道路交通静化设施与景观要素的研究

道路交通静化设计思想近年来已获得了推广和应用,但其人文关怀的思想还未广泛深入到具体设计中.该文通过对交通静化定义的论述及其目的的探讨,针对不同形式的交通静化设施的特点,提出了将景观设计应用到道路交通静化设施中的相应方案,以在满足交通静化和提高行车安全的同时,提高交通环境的景观效果,以使交通静化设计充分凸现"以人为本"的思想.     

重庆市会议展览馆道路交通一体化设计初探

长期以来.我国城市道路设计仅仅局限于道路工程设计,缺乏与交通工程进行一体化设计的理念,导致城市道路规划设计尤其是交通功能设计不合理.以重庆市会议展览馆片区路网道路交通设计为例,对交通需求预测、道路交通组织方案设计、道路工程设计及交通工程设计流程等进行分析,提出道路交通一体化设计的理念,以提高道路交通设计的合理性.     

中汽中心参加第四届中国国际道路交通安全产品博览会

10月20日,第四届中国国际道路交通安全产品博览会在北京农业展览馆新馆隆重召开。本届博览会以“绿色交通、和谐交通”为主题,意在促进交通安全产品的研制与生产,提高我国交通管理科技的应用水平,引领中国道路交通的可持续发展方向。     

农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析

近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观.文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆"两无"现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题,并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议.     

关于日本“道路交通法”制定的历史沿革

交通是保证国民安心生活,提高生活质量不可或缺的条件之一;也是反映国民经济健全发展的重要标志。制定交通基本理念及实现其理念采取的基本对策,以法律形式给予规范。日本"道路交通法"以法律形式明确交通参与者和管理者的责任、权利和义务,同时围绕道路交通形势变化,以及机动车辆安全驾驶问题等状况,进行及时修订和整顿。本文介绍了日本制定"道路交通法"及不断修订"道交法"的基本框架和结构。     

综合交通枢纽道路交通设计关键技术问题的探讨

大型综合交通枢纽具有建设规模大、换乘交通方式多、交通组织复杂、分期实施建设预留等特点,如何合理地进行道路交通组织设计、方便快捷的实现各种交通方式的换乘,是枢纽道路交通设计的关键技术问题。该文以北京南站的道路交通设计为例,在交通枢纽的规划设计建设过程中,本着"因地制宜、以人为本、倡导公共交通、可持续发展"的设计理念,重点是在局促的用地条件下解决各种交通衔接,建设多交通方式人性化的换乘设施、缩短换乘距离、改善换乘环境,方便公共交通,同时做好配套外部交通基础设施建设及分期预留。     

精心谋划 科学施策 切实履责“文明交通行动计划”推广实施取得阶段性成果

<正>为切实增强公民文明交通意识,着力纠正各类违反交通法规的现象,创造良好道路交通环境,进一步提升公民文明素质和社会文明程度,中央文明办、公安部自2010年起开始在全国推广实施"文明交通行动计划",重点普及安全知识、安全理念,完善道路安全设施,提醒人们自觉遵守道路交通法律法规,摒弃交通陋习,为维护道路交通公共安全构建良好的社会环境。     

吉林：强化协同共治 聚力隐患排查 共建共享良好交通环境

正吉林省交管部门联合教育部门及重要运输企业,全面深化普及道路交通安全知识,开展道路交通安全普及"进校园""进企业"等多项活动,持续开展"一盔一带""两客一危一货"专项整治行动,共同创造良好的道路交通环境。持续深化校园周边交通隐患排查整治为加强学校周边道路交通秩序专项治理,     

让交通设计成为道路设计的灵魂

该文通过典型案例的分析,剖析当前道路设计中未考虑交通设计而引起的问题和不足,提出道路设计应以交通设计为指导,体现"以人为本"的设计理念,充分考虑和满足所有道路交通参与者的需求,从而发挥和提升道路的社会效益和经济效益.     

道路交通标线雨夜可视性测试方法国内外研究进展

道路交通标线作为引导交通的重要安全设施之一,其雨夜可视性尤为重要,特别是在无路灯照明的公路行驶。道路交通标线雨夜可视性测试方法研究对于保障雨夜条件下道路交通标线视认有效性、减少道路交通事故具有重要意义。本文从"道路交通标线材料应用技术"和"道路交通标线可视性测试方法"等2方面对道路交通标线雨夜可视性测试方法领域国内外研究现状与发展趋势进行了评述。     

聚焦生态-可持续技术马瑞利中国区总裁白奇尼专访记

马瑞利认为通过一系列的技术可以降低废气排放,但要解决道路交通的可持续发展问题及实现"绿色交通"却需要新的手段.     

