带式输送机移动漏斗的故障分析及改进

本文针对物料输送机作业运行中存在的问题,设计可切换料线的皮带机漏斗,通过移动小车带动物料皮带机移动,物料通过输送皮带机转运至不同的运输皮带上,方便料线的切换。设计物料挡料板,解决了皮带跑偏。通过对大型皮带输送机低缺陷作业综合提升技术的应用,达到降低设备故障的目的。     

法国RBL-REI公司推出皮带转向系统

正法国RBL-REI公司是著名的散装物料运输系统设计、制造和建造商,生产技术复杂的地面带式输送机等设备。RBL-REI公司推出的皮带转向系统,允许同一条皮带在无动力驱动的情况下改变方向。这一技术创新可应用于散装物料运输系统和长距离带式输送机。波兰一家矿业公司已委托RBL-REI公司运用这种皮带转向系统设计和建造一条长3. 5 km的地面带式输送机。起初,由于采矿区和加工厂之间的通道狭窄,RBL-REI公司设计的带式运输系统必须包括1个转运站,因此,决定在采矿区和加工厂之间设置2条独立的地面带式输送机。为了优化资本支出以及协调2条地面带式输送机的停机时间,RBL-REI公司设计了一种单条皮带输送系统,这意味着同一条皮带可同时用于转运站上游和下游的地面带式输送机。     

自卸汽车车厢后栏板铰接装置的改进

工程施工过程中，物料的运输多数通过自卸汽车实现。自卸汽车卸料中，若出现车厢后栏板因被所卸的物料阻挡而不能打开足够角度、因物料粒径过大被卡住、车厢后栏板受顶推造成车辆后轮离地等现象，会造成卸料不顺畅或无法卸料甚者造成车厢后栏板铰接装置损坏。为解决这一问题，文中对自卸车车厢后栏板铰接装置进行了改进。     

刮板输送机链条的磨损研究

刮板输送机是矿下综采设备的一部分，可以运送物料，充当采煤机的运行轨道。刮板输送机的链条在长期的脉动冲击载荷的作用下，磨损不断加剧，最终会导致链条断裂，影响刮板输送机的正常工作。本文研究了刮板输送机链条磨损失效的引起原因，并介绍了几种方案来减轻刮板输送机链条磨损。     

磁力摩擦式辅助驱动在TBM连续皮带机中的应用

长大隧道TBM(tunnel boring machine)施工大多采用连续皮带机出渣,当运输距离较大时通常需要在中间增设辅助驱动,以降低胶带最大张力,从而降低胶带强度。为了提高辅助驱动的工程适应性,研发了磁力摩擦式辅助驱动系统,具有驱动力大、无二次转载、胶带无二次冲击损伤、结构简单、故障点少、结构紧凑占用空间小、安装方便和配置灵活等特点。该成果可用于采用钢丝绳芯胶带的TBM连续皮带机、支洞皮带机以及其他需要辅助驱动的胶带输送机,并在山西省中部引黄工程TBM1标段成功应用,具有广阔的推广应用价值。     

北京现代β发动机正时皮带偏磨

故障现象：β发动机出现正时皮带向外跑偏的现象，会与外壳摩擦造成异响。 故障诊断：发动机缸盖固定正时皮带涨紧轮的平面度不合适（见图4），造成垂直度误差，涨紧轮倾斜，从而使皮带向外跑偏。     

皮带机卸料后物料着落点位置的确定

在工程机械当中皮带机安装位置的确定和物料离开皮带机后着落点的位置有关。如沥青混合料搅拌设备的集料皮带(平皮带)和输送皮带(斜皮带)相对位置的确定便是一例。物料离开皮带机在空间的运动轨迹是抛物线,物料着落点位置和初速度、抛射点、抛射角     

从正时皮带断裂引起的故障谈开去……

1.正时皮带断裂故障实例 正时皮带断裂往往会导致发动机严重损坏，造成很大的经济损失，因此应予以充分重视，下面先看几个故障实例。     

棘轮停止器在冲压板式输送机上的应用

当爬坡角度较大的板式输送机上有很多物料时,停机后会出现不可控的倒转现象,将大量物料倾倒到输送机尾部,同时也容易导致输送机脱轨。在输送机头部加装棘轮停止器后,解决了倒转的问题。     

煤矿用皮带输送机常见问题与相应解决方法

近年来在大型露天煤矿皮带输送机运输得到广泛应用,是实现露天矿连续生产的重要环节。在采掘松软煤层的露天矿,配合轮斗挖掘机进行采装作业,将煤炭直接运到排卸点,实现露天矿的连续开采。在采掘坚硬矿石时可与移动式破碎机组成胶带机运输系统,也可与卡车-破碎站组成联合运输系统,实现露天矿的半连续开采。矿用机械带式煤料输送机在运行中易于因受多种环境因素的影响而容易出现发生故障,这些发生故障极大地影响了企业煤炭运输工作效率。因此,本文主要对我国带式采煤输送存在的一些技术问题及其进行技术分析和设计处理,以便于对我国煤炭开采业有所帮助。     

