大力发展股权众筹，降低汽车创业门槛

股权众筹的意思是：企业面向普通投资者出让一定比例的股份，投资者通过出资入股公司以获得未来收益。由于互联网的特点，这种面向不特定人群的股权众筹与非法集资界限模糊，尤其是目前互联网上的股权众筹，对于众筹结果是没有担保的，对众筹项目的真实性、公司信息的真实性都缺乏披露机制，从保护投资人的角度看，政府监管部门提出监管办法才能保护真正的股权众筹平台。     

未来已来:小牛电动车带给行业的启迪

<正>前言:小牛电动加快行业变革步伐2015年6月30日,小牛电动在微博上发出感谢信,宣告在京东众筹平台上结束了为期15天的众筹,完成了近16,000台小牛电动车销售,创造了京东众筹史上的3项第一:众筹金额7,202万元,史上最大;众筹线上销量1.6万台,史上最高;3小时40分打破众筹纪录,史上最快。作为电动车行业的从业者,不禁要思考究竟应该用什么样的姿态去面对小牛电动车的初战告捷。编者先卖个关子且给诸位讲个故事。挪威人喜     

九州通美科技举办“BXK”通用专修连锁高峰论坛

<正>2015年4月5日由北京九州通美科技公司举办的"BXK"全国通用专修连锁高峰论坛会议在西国贸大酒店顺利召开,本次会议以"资源整合 抱团发展 共赢未来"为主题。形成集配件供应,技术服务,管理服务,资源共享为一体的战略合作平台。加入"BXK"一站式服务,模式创新,众筹共赢。     

基于“互联网+”的二手车电商营销模式研究与优化

伴随着二手车电商行业不断调整和洗牌,当前处于模式拓展及趋同阶段。各二手车电商平台都在尝试寻找符合自身发展的模式。文章以我国二手车市场发展为出发点,通过研究二手车电商的发展现状、营销竞争环境,消费者需求、二手车需求、物流运输和跨区域流通情况,分析现有各营销模式存在问题。通过借鉴国外成熟市场经验,提出切实可行的优化建议,为我国二手车电商行业后续发展提供参考。     

实现“互联网+汽车+智能硬件”的创新变革

<正>随着上汽阿里互联网汽车项目如火如荼地开展,互联网+汽车已成为吸睛的亮点;随着越来越多的汽车智能硬件通过互联网众筹的方式推向市场,互联网+汽车+智能硬件成为了行业的最新热点。AutoAPP总第六期日前在上海成功举办,它也是全球首次推出"互联网+汽车+智能硬件"主题活动。AutoAPP总第六期的最大成果是参会者迅速建立一个互联网汽车智能硬件创始人群,由淘宝众筹、互联网汽车骨干、智能硬件创始人组成,群内热烈的化学裂变反应已推动实现对互联网汽车智能硬件创新创     

Tern为Vektron电动自行车完成Kickstarter众筹

正Vektron是一款由博世电机驱动的小型电动自行车,近日,城市运输专家Tern公司为Vektron完成了美国Kickstarter众筹。与其他直接面向消费者履行订单的Kickstarter项目不同,Tern将通过全美150个经销商构成的销售网络交付产品。Tern公司创始人兼项目带头人Josh Hon说":当地的自行车零售店是发展社区骑行的基石,但我们都知道,消费者的消费模式是在不断改变的。我们     

北斗系统:交通运输业的“领航者”

正就北斗卫星导航系统而言,加强行业应用基础设施建设更是重中之重。它需紧密围绕着国家北斗系统发展和行业发展战略,时刻把握住应用发展机遇,并且以提高行业时空信息服务水平和安全保障能力为主线,来完善基础设施、优化发展环境、拓展应用领域、创新应用模式、加强示范引领,全力推动北斗系统在交通运输各领域广泛应用。在今年的中国卫星学术年会上,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其向大家表示,我国北斗二号系统建成并投入运行至今,从未发生服务中     

宋涛:行业变化深度影响经销商

<正>2015中国汽车后市场连锁发展论坛在上海隆重举行,论坛期间,中国汽车流通协会副秘书长宋涛分析行业变化对经销商的深度影响,并就此展开演讲,提出将"以销售为导向"变成"以服务为导向"的观点。2015年4月9~10日,2015中国汽车后市场连锁发展论坛在上海隆重举行,本届论坛邀众行业协会专家就中国汽车后市场的发展现状与服务模式的变化趋势进行深入探讨。在论坛期间,中国汽车流通协会副秘     

振奋精神扎实工作确保西部开发四川交通改革发展再上新台阶--在全省交通工作会议上的讲话(节选)

1 “九五”及2000年交通工作基本情况 1.1 “九五”交通发展的基本情况和主要特点 “九五”期是建国以来四川交通发展速度最快，成绩最大的时期。这一时期，四川交通以空前的建设规模，超常规的发展速度，取得了显著成绩，使“蜀道难”的面貌得到初步改观，使交通对国民经济发展的制约有所缓解，在四川交通发展史上写下了辉煌的一页。 (1) 交通建设速度明显加快，以高速公路为主骨架的三级公路网络初步形成。 (2) 道路水路运输快速发展，初步形成统一、开放、竞争、有序的运输市场。 (3) 交通建设投资体制改革进一步深化，初步形成多元化筹融资的新局面。 (4) 交通行业管理进一步加强，初步形成以改革促发展、以法制为保障的交通行业发展体系。 (5) 坚持科教兴交战略，创建文明行业，初步形成两个文明共同进步的发展格局。     

