论新信息环境下高校图书馆信息资源建设

高校图书馆信息资源的建设，不仅是高校顺应现代化社会发展的趋势，而且是当下社会新信息环境的要求，为保障信息资源科学的建设，必须依据高校图书馆信息资源的现状，结合多项信息技术，实行图书馆信息资源的原则性建设。因此，本文通过对新信息环境下高校图书馆信息资源的基础情况进行研究，探讨其建设的途径。     

汽车技术状况对节能与环保的影响

汽车公害是困扰人们工作和生活的大敌，越来越引起社会的关注，降低汽车公害是世界共同关心和研究的问题，本文从汽车的技术状况和使用角度对节约能源与控制排放进行了探讨和论证，旨在降低空气污染，还社会一个清新的空气环境。     

新十八大街快速路总体方案分析研究

快速路的修建能较好地改善城市的交通出行条件，其总体设计方案等前期研究工作非常重要，对快速路建成后的城市交通运行状况及区域社会经济发展影响巨大。对信阳市首条高架快速路总体方案进行了详细研究，针对项目的特殊地貌条件及环境限制，从功能定位、设计原则、建设规模及标准、建设形式、交通转换及匝道布设、总体布置方案及节点方案等方面进行了分析研究。项目运行后极大地改善了信阳市新老城区的交通出行条件，社会反响良好，综合效益十分显著。     

公路施工期环境影响分析及对策研究

快速发展的公路建设对环境造成了一些影响。分析了公路施工建设所引发的环境问题，认为公路施工对生态环境、声环境、水环境、大气环境以及社会环境均会造成影响和破坏，并对其危害程度进行了剖析；提出了相应的解决思路，包括：法律法规、技术方法、管理措施、公众参与等，并详细进行了阐述。     

国外拥挤收费实施经验研究

拥挤收费已经引入到许多城市，通过向在拥挤区和拥挤时间内出行的车辆收费，引起了社会对交通需求管理较大的关注。拥挤收费作为整个综合交通战略的组成部分，正在新加坡、伦敦、意大利、挪威和斯特哥尔摩成功地使用。以案例研究为基础，从交通、社会、环境3个方面对实施拥挤收费诸多问题进行分析并给出相应实施建议。     

浅析环境因素对高速公路选线的影响

本文主要研究线形与环境协调，从线形与环境协调的意义与目标出发，对高速公路线形与地形协调设计方法进行了详细的阐述，并对线形与沿线景观环境协调设计、线形与生态环境协调设计及环境补偿设计方面进行了简要的论述。     

夜市消费行为研究

夜市消费已经成为社会经济和人们休闲娱乐消费的重要组成部分，本文尝试对影响夜市消费行为的因素进行探索性研究，为夜市管理规划者提供管理规划依据，同时为夜市经营者采用更好的经营策略和提高经营效益提供理论依据。研究通过问卷调查的方式，发现消费者夜市消费行为具有独特的消费特点，夜市消费者的满意度和夜市消费行为受夜市环境、消费者体验、夜市区位等因素的驱动。     

中小企业承担社会责任的博弈分析

论文从博弈模型出发，引入时间因素，分析在承担社会责任时中小企业与大企业的差异，探讨问题存在的原因和解决问题的思路。证明在目前环境下，除加大执法与监督外，政府有必要对中小企业履行社会责任进行政策扶持。     

四川省高速公路的可持续发展问题

运用可持续发展理论，分析了四川省在发展高速公路时带来的生态环境问题，同时分析了对四川省高速公路在面临其它运输方式的竞争时所面临的经营形势，提出了必须运用可持续发展理论和系统工程理论，把高速公路工程放在地球环境、生物、资源、污染等诸多要素构成的“工程—自然—经济—社会”的复合系统中进行全面考虑，把性质不同的生态环境系统与高速公路经济系统研究有机地结合起来，才能确保国家在发展高速公路项目时决策的正确性，避免片面强调经济效益对环境造成不可挽回的损失。在计算经济增长时，应该正确考虑环境成本。     

面向人-车-环境系统的汽车驾驶模拟器的开发和应用

应用模拟技术可安全经济地对人－车－环境系统进行研究，主要包括以人为重点对驾驶员及乘客的生理，心理和行为等的研究，以汽车为重点对汽车动力学模型和汽车性能仿真等的研究，以环境为重点对车内空气，车内装置，道路评价和交通规划及管理等的研究。     

内河运力结构改善对社会的影响分析

从可持续发展战略目标分析公路，铁路，水运等五种交通运输方式对资源的占用和环境的影响，从土地，能源利用率分析改善内河运力结构的必要性，并就运力结构调整对社会就业的影响进行分析。     