斗式粉粒物料运输半挂车的结构与性能研究

斗式粉粒物料运输半挂车使用方便,运输效率高,成本低,是实现中、短途粉粒物料运输的极好工具。斗式粉粒物料运输半挂车也称立罐式粉粒物料运输半挂车,主要用于运输散装粉状、粒状物质,如聚酯切片、面粉、水泥、粉煤灰、各种矿粉或化工原料等,     

高效、便捷的立式粉粒物料运输半挂车

正立式粉粒物料运输车因具有运输物料范围广——可运输粉状、颗粒状物料,以及无物料残余的优点,在欧洲的散装物料运输方面广为使用。在我国粉粒物料运输车几乎都是卧式,立式罐体可谓凤毛麟角。近几年国内粉粒物料运输车阔步进入国际化扩张,一些新产品的引进也成为罐车行业的趋势。最近两年,随着国家道路管理的逐步规范化,粉粒物料运输车也在多用途发展,立式粉粒物料运输半挂车由此成为粉粒物料运输半挂车的重要发展方向。     

如何由声音判断汽车故障

高频尖叫声如果发动机运转或在冷车启动时出现尖叫声，这是因传动皮带打滑造成的。此时，应检查皮带并对皮带松紧度进行适当的调整；另外还要检查V型皮带的边部，确认其是否已被磨薄。薄皮带变得光滑而不易带动滚轮转动，这种情况下就要更换皮带了。     

通轴式可积放辊子输送机的方案设计

阐述了人放通轴式了输送机的结构形式，共通过分析比较，指出其通轴式，Ｏ型胶带传劝可实现积放功能的关键结构以及简单。易安装，同样的物流系统驱动站较少，驱动功率较小，噪音低等综合性能指标。     

自卸车车厢后挡板关闭不严的原因及预防措施

自卸车经过长时期使用后,容易出现车厢后挡板关闭不严的现象,造成物料泄漏,容易产生以下后果:撒落的物料污染路面,对环境造成污染,尤其是在城区和公路上行驶的车辆;若撒落的物料是硬度较高的岩石,则严重影响后续车辆的行驶,甚至造成后续车辆被带有棱角的岩石扎破轮胎;若撒落的物料为矿石,会造成一定的经济损失,若为高品位的金精矿等物料,则会造成更大损失.     

电厂输煤皮带损伤影响因素及解决措施

在电厂生产的过程中,输煤皮带发挥着重要的作用。但在实际运输过程中可能会出现一些损伤情况。影响电厂输煤皮带损伤的因素较多,文章对电厂输煤皮带的损伤相关因素进行分析,提出有效的解决措施,指导电厂输煤皮带维修养护管理,合理使用输煤皮带,提高其使用寿命。     

汽车保养中的误区

螺栓越紧越好汽车上用螺钉、螺母联接的紧固件很多,安装时应保证其有足够的预紧力。但也不能拧得过紧。否则,紧固件在此外力的作用下将会产生永久变形,影响机件的使用寿命。同时,还会导致螺栓拉伸变形,其预紧力反而下降,甚至出现滑扣或螺钉断裂现象。皮带越紧越好汽车发动机的水泵、发电机、空调等都用皮带传动,如果把传动皮带调整得过紧,极易使皮带因拉伸变形而老化。同时,皮带轮易造成扭曲,相关轴承因承载压力过大而极早损坏。传动皮带的预紧度一般应调整到用大拇指使3～5公斤力按压皮带中部时,其下沉量为两端中心距的3％～5％为佳。     

发动机正时皮带损坏的实例分析与总结

正汽车发动机正时皮带是发动机运行的重要零件,在发动机配气系统与曲轴之间起到桥梁纽带作用,是精确控制进排气时间的主要保证,其出现故障后导致车辆动力不足或无法行驶,甚至会损坏发动机零部件,造成经济损失和带来安全隐患。下面就汽车正时皮带损坏的案例进行分析总结。一、汽车发动机正时皮带故障实     

尾气加热底板自卸车设计与研究

我国北方等较寒冷地区的自卸车在冬季运输易于冻结的物料时,如果物料在货厢内冻结,在举升倾卸时,因其不易下滑,造成货厢内存货,严重时还可能由于重心偏移导致安全亭故.用户迫切需要解决物料与货厢冻结的问题,提高自卸车的冬季作业效率和安全性.     

奇招妙用系列（九）

56.传动皮带巧调整 发动机启动时如听到像猫抓一样的声音,则表示传动皮带需要检查,如果你不闻不问,这个现象不久便会造成麻烦。如果传动皮带损坏,自己动手检查及更换也非常容易,以下是具体的处理方法:首先将发动机熄火,用拇指使劲往下推压传动皮带最长边的中心,其推压的距离约为1.2cm,如果少于1.2cm,表示传