上海港八五期技术改造完成投资特点与效果分析

<正>上海港在“八五”期间,加强技术改造力度,增加技术改造投入,注意技术改造结构,注重技术改造投资含量,加快了技术改造建设步伐,集约型经济增长方式初显端倪。 一、“八五”期技术改造几大特点 1.投资规模创历史最高 “八五”期是上海港解放以来技术改造投资完成最高的时期。“八五”期间共完成技术最高的时期。“八五”期间共完成技术改造投资23.5亿元,占“八五”期固定资产投资完成数的54.3％,为“七五”期的2.4倍。 即使从“八五”期完成的每年投资分析看,投资速度也明显加快。环比发展速度1995年是1991年的170％、149％、118％和218％,定基发展速度1995年是1991年的653％。技术改造高强度的投入,保证了上海港吞吐总量处于高位平稳发展,也为上海港集装箱运输在“八五”期驶入快车道,实现三级跳打下了坚实的基础。 2.抓大放小,增加重大项目投入 在技术改造中,小的项目放开,大的项目管住;下放设备更新权,集中土建项目审批立项权,凡土建项目必须服从局的整体发展改造规划,符合上海港建设改造的十二字方针。“限制规模,调整功能,更新改造”,加快老码头功能调整和技术改造,大力扶植集装箱运输的发展,使技术改造围绕一定时期建设重点有序前进。 “八五”期,列入交通部计划的施工项目共103个,其中     

子母运输船“沙河口”轮的技术改造

本文对“沙河口”轮航速下降的原因进行了详细的分析，找出了该船航速下降的主要原因，并依此对“沙河口”轮进行技术改造，同时对该船的航行状态进行优化。改造后，该轮航速提高了约25％，效果显著。     

“十五”期沿海港口发展回顾与趋势展望

<正> 第一部分“十五”前2年沿海港口发展成就回顾 “十五”前2年,各港纷纷加大了新建和技术改造的力度。并取得较大成绩,2年共新增通过能力2.19亿吨,2002年底总通过能力达15.3亿吨,“十五”计划开局良好,为实现计划确定的发展目标奠定了坚实基础。主要体现在以下方面: 一、码头建设成绩喜人,预示新一轮建港高潮的到来 据初步统计,2001～2002年,沿海51个主要港口全社会共完成新建项目55个、技术改造项目27个,新增深水泊位57个、中小泊位18个,新增设计通过能力2.19亿吨,其中集装箱     

机电工业第二批国家重点技改项目评审会在长沙举行

国家经委,国家计委、国家机械委、电子部、中国工商银行于四月二十一日至二十五日在湖南长沙联合召开了机械电子工业第二批国家重点技术改造项目评审会。会议的主要任务是:根据我国经济发展战略的总要求和“七五”计划确定的机电工业发展方针,在总结“六五”首批国家重点技术改造550项实施经验的基础上,对“七五”期间机电工业国家重点技术改造项目进行了评审,促使机电工业技术改造继续向前发展。有36个省、自治区、直辖市、计划单列市的经委和工商银行以及20个部委的180名代表参加了会议。     

沪东造船厂技术改造工程竣工

列入国家“七五”计划重点技术改造项目的沪东造船厂技术改造扩建工程,于1990年12月14日正式通过国家计委、中国船舶工业总公司的竣工验收。中国船舶工业总公司于12月10日至12月14日在上海召开“沪     

上海市科协第七届学术年会2009年世博城市与交通论坛举办

2009年9月18日下午,由上海市土木工程学会、上海市航海学会、上海市城市科学研究会、上海铁路局、上海市水利学会、上海市航空学会等八家单位在市科协会议报告厅举办了上海市科协第七届学术年会暨“上海市城市与交通科学促进会”之“2009世博城市与交通论坛”。     

机电部制定:“八五”期间发展电子专用设备战略

“八五”期间,国家对电子专用设备将投资约10亿元,比“七五”期间增长3.5倍。机电部强调要明确投资方向,突出重点,采取技术改造与技术引进结合的方式,发展我国的电子专用设备。“八五”期间,国家将安排42个电子专用设备技术改造项目,其中机电部归口40个,     

