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随着大量电力电子设备的广泛应用,电力系统电能质量问题日益严重。电气化铁道是电力系统中数量极少的高压用户之一,对全系统的电能质量状况产生较大影响。现就电气化铁道的谐波、电压波动和闪变、三相不平衡情况分别进行阐述。 相似文献
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两相型SVG在电铁电能质量治理中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了我国电铁电能质量现状.在分析SVG原理的基础上,提出了用于电铁电能质量治理的两相型SVG方案,就适用于电气化铁道的阻抗匹配平衡型变压器进行了SVG的补偿机理与算法研究.该方法和传统仅作为无功补偿的SVG相比,共用直流型SVG由于能进行有功功率的交换,抑制三相不平衡的能力进一步加强,充分发挥了SVG可以利用VSC变流器进行有功无功双向调节的优越性.以某牵引变电站为例,进行了电能质量综合指标的考核,得出并联两相型SVG是我国电气化铁道电能质量综合治理的理想装置. 相似文献
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电气化铁道谐波问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述谐波的各种不良影响和电气化铁道谐波的特殊影响,提出影响分类方法,论述基于随机过程谐波过程的研究进展和最新成果,讨论国标的制定与执行情况,提出认知和解决电气化铁道谐波问题的技术路线及谐波研究的新课题。 相似文献
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洛阳东牵引变电所电能质量初步评价 总被引:6,自引:1,他引:5
电力机车运行对电网造成的污染一直是影响我国电气化铁道发展的因素之一,结合我国国情开展综合治理研究及工程实践已属当务之急,电气化铁道电能质量测试评价则是其中一项长期的基础工作。西南交大与洛阳供电段技术人员根据实测统计结果,对洛阳东牵引变电所电能质量进行初步评价。 相似文献
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电气化铁道谐波叠加指数研究 总被引:7,自引:2,他引:7
对国际电工委员会第三类技术报告IEC61000—3—6《电磁兼容限值中、高压电力系统中畸变负荷发射限值的评估》中提出的谐波电压叠加方法进行了研究。通过大量实测数据统计和计算发现:该报告中提出的叠加指数不完全适用于电气化铁道牵引负荷在电力系统侧引起的谐波电压叠加。本文通过对大量牵引负荷谐波数据的统计和计算给出了适用于牵引负荷谐波电压的叠加指数。通过验证,本文提出的叠加指数优于IEC报告中的叠加指数,计算结果更接近实际情况。 相似文献
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变电站电能质量监测系统研制 总被引:10,自引:1,他引:9
BDC-5型变电站电能质量监测系统为基于计算机技术和现代测试技术的虚拟仪器,适用于单、三相电力负荷特性测试及变电站三相电能质量测试。本文主要介绍该系统的基本构成、硬件和软件设计以及在工程中的应用。 相似文献
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本文分析了接触网设备技术状况存在问题的主要原因,提出探索接触网设备状态修,实行修制改革,是适应铁路改革、发展的需要。作者从实行状态修的组织管理、技术管理出发,探讨了质量控制的具体办法,并指出实施状态修中应注重解决的几个问题。 相似文献
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交流电气化铁道的钢轨对地电位问题 总被引:7,自引:0,他引:7
电气化铁道的钢轨除了作为机车车辆的走行轨之外,还兼作牵引供电网络的回流导体.直接铺设在道床上的钢轨与大地间并没有良好的绝缘,部分牵引回流通过轨-地间的横向过渡电阻泄入大地,形成钢轨对地电位,有可能危及旅客和线路维护人员的安全.本文对钢轨电位的发生机理和降低钢轨电位的可能措施作了全面分析,可供电气化铁道供电工作者参考. 相似文献
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分析了电气化行业标准的现状及其存在的问题,通过与国外先进标准的对比,全面系统的剖析了标准的差距与不足,提出了在编制标准中采用国际、国外先进标准的看法,对今后电气化标准编制有一定的借鉴作用。 相似文献
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本文介绍了电气化铁道无线电干扰车上测试和干扰数据库。通过对2261.6km各种机车运行条件下无线电干扰的分析,得出了些种干扰的统计特性,影响干扰大小的主要因素及它们的影响规律。通过转换系数使车上测得的干扰电平转换为地面干扰场强。最后,本文提出了采用国际无线电干扰委员会推荐的80%/80%准则对电气化铁道无线电干扰进行统计评价的新方法。以上工作为电气化铁道无线电干扰的评价和标准准制定奠定了科学的基础 相似文献
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山区电气化铁道设计捷接线的必要性 总被引:1,自引:0,他引:1
结合鹰厦线漳厦段电气化铁道设计捷接线及其防护效果进行了分析。“捷接线”区段合理设置吸流变压器,可以减少其安装数量,提高其牵引供电系统的供电质量,并达到牵引供电系统的防护要求。 相似文献
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