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在国际大米出口市场竞争日益激烈情况下,越南的大米出口凭借着其得天独厚的自然条件、竞争力极强的价格,以及不断提升的大米质量而在大米出口市场上成绩卓著。当前越南大米种植的技术、加工技术、储藏技术以及优质种子的选取都还相对落后,这就需要越南政府大力扶持农业科技研究与应用,发展越南大米出口的龙头企业,建立越南大米出口的知名品牌来促进越南大米出口的可持续发展。 相似文献
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近几年来,我国自行车出口遭遇越来越多国家的征收反倾销税和技术壁垒,这已成为不争的事实。例如,目前的欧盟、加拿大、阿根廷、巴西、土耳其等国对我国自行车出口征收反倾销税:日本也将从今年的9份开始,对我国采取BAA认证。这些已经或将要对我国的自行车出口造成一定的负面影响。怎样打破一些国家的贸易壁垒,许多有识之士发表了真知灼见,在此,本刊记者采访了一些专家和企业的经营者,将他们的观点和看法进行汇总,以飨读者: 相似文献
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2006年对于我国汽车工业来说是不平凡的一年,全年生产各类汽车7279726辆,实现出口各类整车342403辆,零部件出口金额达210.7亿美元,增长幅度达到38.21%。同时国家为了促进汽车产品出口,规范汽车产品出口秩序,确定了首批8个汽车及零部件出口基地和116家 相似文献
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据悉,7月上旬伊始,陕西重汽刚刚获得172辆德龙F2000的出口大单,这是继123辆、300辆德龙F2000出口后的又一次批量订单。 相似文献
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2004年建设集团外贸经营工作取得了可喜业绩,集团本部摩托车出口量同比增K23.68%,建设集团外贸公司增设了南亚部、单证部2个业务部门,到目前已建立起了1个销售分公司、5个办事处,即尼日利亚分公司和驻伊朗、菲律宾、印尼、贝宁和中国云南省 相似文献
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由于受国家实施的出口退税率下调4%的影响.在重庆历年出口创汇中充当主力角色的摩托车整车和零部件产品出口创汇金额明显下降,2004年1月,重庆出口摩托车44655辆,创汇1587万美元,出口量和创汇额分别下降了3.9%和24.9%,摩托车零件出口162万美元,下降了57.2%。 相似文献
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从明年1月1日起,我国将实施一项汽车出口“新政”,通过对汽车出口企业实施资质管理,规范出口市场。该政策将同《不正当低价出口行为调查和处罚规定\(暂行\)》\(修订草案\)一起,对我国汽车出口市场存在的低价出口、恶性竞争等不良状况形成夹击。 相似文献
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<正>2014年10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口23.26万辆、16.79万辆、13.54万辆、3.77万辆和3.51万辆。与上月相比,150和250系列出口量呈小幅增长,其它系列品种有所下降。10月,上述五大系列品种共出口60.87万辆,占摩托车出口总量的89.37%。2014年1月~10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口263.54万辆、149.74万辆、140.81万辆、47.61万辆和35.68万辆。与上年同期相比,110系列 相似文献
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2014年4月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口27.52万辆、16.96万辆、15.12万辆、5.65万辆和3.97万辆。与上月相比,150系列呈较快增长,250系列增速略低,其它系列略有下降。4月,上述五大系列品种共出口69.22万辆,占摩托车出口总量的91.26%。 相似文献
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3月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、110系列、150系列、50系列和250系列,分别出口28.88万辆、15.94万辆、14.44万辆、5.97万辆和3.87万辆。与上月相比,上述五大系列均呈较快增长;与上年同期相比,110和250系列增速超过20%,125系列增速略低,其它系列呈一定下降。3月,五大系列品种共出口69.10万辆,占摩托车出口总量的92.55%。 相似文献
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近年来我国汽车产品出口连续出现负增长的态势,虽然2000年和2001年出口量大幅增长,但未能改变长期以来形成的产品技术含量低,利润低的情况,介绍我国汽车出口车型特点,出口方式,地域特点和发动机及其零部件出口特点。 相似文献