坚持以人为本 建设特色企业文化

青岛港是具有110年历史的特大型国际港口。现有职工16000人。主要从事集装箱、煤炭、原油、矿石等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。10多年来，我们以港口经济建设为中心，大力倡导和构建有港口特色的企业文化，促进了港口经济迅猛发展。吞吐量由1988年的3000万吨，到2001年一举突破亿吨大关。共上缴国家各种税费44亿元。资产总额由5亿元裂变增值到103亿元，为……     

安全文化建设要以人为本

胡锦涛总书记指出：“要牢固树立以人为本的观念,关注安全,关爱生命,坚持不懈地把安全生产工作抓细抓实抓好”,“要把安全发展作为一个重要理念纳入社会主义现代化建设的总体战略”。这充分表现出党和国家领导人对于安全工作的重视。长江通信是一个为百姓服务的行业,安全是整个行业的核心价值,直接关系人民生命财产安全,关系社会的和谐稳定。因此,树立、     

浅谈企业安全文化建设

企业安全文化建设作为提升企业安全管理水平，实现企业本质安全的重要途径，是一项惠及企业职工生命与健康的重大工程；也是企业文化建设的一个重要课题。近年来，中远集团以推进安全长效管理机制建设为契机，着力推进企业安全文化建设，使中远安全文化的内涵不断丰富。结合中远的实践，笔者就企业安全文化建设谈几点意见。     

浅谈企业安全文化建设

企业安全文化建设作为提升企业安全管理水平，实现企业本质安全的重要途径，是一项惠及企业职工生命与健康的重大工程；也是企业文化建设的一个重要课题。近年来，中远集团以推进安全长效管理机制建设为契机，着力推进企业安全文化建设，使中远安全文化的内涵不断丰富。结合中远的实践，笔者就企业安全文化建设谈几点意见。     

企业安全文化建设探索

安全生产是企业稳定、发展的根本保证。企业安全管理工作的水平、绩效的高低,取决于企业的安全文化建设的现状。本文以造船企业安全文化建设为例,从对人的教育文化、激励文化和管理文化方面去探索企业的安全文化建设。     

大力加强海事安全文化建设

安全文化是个人和集体的价值观、态度、想法、能力和行为方式的综合产物，是人类文化的组成部分。海事安全文化是安全文化在海事管理领域的应用而形成的安全管理文化，是海事人员在预防事故、处理事故、抵御灾害、创造安全环境的过程中形成的物质和精神财富的总和。加强海事安全文化建设，不断地总结海事管理的经验，创……     

航道安全文化建设初探

在长江航道五十年的发展历程中，安全生产管理经历了三个阶段：一是经验管理，二是规章制度管理，三是文化管理。但要真正搞好安全生产，除必须依法进行安全生产管理，重视人的安全知识和技能外，还应重视人的观念、态度、品行、道德、修养这些更为基本和深层次的人文因素，这就是安全文化建设要解决的问题。     

中国航运企业安全文化建设刍议

随着世界经济的快速增长以及全球经济一体化进程的加速,海上贸易也随之快速发展。海运量的快速增长促成船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展,但同时也给我们带来一个非常严肃的新课题,航行安全事故的高发生率和环境的破坏。船舶碰撞、沉没、爆     

航运企业安全文化建设初探

航运企业正处于快速发展时期，整个产业迎来了难得的发展机遇。文章以航运企业安全发展的现实需要为前提，结合中国航运企业的特点，倡导以人为本的宗旨，主张重视建立和培养航运企业的安全文化，杜绝人为航运事故。同时还阐述了航运企业安全文化的实质内涵和重要意义，并简单介绍航运企业安全文化理念的树立和培育的方法。     

浅议安全文化建设

加强企业文化建设是提升企业整体素质。提高企业竞争力的一项战略措施,企业的安全管理工作也是企业的文化建设的重要组成部分。安全是企业的生命线,只有抓住企业安全文化建设这个核心,才能促进企业生产经营的发展。 一、安全文化概说 安全文化的首创者国际核安全咨询组(INSAG)对安全文化给出了相对狭义的定义:“安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和,……”按照INSAG对安全文化所做的定义来看,将“Safety Culture”翻译咸“安全修养”或”安全素养”似乎更确切。 实际上,促进安全文化发展的目的应     

