深井降水在路基施工中的应用

结合江苏省江都至海安高速公路海安三合同段路基施工实例,为解决路基填筑过程中取土场不足的问题,施工单位遵循取土场"深挖少占"的原则,加大投入采用了大口径井点(深井)降水的辅助施工方法。文章从深井布置、深井带来的经济效益与社会效益等方面,简要阐述和分析了大口径井点降水(深井)在路基施工中的应用。     

建筑电气安装中防雷接地施工技术的应用与质量管理

现代城市化发展对我国建筑行业提出了更高的要求.在进行建筑电气安装时,科学进行防雷接地施工是相关人员生命安全的重要保障,项目施工人员必须加强重视,确保能够更高效地开展防雷接地施工.首先分析建筑电气安装过程中应用防雷接地施工的重要价值,然后介绍防雷接地施工具体流程,最后从施工准备、设备原料、安全防护、外部因素和人员素养五个...     

低山丘陵地区村镇污水管道设计与应用

本文结合具体工程实例,对低山丘陵地区村镇污水收集、输送系统的现状、特点及存在问题进行分析,针对性地提出了低山丘陵地区污水管道设计的技术路线、选择原则,对污水管道穿越河道、陡坡等障碍物的重难点进行分析并提出解决方案。通过解决污水管道规划、建设的问题,最终实现污水收集、处理全系统的合理运行,具有广泛的经济效益及社会效益。     

喷混凝土在高温岩石表面上的应用

本研究课题的目的是确定喷混凝土的质量是如何受到岩石表面高温的影响，其影响程度有多大。研究结果表明，在高温下采用最低强度等级为52.5的加有微硅粉的波特兰水泥（CEMⅡ/A-D，SIA-norm215.002）并结合相应的喷混凝土添加剂可以减少喷混凝土强度的损失。     

生态工程在高速公路岩石边坡防护工程中的应用

高速公路的迅速增长给人们生活带来了极大的方便。对国民经济增长起到了巨大的推动作用，提高了人们生活质量，但同时消耗了大量的生态资源，除路面不可恢复外，仍可以寻找一条在修建高速公路的同时最大限度减少对自然环境的破坏，惠河高速公路在建设中充分吸收国外先进经验，对传统的岩石边坡防护形成式进行了一些尝试和挑战，以采用柔性护面墙的防护形式探索建“生态高速公路”的路子。     

桥梁桩基施工中对岩石裂隙的分析和处理

桩基础施工中经常碰到溶洞及岩石裂隙等不良地质，裂隙是地应力释放在岩石中产生的裂缝，它会导致桩孔的漏浆、掉石块，甚至卡钻、掉钻、塌孔等事故。以京珠高速公路粤境南靠椅山至大镇段大镇互通立交L线跨线桥为例，详述裂隙的成因以及如何区分溶洞与裂隙，并针对岩石裂隙的特点采取的处理方法。     

深井降水工艺在取土坑中的应用

文章介绍江海高速公路海安四标施工中将井点降水工艺应用到路基取土坑使用的情况,结合实际对深井的设置进行了理论分析,并对此项创新进行了经济效益比较。结果表明,深井降水工艺应用到砂性土取土坑中,有效的加快施工进度,提高施工质量,降低施工成本,值得在路基施工中推广使用。     

光面爆破技术在隧道坚硬岩石施工中的应用

坚硬围岩的隧道施工,关键工序是开挖,开挖的关键是光面爆破,影响光面爆破效果的因素很多,文章对光面爆破的机理、影响光面爆破效果的因素进行了分析,并以云台山隧道为例,介绍了控制光面爆破的措施和取得的效果。     

客土喷播绿化技术在岩石边坡上的应用

在惠河(惠州—河源)高速公路进行有效的客土喷播试验基础上，总结了客土喷播技术的特点，并对客土喷播立地条件的适宜性进行了调查和分析，以期有助于推动我国高速公路建设早日走上“生态高速”的道路。     

