减少13531起,下降85、86％;死亡人数减少24人,下降6．88％;受伤人数减少1159人,下降35．44％;直接财产损失减少9314．2万元,下降81．65％。一季度共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故4起,造成13人死亡,与2004年同期相比,事故起数增加2起,上升100%;死亡人数增加5人,上升62.5％。     

智能汽车与交通安全

进入21世纪，如何提高道路交通安全、减少交通事故已经是人类面临的一项全球性的挑战。越来越频繁的交通事故，给人类带来了不可估量的损失，如何进一步增进车辆行驶安全性，已经成为科学技术所面临的重要课题。我国1991年交通事故的万车死亡率为32．8人历车，而美国1985年的万车事故死亡率为2．6人历车，日本1986年的万车事故     

2010年中国客车市场发展特点

按照中汽协会公布的数据．2009年我国共销售客车35．4万辆．同比增长3．95％,其中大中型客车12.9万辆．同比增长4．9％,轻型客车22．5万辆,同比增长3．4％。其实在10月份大中型客车市场还是负增长．然而最后两个月一下子就变负为正．增长率甚至一举超过了轻型客车．我们不敢怀疑统计数据的准确性．唯有使人感到市场的捉摸不定。     

交通安全是一门“四E”科学——访长安大学教授、博士生导师、原北京市交通管理局副局长／总工程师段里仁

世界卫生组织公布的有关数字显示,20世纪全世界因交通事故共死亡2585万人,这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多;20世纪全世界生产了大约22．35亿辆机动车,每生产100辆机动车要夺走1．2人的生命;现在全球每年有130万人死于交通事故,1200多万人受伤,经济损失高达5侣O亿欧元,相当于每年一个米兰市被从地球上抹掉：据估算,如果这种车祸高发的势头不予遏止,到2020年,     

2003年全国道路交通事故情况

2003年，全国共发生一般以上道路交通事故667507起，造成104372人死亡、494174人受伤、直接经济损失33．7亿元。与2002年相比，事故起数减少105630起，死亡人数减少5009人，受伤人数减少67900人，直接经济损失上升0．4亿元，分别下降13．7％、4．6％、12．1％和上升1．4％。万车死亡率为10．8，比2002年下降