2003北京国际现代物流技术大会及展览会在京举行

由科学技术部主办的“2003年北京国际现代物流技术大会及展览会”于11月18-21日在中国国际科技会展中心举行。来自全国12个国家“十五”重大科技攻关示范城市以及美国科尔尼、史特林商务,比利时BCI公司、海尔集团等国内外百余家知名企业和单位     

做好市场经济条件下船舶总公司“一条龙”(大型高附加值液货船)工作的几点想法

通俗地讲,“一条龙”既指国家重大引进技术消化吸收项目,又指把技术引进、技术开发和技术改造结合起来的“一条龙”工作模式。“一条龙”工作模式是充分利用国外先进技术成果,提高民族工业水平的重要途径。国家经贸委在“七五”、“八五”期间共组织了23条龙,取得了重大成就,“九     

"数字物流港"促进港城互动发展

将口岸信息平台建设成为城市通用的公共信息平台，是顺应物流运行规律与实现城市信息资源优化配置的重要课题。在这方面，大连港集团公司在大连市政府指导和规划下领衔建设的“数字物流港”，为我们提供了一个具有普遍意义的新战略思路。     

北京市“七五”计划期间将应用微电子技术改造机床四千台

“七五”计划期间,北京市将大力推广应用微电子技术改造机床设备。据有关部门统计,北京市目前可供用单板机     

钻井平台功能转变技术改造

为适应康菲石油中国有限公司蓬莱二期采油平台调试投产时350人的住宿需要,“渤海自立号”在原有基础上进行了重要的技术改造,将井架彻底拆除,并用可拆装式生活模块置换井架,同时将船体两侧凹槽补齐为舱室,使“自立号”拖航时可携带生活模块,就位结束即可为业主提供生活支持服务,在船龄较大的情况下完成了国内首例钻井平台向专业生活工程支持平台的技术改造．     

大连造船厂实行大规模技术改造

由国务院经贸委正式批准,列入国家“八五”重点建设项目的大连造船厂“八五”技术改造工程,初步设计已通过审查。审查会是由中国船舶工业总公司和大连船舶工业公司(集团)主持召开的。来自国家建     

“海装06”号车客渡船快速性改造

本主要介绍琼州海峡车客渡船“海装06”号提高航速，改善船舶经济性的技术改造要点。     

江宁机械厂“理化仪器分析室”建成并竣工验收

“六五”期间列为国家机械电子工业首批重点技术改造550项之一的江宁机械厂“引进关键测试分析仪器建立理化仪器分析室”项目由船舶工业总公司组织于1986年     

引进关键技术设备提高配件国产化率——四川跃进机械厂两技术改造项目竣工

四川跃进机械厂“引进内燃机气阀生产关键技术与设备改造”和“低速柴油机气阀生产线技术改造”项目,目前通过中国船舶工业总公司竣工验收。从而,提高了该厂气阀的生产能力和柴油机配件国产化率,并将为国家节约大量外汇。     

关于加强我国港口技术改造工作的建议

近年来,通过港口技术改造和过驳措施.对缓解部分港口吞吐能力的紧张局面起到了一定的积极作用。但是,由于港口技术改造工程投资较大,企业自筹资金能力差,改造资金难以落实等因素,加之不少企业存在“重基建.轻技改”的偏向,使部分旧有码头和辅助生产设施未能得到改造,影响了港口生产能力和企业的经济效益。因此,搞好现有企业的挖潜改造,以内涵为主扩大再生产,提高港口企业的经济效益,仍是今后中国港口企业的一项重要工作。本文就加强港口技术改造,做好技术改造项目的前期工作管理,完善管理机制等有关问题提出以下建议: 港口技术改造工作的主要任务 港口技术改造是指通过采用先进技术、生产工艺和设备等。     

浅析葛洲坝船闸集中控制系统技术改造与完善

介绍葛洲坝船闸集中控制系统技术改造，并对系统的优化和完善进行初步的探讨。     

重放光彩的"胜利三号"钻井船

本文主要介绍了“胜利三号”坐底式钻井船的先进技术改造及改造后本船的良好性能和高效作业能力。     

低架滑触线“油改电”技术的革新

介绍低架滑触线的直流供电、移动集电及电源自动切换等新技术在ERTG“油改电”技术改造中的应用,分析各种改造方式的特点及需改进的问题.