博禄在广州设立物流配送中心

作为具有创新和创造价值的高性能塑料原料的领先供应商，博禄公司正式在广州设立物流配送中心。2008年10月19日，博禄公司与广东合捷供应链有限公司在阿拉伯联合酋长国的阿布扎比签署一项服务合同，一期在中国广州南沙地区建设博禄物流配送中心。伴随2010年开办博禄二期工程，广州物流配送中心将在十年内为亚洲地区的博禄客户提供本地化的物流服务。     

11天津铁物钢材市场管理有限公司成立

1月20日,天津铁物钢材市场管理有限公司正式成立。该公司的成立标志着由中国铁路物资天津有限公司与上海松江钢材市场经营管理有限公司合资建设的天津临港钢铁物流综合服务基地项目又向前迈进了一步,未来天津铁物钢材市场管理有限公司将作为投资主体全面负责临港项目的建设和运营工作。天津临港钢铁物流综合服务基地项目规划总占地约31万m3,预计总投资10亿元,目前项目已完成发改委备案和环评工作。天津临港项目集钢铁交易、仓储与贸易于一体,将建设企业总部基地及钢材物流分拨中心、钢材交易中心、钢材展示中心、结算中心,电子商务交易平台和金融服务平台、会展中心,以及相关配套设施。     

中铁集装箱昆明物流中心开通运营

2006年11月4日9：30，首列发往广州的集装箱班列缓缓驶出昆明物流中心货场，标志着中铁集装箱运输有限责任公司昆明物流中心正式开通运营。     

中国铁物与成都市人民政府签订战略合作框架协议

9月27日,在成都市投资说明会暨项目签约仪式上,中国铁路物资股份有限公司与成都市人民政府正式签署了战略合作框架协议。四川省省委常委、成都市市委书记黄新初出席会议并致辞,中国铁物董事长、党委书记宋玉芳应邀作为嘉宾代表致辞。中国铁物副总裁许强、成都市副市长刘仆分别代表双方在战略合作框架协议上签字。会上,中国铁物青白江钢铁物流中心项目协议一并签订。     

铁路物流基地市场化投融资模式及应用研究

铁路物流基地对于推进国家物流枢纽网络框架建设、形成多式联运基地网络体系具有至关重要的意义，确定适宜的融资模式、推进投资主体多元化是加快铁路物流基地建设的迫切需求。通过分析我国当前铁路物流基地建设的投融资模式，以广州铁路物流集装箱中心站为例，探讨该项目市场化投融资的必要性和可行性，并对该项目实施BOT融资模式的具体应用及经济效果进行分析。研究结果为铁路物流基地建设融资模式的选择及应用提供借鉴参考。     

物流信息

“华润万家-林德杯”全国物流技能大赛圆满落幕 4月15日，第三届“华润万家-林德杯”全国物流技能大赛在华润万家深圳平湖配送中心举行。华南代表队以娴熟的叉车操作技巧荣获综合比拼第一名。     

“浦江论剑”圆满落下帷幕

在席卷全球的金融危机冲击下，物流与货代企业正面临前所未有的考验。在这种情况下，汇驿软件驿社联合上海市国际货运代理行业协会，于12月17日在黄浦江畔联合举办“浦江论剑”物流论坛。     

南方最大煤炭交易中心将试运行

南方煤炭交易中心将于2013年4月上线试运行。该中心在填补贵州没有大型专业化煤炭物流企业空白的同时,将成为南方最大的煤炭交易中心。据了解,南方煤炭交易中心是中航工业与贵州省共建的区域性煤炭大宗商品专业交易平台,以煤炭交易为基础,重点打造信息、金融、物流、政务四大服务产品,为客户降低交易成本,提升交易效率,增加客户效益。南方煤炭交易中心存在     

核心技术带来社会与经济的双丰收

铁路客票发售和预订系统是“九五”国家科技攻关计划重中之重项目，系统在总体结构上由中央，地区、车站三级构成。车站售票系统主要是面向售票的实时交易服务；地区客票中心主要是面向以座席为核心的调度控制和客运业务管理：铁道部客票中心主要是面向金路客运的宏观管理，营销分析．并保全路的联网售票。     

许强副总裁赴广东调研九江钢铁综合服务基地

2月28日,中国铁路物资股份有限公司副总裁许强赴广东调研,考察了九江钢铁综合服务基地,并与华冶钢铁集团、中国铁路物资广州有限公司、中国铁路物资广州钢铁有限公司、佛山钢材加工中心的相关负责人进行了座谈。许强副总裁高度肯定了钢铁综合服务基地建设以来所取得的工作成绩,并对下一步的工作从夯实管理基础、控制业务风险、稳健经营发展等方面提出了希望。     