推动交通安全协同共治完善道路交通安全制度

按照赵克志部长和党委部署要求,增强"四个意识"、坚定"四个自信"、做到"两个维护",牢牢把握对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明总要求,统筹发展安全两件大事,坚持稳中求进工作总基调,以建党100周年交通安保为牵引,以事故预防"减量控大"为主线,以推动道路交通现代治理为支撑,以推进改革创新为动力,以深化教育整顿、治理顽...     

一种智能交通信息装置的设计

目前,交警执法部门加强了对道路交通违法行为的处罚与执法力度。文中分析了城市道路交通中驾驶员违反信号灯的具体原因,提出了一种智能交通信息装置设计方案,以降低"闯红黄灯"违法现象、提高道路通行效率、减少汽车尾气排放、维护道路交通秩序与人民生命财产安全。     

新城（区）道路交通规划方法及优化策略

新城(区)建设是未来城市圈、城市群发展的重要方式之一,道路交通作为新城(区)发展的基本框架,其规划布局的优劣将对新城(区)建设发展产生重要影响。对新城(区)道路交通规划的道路功能等级、路网布局形式等技术要求进行了分析,对国土空间-道路交通协同规划理念以及基于四阶段法、节点重要度-交通区位理论的新城(区)道路交通规划方法进行思考和探索,并从引导公交优先发展、协调组织好过境交通与货运交通等角度提出了对道路规划的优化策略,为实现城市道路交通系统与城市经济高质量发展提供参考。     

重投入 求实效 广宣传 积极打造农村牧区交通安全宣传“新亮点”

正近年来,赤峰市阿鲁科尔沁旗公安局交通管理大队深入结合辖区半农区、半牧区的具体实际,始终将农村牧区交通安全宣传工作列入当地道路交通管理工作的重中之重。在对农村牧区交通违法行为加大查处力度的同时,以深入实施"文明交通行动计划""七进宣传"等工作为抓手,不断加强和创新道路交通安全宣传教育工作,     

中小学校开学对乌鲁木齐市道路交通影响的分析

以乌鲁木齐市的道路交通运行状况为研究对象,分析中小学校开学对其影响程度.通过交通指数、运行速度、拥堵里程、公共交通客流等数据,与中小学生暑假、开学时间关联,得到学生开学对道路交通影响的量化指标.通过指标分析,占全市常住人口约11％的中小学生,其开学对乌鲁木齐市道路交通的影响十分显著,总结了乌鲁木齐市“开学交通模式”的特性.结合具体案例,探讨中小学生出行、学校周边交通组织优化的重要性和一些改善措施.     

城市滨水道路交通组织研究——以赣州河套老城区为例

滨水道路如何支撑区域交通联系、促进社会经济发展,针对此间题对滨水道路交通组织进行了研究.通过对滨水道路交通、景观以及防洪特征的分析,探讨了滨水道路在规划体系中的功能定位,从路网分离、平面交叉、越江跨河道路衔接以及道路断面布置4方面初步研究了滨水道路的交通组织策略与方法.以赣州河套老城区为例,将得到的交通组织研究成果在滨水道路章江北大道上进行适应性分析,进一步归纳总结了滨水道路交通组织方法.结论 认为:滨水道路在交通、景观、防洪等多重功能中需要做好合理的平衡,统筹考虑所涉及的各个子系统,科学、合理地制定滨水道路交通组织.     

赣州市道路网规划研究

在大量交通调查的基础上,通过分析了解赣州市道路交通现状,采用四阶段法进行赣州交通需求预测,并结合道路网现状和交通需求预测对赣州市的道路网进行规划。     

浅析"百万车公里" ——高速公路安全评估的关键指标

目前普遍采用的"交通事故四项指标"道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,属于绝对指标、静态指标.由于道路里程、车流量的不断增长变化,高速公路交通安全管理部门应引入"百万车公里"相对指标,从而更好地评价道路交通安全情况,以及为交管部门管理提供考核绩效管理目标.     

交通灾害雨天气交通安全风险管理研究综述

交通灾害雨是影响道路交通安全的重要风险源,会引起道路交通系统中人-车-路-环境等因素的不良变化,导致行车风险增大,事故率上升.系统梳理了境内外交通灾害雨天气道路交通安全风险致因、评估方法和应用技术等相关研究成果,从交通安全风险致因理论层面对交通灾害雨形成机制及表征方法等进行了分析.发现现有研究存在仅采用降雨强度等宏观特...