浅析降低接地电阻的综合措施

近年来国内出现了多起由于接地网难以满足要求而引起事故,特别是在土壤电阻率高、雷电活动强烈的地区,更容易出现输电线路事故,防雷的主要保证措施之一就是良好的接地装置。本文就降低接地电阻的技术措施进行了较为深入的探讨     

低山丘陵地区市政道路的 BIM 正向设计

低山丘陵地区的市政道路设计不同于平原地区,存在高桥隧比、平纵线形受地形与造价限制等问题,还需要尽量减少对自然环境的生态影响。结合成都市东西城市轴线龙泉山段道路的设计方案,论述设计低山丘陵地区市政道路线形时的控制要点,并结合BIM应用在前期方案设计中对道路线形进行直观展示,以实现对项目功能与造价的合理控制。     

PMS技术在高速公路岩石边坡生态防护工程中的应用

PMS技术是一项新型植被护坡技术,具有很好的使用性能和推广价值.结合业已完成的PMS技术应用实例,对该技术的特点、优点以及施工工艺进行了详细地介绍.通过三年来的观察,其在八达岭高速公路以及北京市五环高速公路红山口边坡的应用是比较成功的,达到了迅速恢复边坡生态环境的目的,其绿化景观效果比较理想,得到了专家的高度评价.实践证明,PMS技术很好地解决了在公路建设中长期存在着的生态环保问题,应积极予以推广和应用.     

挖方路段岩石高边坡的设计与施工要点

通过对岩石高边坡活动机理的分析，提出沉积岩及变质岩地区高边坡的设计与施工要点和注意事项。     

静态破碎技术在岩石开挖中的应用

结合广陕高速公路LJ-11标段石方工程施工,介绍静态破碎技术和它在岩石开挖中的应用。     

用基材喷射法进行岩石边坡绿化的应用

岩石边坡绿化是一门新兴的边缘学科,涉及面广。厚层基材喷射绿化法是国内应用较广的一种方法,本文结合公路边坡的防护绿化,介绍这种方法的技术组成、护坡原理和施工工艺。     

岩石边坡稳定性地质分析及工程应用

先从赤平投影的原理出发,介绍了通过赤平投影确定岩土结构面的空间组合关系,并据此来确定边坡上可能存在的楔形、平面,以及倾倒破坏模式的基本方法。接着,通过具体工程实例,介绍了赤平投影法在确定边坡稳定的实际应用。     

深井降水联合堆载预压在台后路基处理中的试验应用研究

将基坑围护常用的深井降水工艺应用到台后路基的处理中,通过大量的试验研究证明,深井降水联合堆载预压用于软土地区的台后路基处理是完全可行的,且施工周期更短,施工成本更低。     

变压器中性点间隙接地保护的技术分析与研究

变压器中性点间隙接地保护采用零序电流继电器与零序电压继电器并联方式,带有0.5s的限时构成。当系统发生接地故障时,在放电间隙放电时有零序电流,则使设在放电间隙接地一端的专用电流互感器的零序电流继电器动作;若放电间隙不放电,则利用零序电压继电器动作。当发生间歇性弧光接地时,间隙保护共用的时间元件不得中途返回,以保证间隙接地保护的可靠动作。     

BIM在桥梁施工中的应用

近年来中国的桥梁建设事业正蒸蒸日上,伴随着国家一带一路的倡议,交通基础设施的中国建造正在走向世界,而桥梁作为大交通概念中的重要组成部分。在一些大学和科研院所对BIM做了很多探索以后,设计院、施工单位、工程咨询单位开始对BIM进行了大量有益的尝试。就BIM技术在桥梁施工中的具体应用进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于TBM施工的隧道岩石耐磨性与莫氏硬度的关系研究

为进行岩石耐磨性与矿物硬度之间的关系研究,文章通过建立岩石加权莫氏硬度数学模型的方法对岩石硬度进行描述,再用数理统计方法,对采集的隧道岩石耐磨性与岩石加权莫氏硬度进行相关性研究。通过建立数学关系模型分析得出加权莫氏硬度与岩石耐磨性具有较大相关性,其可以作为TBM施工重要的技术参数。