中铁大桥局集团武汉物资有限责任公司

中铁大桥局集团武汉物资有限责任公司（以下简称：中铁大桥局物资公司）是中铁大桥局集团全资控股独立法人企业。公司由修建武汉长江大桥而成立，历经近半个世纪的发展，今天已成为一个集物资经营管理服务、物流仓储、商务宾馆于一体的现代化物资经贸企业。“中铁大桥物资”、“中铁大桥物流”成为备受业界关注的品牌，年销售额连年增长，2009年实现销售额30多亿元。公司下设华东、华北、华南、西南等区域分公司、物流分公司、金桥商务分公司、采购事业部、桥梁钢事业部等经营单位和相关管理部门。     

突破钢铁资源瓶颈探索“物流+资金流”的业务发展模式

介绍了中国铁路物资柳州物流有限公司变破钢铁资源瓶劲、探索“物流+资金流”业务发展模式的做法.     

包钢股份与首钢、奇瑞合建钢材加工中心

据一财网报道，日前，包钢股份公司与首钢、奇瑞汽车共同出资的包钢首瑞材料技术有限公司钢材加工中心项目一期工程设计合同签约。在鄂尔多斯市装备制造基地成立的包钢首瑞材料技术公司总投资2．63亿元，一期投资1．5亿元，集钢材剪切、加工、配送为一体。对钢铁企业来讲，钢材物流加工配送的利润比单纯钢铁生产要高。     

降低铁路施工企业物流成本的思考

“十一五”是我国铁路建设跨越式发展的关键时期，建设项目多、投资规模大、技术含量高、质量要求严。铁路施工企业在施工过程中，所需的物资品种杂、数量多、配套性强、管理要求高，这些物资的合理库存量，以及从生产厂到仓库、仓库到工地料库等形成了施工项目内部的物流。如何最大限度地合理组织施工项目内部的物流，是降低施工成本的关键因素之一。     

大铲湾码头与华南国际物流中心签署合作备忘录

大铲湾码头（一期）近日与华南国际物流中心签署了“共同打造新型物流便利化”模式的合作备忘录。     

做好企业物流 推动我国物流业的发展

西方发达国家提出“物流”概念已届百年，美国、日本及欧洲的发达国家于２０世纪８０年代又掀起了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。这次物流革命首先从企业资源整合的一体化开始，形成企业核心的物流系统，物流管理随之成为企业内部一个独立的职能部门。之后，物流资源整合和一体化进一步扩展到企业间的相互联系、分工合作的整个产业链条，形成了以供应链为核心的物流系统，在此基础上，物流系统最后发展成为为工商企业和消费者提供专业化服务的“第三方物流企业”，物流业最终发展成为一个独立的产业部门。近年来，国内物…     

易流GPS——运输过程透明管理的先行者——访深圳市宇易通科技有限公司总经理张景涛

易流GPS在国内第一次正式提出“物流运输过程透明管理”的理念，这一概念抓住了物流运输企业管理的牛鼻子，要提升中国物流运输行业的整体效率，必须从这里下手。     

山东济铁菏泽物流园正式投入使用

<正>5月26日,89006次货物班列从山东济铁菏泽物流园首发开往青岛港,标志着该园正式投入使用并开始招商。当天,全国百余家知名物流商户参加了招商推介会。山东济铁菏泽物流园是济南铁路局与菏泽市联合打造的综合性商贸物流园。园区占地总规模4500亩,项目总投资50亿元。目前,园区商品车、包件、集装箱等功能区铁路货运基础设施和综合服务中心已建成投产,物流信息系统上线运行,铁路货运业务也已开通运     

云南今年将开建7大铁路

2009年，云南省将力争开工建设沪昆客运专线、云桂铁路、丽香铁路等7大铁路建设项目。根据相关规划，在2020年前，云南将建成以昆明为中心，7条干线铁路入滇、4条铁路出境的铁路运输大通道，形成云南至泛长江、珠江三角洲和泛渤海地区的高速铁路通道。据了解，继昆明火车站、中铁集装箱昆明物流中心、沾昆铁路复线等项目建成运营后，以下7个在建项目将陆续建成运营。     

钢铁流通(贸易)电子商务发展趋势研究

未来钢铁电子交易发展模式理应定位于服务现货市场,通过不断完善平台功能,加大信息资讯、现货订货、物流配送、物流金融、仓单质押等相关综合服务的开发,使传统的现货交易模式更新换代,构建一个广泛具备公信力、系统功能强大、多行业信息高度交互的第三方综合性钢铁现货电子交易平台。