司训机构抓好新学兵教育管理工作浅析

深入搞好思想教育，营造拴心留人的教育管理氛围 一是要搞好集中教育。通过对学兵进行人生观、爱军习武和艰苦奋斗等教育，引导学兵树立正确的理想和追求，使他们能够正确看待司训机构环境与其它部队环境及社会环境的不同，自觉服从命令，积极投入到学习和训练中去。二是要搞好个别教育。     

城市道路交通组织精细化设计研究

传统“粗放型”道路设计导致交通运行无序混乱、效率低、交通拥堵、交通事故频发，城市道路交通组织精细化设计既能保障交通运行，更能协调沿线自然与社会环境之间的关系。以兰州市平凉路段为例，进行精细化设计研究，并利用VISSIM软件仿真评价。研究表明，精细化设计在提高通行能力、保障安全、提高效率等方面具有积极作用。     

社会责任会计信息披露的现状分析

社会责任会计信息披露的现状是我国社会责任会计信息披露研究和发展在实践中的反映，本文拟通过理论成果和现实案例两方面，对我国社会责任会计信息披露的现状进行分析，以期为相关研究提供借鉴。     

探析环保设备中新型材料的应用

随着社会经济的快速发展,环境问题也逐渐显示了出来,而在现代情况下,对环保设备中新型材料的应用进行研究能够有效的保护环境。因此,要想科学合理的解决环境问题,采用新型环保材料是很有必要的。     

智能网联车辆生态驾驶研究现状及展望

作为近年来智能网联汽车领域的研究焦点，生态驾驶旨在提高驾驶安全的基础上，通过改善驾驶行为，有效缓解能源消耗和污染排放等问题，引起了各国政府、企业、高校和研究机构等的高度重视。同时，随着智能网联车辆技术的迅速发展，网联环境为生态驾驶提供了新的发展契机。为了分析智能网联车辆生态驾驶的研究进展，通过与传统生态驾驶进行对比，从车辆自身特性、驾驶人个性、道路交通状况与社会条件4个方面分析了智能网联环境下的生态驾驶的影响因素；从生态驾驶控制策略和生态驾驶应用现状2个方面对现有智能网联生态驾驶研究进行了归纳与分析；并从影响因素、控制策略和决策优化3个方面讨论了生态驾驶的意义、应用与目前所存在的问题，致力于为未来的相关研究提供有益的指导与借鉴。分析结果表明:智能网联环境下的生态驾驶和传统生态驾驶的影响因素较为相似，不过网联传感器和通信条件对智能网联环境生态驾驶有着较为显著的影响；相较于传统生态驾驶，智能网联环境下生态驾驶的控制策略与决策优化多考虑复杂驾驶工况、多车级别的全局生态驾驶；且由于各种新型技术的快速发展，结合先进的技术、适应行业发展需要也将成为未来智能网联生态驾驶发展的必然趋势。      

公路生态环境评价指标体系研究

文章分析道路建设和运营阶段对生态环境影响,初步建立了道路环境评价指标体系,采用专家打分法和层次分析法对指标进行分析、筛选和优化。最终形成自然环境指标和社会环境指标2大类17个单项指标的道路生态环境评价指标体系。采用专家打分法、层次分析法和模糊综合评判法构建出道路环境评价的模型。并将此模型应用于对门头沟区道路环境评价,对门头沟区道路整体的环境状况进行了综合评价。结果表明,该指标和方法能较为准确地反映生态环境状况。文章对道路环境评价指标体系进行了理论与应用研究,所采用的方法和得出的结论可为道路环境评价提供参考。     

成就低碳社会与企业责任

丰田汽车公司于6月11日在东京举办了“丰田环境论坛”。丰田在此次论坛上宣布，为实现低碳社会，今后将强化在“研究开发”、“产品制造”和“社会公益”这三大领域中的活动，同时还明确了具体的行动计划。     

道路交通事故伤害对家庭、社会中远期影响的研究（上）

研究道路交通伤害对家庭、社会的中远期影响，对100名因道路交通事故致残5年以上的城镇居民进行调查研究分析，论述了道路交通事故伤害对致残人群家庭带来的生理、心理、观念及其他影响，分析了其家庭的基本功能和社会地位的变化及其对社会带来的负担与矛盾。     

新生代农民工继续教育需求与供给研究

本文对新生代农民工继续教育需求现状，新生代农民工继续教育供给存在的问题进行了分析与探讨，在此基础上，针对新生代农民工继续教育需求与供给存在的问题，提出营造良好的社会环境氛围，完善职业技能培训体制机制等六方面的对策及建议。