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20世纪70年代苏伊士运河关闭时,日本与美国联合,利用美国东、西海岸的港口和铁路网,开展“海一陆一海”集装箱联运将货物运输到欧洲,形成北美陆桥运输。无论运输费用还是货运时间,均比走海运经巴拿马运河要少,比绕道好望角或南美更少。但因美国东海岸港口和铁路都十分拥挤,货物出现了积压,从而抵消了大陆桥运输带来的时间节省。同时,西伯利亚大陆桥的出现和发展,也使北美大陆桥运输业务量大大减少。目前,北美大陆桥运输已经退化,被小陆桥运输和微型陆桥运输取代,形成了美国陆桥运输的特点。 相似文献
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林省三 《中国远洋航务公告》2008,(10):84-85
两岸海、空运输的现况
自从1949年国民党政府撤退到台湾,台湾海峡两岸的海、空运输即告中断,此种冰冻时期持续了将近半个世纪。后因台湾方面开放了人民前往大陆探亲,同时台商为了寻找低成本,纷纷前往大陆投资设厂。相对地,大陆方面亦采取开放及奖励措施。在此种背景之下,两岸间人员的往来开始频繁。两岸间原料、产品、零组件的物流也开始增加,造成两岸间海空运输的实际需要。 相似文献
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两岸海、空运输的现况
自从1949年国民党政府撤退到台湾,台湾海峡两岸的海、空运输即告中断,此种冰冻时期持续了将近半个世纪。后因台湾方面开放了人民前往大陆探亲,同时台商为了寻找低成本,纷纷前往大陆投资设厂。相对地,大陆方面亦采取开放及奖励措施。在此种背景之下,两岸间人员的往来开始频繁。两岸间原料、产品、零组件的物流也开始增加,造成两岸间海空运输的实际需要。 相似文献
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大陆桥运输诞生以后.逐渐引起世界各国的瞩目。这不仅是由于它为国际间运输提供了新的方式,而且更在于它为拓展人类活动空间、发展区域经济和国际贸易合作带来了良好的机遇。已有一些学将依托世界大陆桥的发展而正在形成的新兴的世界经济形态称为陆桥经济新时代,由此足见其作用之重要和影响之深远。 相似文献
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随着中国大陆市场的不断开放,跨国物流企业凭借其雄厚实力及在跨国物流供应链上的优越地位,逐渐取得了在中国市场上的优势。比起刚刚进入中国大陆市场的时候,他们现在显得更加威风,开始对本地的集卡运输服务商进行挑选,推行他们的评价标准。本文介绍这些选择流程和评价标准,希望达到3个目标:一是给那些希望为跨国物流公司提供服务的我国集卡运输企业提供一个业务改进的标杆; 相似文献
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利用西伯利亚大陆桥(SLB)和海上运输将东亚与俄罗斯、欧洲、中亚连接起来的国际多式联运系统称作西伯利亚大陆桥路线。该路线是上世纪70年代作为连接日本与欧洲、伊朗等的中转路线而开设的,1983年双向重箱运输量合计超过11万TEU。由于这一时期的运输好似架起了跨越苏联通往欧洲的桥梁,日本许多业者称其为西伯利亚陆桥。 相似文献
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当前世界政治格局为各国间的陆上运输创造了良好条件,东北亚地区经济的发展和国际合作,以及欧亚经济贸易交往的需要,都对欧亚大陆桥的开通和发展提出了要求。根据沿大陆桥各国优良的运输基础设施和专业技术水平来看,大陆桥在技术方面,准点和快速性方面,经济必和可靠性方面均是可行的。文中指出,改善大陆桥东端的运输状况开通欧亚大陆桥是关键。俄罗斯远东纳霍德卡港、海参威港、东方港和我国的天津港、大连港、营口港均具有不 相似文献
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美国的集装箱多式联运 总被引:1,自引:0,他引:1
0 引言
在北美和欧洲大陆,以集装箱化为基础的国际多式联运系统被认为是在运输系统组织管理方面的一次革命。联合国贸易和发展委员会曾将多式联运(Multimodal Transport)定义为,在这种运输方式下,由1个操作者承担货物经过多种运载工具的运输从发运点交货到目的地的责任,并根据运输协议收取运费。 相似文献
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亚欧大陆桥——新海大陆桥的沟通,为世界各国贸易运输,提供了一条新的“丝绸之路”。大陆桥运输的概念.一直是与集装箱运输联系在一起的。连云港经济地理位置适中、随着国民经济和对外贸易的发展,急需建设深水泊位。特别是亚欧大陆桥的修建。 相似文献
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我国是一个临海的幅员辽阔的内陆地域深远的国家。与许多内陆国家接壤,井有公路、铁路相通。利用霾国临海的优势,依靠铁路,公路发展内陆国际集装箱运辅.包括国内段运箱、国际过境运输.以及国际多式联运和大陆桥运输,势在必行,太有可为。 相似文献
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集装箱的采用和发展,使得海洋运输、铁路运输、公路运输、内河运输、航空运输以及货物在港口或内陆转换的装卸储存都能够有机地结合起来,实现运输全过程的连贯,也就是“门到门”运输,从而使“大陆桥”运输成为可能。大陆桥运输是指采用国际标准化 相似文献
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