脚制动使用方法种种

行车中，为了保证安全及时处理路面情况需要经常使用脚制动，但有不少驾驶员在使用脚制动时有些不良动作，直接或间接影响着行车安全，笔者结合驾驶训练经验．以及在训练中遇到学员使用脚制动器的种种做法，浅谈自己的看法。     

如何正确使用制动器

制动器的使用方法可归结为两大类:一是预见性制动,即机动车行驶中驾驶员根据预先发现的路面障碍物动态和特殊交通情况的变化,合理控制车速,有的放矢地减速或停车,为正确处置可能发生的情况而采取的提前性制动措施。二是紧急制动,即驾驶员在行驶中遇紧急情况,要求车辆在最短距离     

汽车操纵机构的正确使用

离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构，熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。     

制动反应时间测试仪的结构及使用方法

采用单片机技术设计并研制出汽车制动反应时间测试仪，介绍了该仪器的结构和工作原理，说明如何使用该仪器测量汽车制动管路稳定压力值和制动反应时间。     

柴油机使用中的几个误区

许多驾驶员在柴油机的日常使用中存在着一些误区，不仅影响了发动机的动力性和经济性，而且成为某些故障的诱导因素，直接影响到发动机部件甚至整机的使用寿命。这些误区主要有以下几个方面。     

雾天驾驶方法

行车方法汽车在雾天行驶，驾驶员视线模糊，驾驶员视距变短，应低速行驶；不仅夜晚，就是白天也要开启防雾灯和小灯，以便驾驶员观察前方的交通情况；多鸣喇叭，以引起其他车辆及行人的注意；当能见度极低时，应及时选择适当地点暂时停车，并开亮示宽灯，待大雾消散或能见度提高后再继续行驶。     

汽车制动系统使用中的误区

汽车制动系统在使用中有一些误区,其中尤以为解决气压制动系统制动不灵而换用加长的制动臂为最典型。 一些超载的载货车或经常满载的大客车驾驶员常常因为感到制动不灵而换用加长的制动臂。制动臂加长后,制动驱动力臂增长,制动驱动力矩增大,这对于解决制动不灵的问题是有效的。但带来的问题也是不能忽视的,首先是很容易带来新的更频繁的制动不灵的     

正确掌握ABS使用方法

很多人对ABS缺少正确认识,所以难免会产生一些错误观念,直到酿成祸事也不知道原因究竟何在。错误观念一:装有ABS的车,制动距离会较没有装ABS的车大大缩短。这是一个较普遍的错误认识,产生这种错误说法的原因是因为ABS往往是在较紧急的制动动作下发挥作用的,所以会给人以ABS起作用后制动距离缩短的印象。另外,个别汽车销售人员缺乏专业知识对ABS作用的夸大也是造成误导的原因。其实制动距离的长短与路面的摩擦系数以及轮胎有更     

使用制动的小窍门

常见一些驾驶员猛加速、猛制动，这不仅造成燃油的浪费，还极易引发事故。一些有经验的老驾驶员总结出几条使用制动的小窍门，现介绍如下：     

驾驶过程中的20个误区

1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光拾得越高越亮越危险.     

防抱制动系统使用要点

防抱制动装置大幅度改善了汽车制动性能，但如使用不当，亦会出现不良后果。本文重点介绍如何正确使用防抱制动系统的要点。     

要正确使用安全带

1．要经常检查安全带的技术状态，若发现有损坏要及时更换：固定安全带的螺栓都应按规定力矩拧紧，螺栓周围应徐上密封胶。……     

汽车前照灯的正确使用与维护

前照灯(也称前大灯、头灯)是汽车的眼睛，是夜间行车的必须。因此，正确地使用和维护前照灯，对间安全行车至关重要。     

正确认识与使用ABS系统

没有装备ABS的车辆在紧急制动时,车轮由于紧急制动而抱死后不再转动,完全抱死的车轮使轮胎与地面的附着摩擦力下降,这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头),就会发生侧滑、甩尾或调头等危险情况,更加危险的是,当汽车行驶转弯时,由于前轮抱死,汽车将丧失转向能力,这