痛哉!远离大海的龙文化

伴随陆地资源的日渐枯竭,人类加快了走向海洋的步伐,新一轮“圈海运动”正在逐渐升级。作为海洋大国之一的中国,在郑和之前和之后,都留下了过多的悲怆。远离海洋,让我们背负了太多的苦难。面对人口和资源的双重压力,中国需要重新审视海洋。然而,目前的状况,却难以让人释怀。众多的老百姓不知中国“有海”,公众媒体对海洋的一致冷淡,更是让人惊诧。看看吧,我们东海的钓鱼岛被日本占领着,黄海面临朝、韩的划界问题,南海40个岛屿被周边的国家疯狂占领,并贪婪地攫取资源。面对这些,中国还能理直气壮地说,我们永远不会再重蹈前人之复辙?     

渡口渡船:往事并不如烟

介乎于深秋与初冬渡口属于安静的一部分长度如果是标准那从脚下到对岸的距离在进行测量的同时便已注定结局比如终究的消亡或者形式的永恒两岸,从这头到那头规律如一对平行线永不到达一点而渡口如巨大钥匙打开的是遥远和空旷"......——网络诗歌摘抄     

政工干部应树自己的"品牌"

对政工干部的“品牌”形象和基本内涵作了简要论述,并阐明在实际的思想政治工作中,其工作方法并不是一成不变的,它是随时代的发展而发展。要根据新形势的要求,努力创造思想政治工作的新方式新方法。     

加强安全文化建设努力构建大安全机制

介绍了安全文化对企业安全生产基础性结构建设的引领作用,指出安全文化是企业在生产和经营管理活动中微观意识形态和企业全体员工安全行为方式的基础建设,并就营造企业“安全文化”,构建大安全机制,提出了具体的方法和措施。     

上海国际航运中心建设中值得关注的几个问题

提出了货源、气候影响等上海国际航运中心建设中值得关注的若干问题,未雨绸缪,提出了建设物流中心、建造滚装船的相应一系列建议。     

基于模糊集理论的多层次船舶安全性评价模型研究

利用模糊集理论对于船舶的安全性进行综合评价研究,通过隶属度函数将船舶安全性分析的多种复杂模型信息定量化研究,采集关于船舶安全性的多种信息进行分析评价。根据采集到的多方面综合信息,通过隶属度函数的确定进行定量分析评价。从评价结果可看出,本文提出的基于模糊理论的多层次船舶安全性评价模型具有实际使用价值和较高的准确性。     

我国设立第二船籍制度相关问题研究

当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂“方便旗”，给我国带来了一系列负面影响。船舶登记制度也成为需要认真对待和深入研究的问题。在分析第二船籍制度内涵的基础上，从税收机制、船舶融资、法律等方面分析了当前我国船舶登记的主要问题，研究了我国设立第二船籍制度的可行性，并就相关问题提出了建议和对策。     

对加强液化气船安全管理的探讨

分析液化气船管理的难度和重要性，指出现有液化气船管理方式的不足，提出统一技术法规、开展执法人员培训、加强码头安全管理等措施。     

企业人力资本投资决策模型的建立与应用——基于"模糊集"理论

以“模糊集”理论为基础,尝试在人力资本投资决策中建立模型,并对此模型的应用进行简单举例说明。     

基于方法集的港口淤积评价研究

泥沙淤积是影响港口防波堤布置方案比选的重要因素,为评价港口泥沙的淤积程度,提出基于方法集的港口泥沙淤积评价模型。首先利用数值模拟得到港池航道淤积分布,基于港池和港内外航道中的泥沙淤积分布建立了评价指标集,然后分别应用灰色关联度分析法、主成分分析法、投影寻踪、TOPSIS法对连云港徐圩港区防波堤工程的3个大环抱优化方案进行评价,并使用Kendall-W和谐系数对评价结果进行事前一致性检验,将满足一致性的评价方法构建方法集,再运用算术平均法、Borda法、Copeland法对单一评价的排序结果进行组合评价,根据事后一致性检验结果,选择最优组合评价方法的评价结果作为最终结果,最后应用该模型对连云港防波堤布置方案进行组合评价,验证了该方法的有效性。该方法可为我国类似港口的淤积评价提供借鉴。