经济增速未急缓 中资股业绩料乐观

一众企业即将派发半年业绩成绩表。内地推出连串宏调，无阻经济以高速增长。相信不少企业的半年业绩将会不俗，更有企业因此提早报喜。问题是，不同行业的发展，可能在下半年各有不同走向。本文将从不同行业分析中资股的半年业绩及其下半年的走向。     

发达国家采用特许经营制度发展收费公路的经验借鉴

阐述了发达国家高速公路的发展状况,认真研究了发达国家公路建设筹融资的理念、方法和思路,并分析了意大利、西班牙、法国、澳大利亚、日本、美国等国家公路特许经营的特点,在此基础上,提出了促进我国特许经营收费公路的6条建议,主要建议有:适度发展经营性收费公路;逐步建立和完善公路特许经营制度;将政府对公路的投入作为财政补助是缩短收费经营年限或降低公路通行费标准的有效途径;高速公路建设与发展必须与国民经济发展的要求相适应,并适度超前发展;采用较长的特许经营期限;研究制订适合我国国情的特许经营公路的筹融资方式。     

谈我国轿车工业的战略发展

十几年的开放发展，我国轿车行业形成了3种比较成功的合资发展模式，合资企业的大力发展也带动了我国轿车业的飞速发展。遗憾的是，我们开放的市场并未换来我国轿车行业的独立自主发展，相反我们对国外跨国汽车集团的依赖性逐步增强，伴随着“入关”的临近我们更期待我国轿车业的独立自主发展。     

经济型轿车发展模式选择分析

本文旨在从这个角度出发，为我国汽车业的发展提供一点新的思路，即解决在现有条件基础上，我国应采取什么样的发展模式才能实现经济型轿车资源优化配置的目标？[编者按]     

汽车零部件铁路运输优化对策研究

<正>作为汽车产业链的上游，汽车零部件的供应链优化对汽车整体制造成本有着十分重要的影响。不同于传统的陆运和空运，铁路也为汽车零部件运输提供了更多选择。但目前我国该领域的铁路运输仍存在一定的局限性问题。笔者对这些问题进行了深入分析，结合铁路运输行业和汽车零部件行业的特点，提出了相应的优化对策，以此为我国汽车零部件铁路运输的发展提供一些新思路。     

特许经营--汽车配件营销模式的发展方向

具体分析了汽车配件经营行业的若干特征，指出了国内汽配业的经营现状及发展中面临的一系列问题，探讨了我国汽配营销行业引入特许经营模式的特殊优势及其发展前景，得出了特许连锁必然成为国内汽配行业最具增长潜力的经营模式的结论。     

我国篮球训练组织系统优化配置的研究

本研究在针对我国目前篮球训练组织系统配置的模式的情况,以系统观出发,以组织结构设计为原理,论述了篮球训练组织资源优化配置的实施手段,从而从优化的角度提出了我国篮球训练组织系统优化配置的远期模式。     

基于众筹出行需求数据的互联网巴士线路设计模型及应用

针对近年兴起的"互联网巴士"交通新模式,基于互联网平台收集的乘客出行OD数据,建立相应的多层优化模型进行需求响应型公交线路方案设计,提高线路载运乘客数量以及服务质量.利用Arcgis、百度地图API等电子地图技术手段,将实时路况、交通网络拓扑信息等应用于模型中,智能快捷的完成从OD需求到线路方案的规划设计过程,并利用深圳小猪巴士的众筹数据进行算法的实例验证.     

基于EPC合同模式的公路项目风险管理

当前,我国公路工程事业发展越来越快,为国民经济建设不断做出更大贡献,行业竞争也不断加剧,如此背景下,先进工程项目管理模式的引入对于推动我国公路工程建设行业的发展和完善就显得尤为重要。文章在简要概述EPC合同模式的基础上,以甘肃省境内某高速公路EPC合同模式项目为例,构建起项目风险评价指标体系,并对项目所面临的风险因素、重要程度及应对策略加以探讨,以期为EPC合同模式下的公路工程项目风险管理提供指导借鉴。     

汽车行业集团管控下的自主研发模式

以全球范围内汽车工业的发展趋势和研发管理的演变为对照，分析了国内汽车工业的研发管理发展情况，同时侧重分析国内汽车行业中在集团公司背景下研发模式的选择，并探讨了研发管理的发展方向——自主研发模式。     

谈我国轿车工业的战略发展

改革开放以来，我国轿车行业形成了三种比较成功的合资的发展模式，合资企业的大力发展也带动了我国轿车业的飞速发展。遗憾的是，我们开放的市场并未换来我国轿车行业的独立自主发展，相反我们对国外跨国汽车集团的依赖性逐步增强，伴随着“入关”的临近，我们更期待我国轿车业的独立自主发展。