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2014年第一季度GDP保持相对平稳增长,同比增长7.4%,增速略低于政府工作报告确定的7.5%的年度经济增长目标,但经济的相对平稳增长仍为专用车市场发展奠定了良好的市场发展环境。1~4月份,我国专用车产量为31.9万辆,同比增长13.8%,增幅较2013年全年有所下滑(如图1)。
影响2014年专用车市场发展最主要因素仍是国IV排放标准法规的升级。4月23日,工信部下发27号公告,明确指出将在2015年1月1日正式全面实施国Ⅳ,届时国Ⅲ车公告将全部撤销,国Ⅲ车型将不再允许销售,这势必影响2014年余下月份专用车的整体销量和产品结构的发展,预计专用车销量在2014年年底将会有一个较大的上升空间。 相似文献
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根据最新终端上牌信息,2021年6月国内新能源专用车(含物流车、专用汽车,下同)销售1.29万辆,同比大涨99%;2021上半年新能源专用车销售5.52万辆,较2020年同期销量(1.94万辆)大涨约185%,销量创近年同期新高,领涨新能源商用车。那么2021上半年新能源专用车市场具体有哪些特点呢?下面进行简析。 相似文献
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<正>在新能源汽车购置补贴取消的大背景下,2023上半年新能源专用车市场销量仍创近年同期新高,但同比增速受到了一定影响:与近2年相比,同比增速有明显趋缓的迹象。根据终端上牌信息,2023上半年新能源专用车销售10.6万辆,同比2022上半年的10.1万辆增长5%。那么,2023上半年新能源专用车市场有哪些特点? 相似文献
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“中国专用汽车之都”湖北随州在2020年新冠疫情复工复产后,专用车产量自2020年5月起连续4个月保持20%以上的增速,创历史新高.2020年全年随州新增专汽生产资质企业10家,专用车资质企业达到60家,可见其在专用汽车市场的实力与地位.
中国奥铃专用车随州钜惠节拉开帷幕
2021年4月15日,站在福田汽车“千万辆”起... 相似文献
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随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济体化趋势和市场竞争程度日益增加,现代物流已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。近年来,城市规模在扩张,我国城镇建设和城市生活服务用车需要大量专用汽车,我国专用车市场发展欣欣向荣。2004年我国专用车生产达到35万辆,同比增长25%。其增长速度比全国汽车产量的增长速度高出10个百分点。特别是物流业态的多样化和物流服务的多元化推动了城市物流用车的个性化、多样化和专业化,为专用车生产企业带来了巨大商机,促进了专用车生产技术质量水平的整体提高,城镇建设和城市生活服务专用车的发展开始驶入“快车道”。 相似文献
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产销总体概述:
12月销量创新高,乘用车超230.0万辆,商用车增幅放缓
纵观近些年,我国汽车市场2001~2010年为"低基数、高增长"阶段,其间年均增速达24.1%,而之后的10年则是以"高基数、低增长"为特征的发展阶段,年均增速约3.4%.其中2020年,突如其来的新冠肺炎疫情,对于原本就下行压力加大的国内经济而... 相似文献
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<正>2023年3月28日,作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)举办了2022年度业绩发布会。2022年,在宏观经济增速放缓、专用车行业低迷的大环境下,中集车辆逆势破局成功,海外业务高歌猛进,国内业务基本盘稳固,跑赢大市。 相似文献
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当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略 相似文献
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人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想. 相似文献
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<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。 相似文献
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