10月汽车产销数据：乘用车需求无明显改善，商用车产销继续保持增长

<正>2019年11月11日,中国汽车工业协会在京发布了汽车工业最新产销数据。数据显示:2019年10月,汽车产销总体继续回升,但回升的幅度仍较低。其中乘用车市场消费需求没有明显改善,行业企业依然承压;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下,继续保持较好的增长势头;新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。     

产销形势略有提于2010年8月份汽车工业产销综述

8月，汽车产销形势总体好于上月，产量环比微降．销量呈一定增长。1—8月，累计产销同比增速继续呈现缓慢回落。     

打造优质品牌 迎接后市场变革

<正>2019年10月,汽车产销总体继续回升,但回升幅度仍较低。其中,乘用车市场消费需求没有明显改善,行业企业依然承压;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下,继续保持较好的增长势头;新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。1-10月,汽车销售2065.2万辆,同比下降9.7%。2018年以来,中国新车销量出现下滑,但绝对增量仍保持在高水平,并有望在2020年超越美国成为保有量全球最大市场。同时,车龄增长、保有量增加双效驱动汽车后市场高速发展,     

8月汽车产销数据:总体延续下降势头,卡车销量同比降幅近半

中国汽车工业协会发布的8月汽车产销统计数据显示,8月汽车产销总体延续了下降势头,且同比降幅比上月有所扩大。8月汽车行业运行压力有所增加,累计销量增幅仍达2位数据中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,2021年7月下旬以来工业企业继续稳定恢复面临考验,其中国内部分地区出现散发疫情叠加海外疫情影响,部分企业的生产供应受到阻碍;大宗商品价格总体高位运行,企业成本上升压力逐步显现,尤其是中下游小微企业盈利空间不断受到挤压。     

2003年世界汽车市场岁末回顾

2003年世界汽车市场可以说是此消彼长,纷繁复杂。但总体趋势则是继续呈现“东方日出西边雨”的情形,美欧等西方发达国家汽车市场交易疲软,亚洲大部分国家和地区汽车销售形势看好。     

数字

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2014年11月,汽车产销形势总体稳定,环比小幅增长,同比略有增长。1~11月,汽车产销增幅较前10月继续呈小幅回落,具体情况如下。新能源汽车产销情况据中汽协会统计,1-11月新能源汽车生产57125辆,销售52944辆。其中纯电动汽车产销分别完成32494辆和29060辆,插电式混合动力汽车产销分别完成24631辆和23884辆。     

前10月中国汽车产销同比双增

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2014年10月,汽车产销形势总体稳定,当月产销均超过190万辆,产销同比保持小幅增长。1-10月,汽车产销增速继续小幅回落。10月,汽车生产204.42万辆,环比增长1.85%,同比增长6.69%;销售198.72万辆,环比增长0.18%,同比增长2.82%。其中:乘用车生产175.78万辆,环比增长1.94%,同比增长10.43%;销售     

中国汽车工业协会2016年1月信息发布会在京举行

2016年1月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华发布了2015年汽车工业产销及经济运行情况;秘书长助理许海东发布了2015年汽车市场运行情况概述及2016年汽车市场形势预测分析。2015年12月汽车及摩托车工业经济运行情况1、12月我国汽车产销保持了回升态势,环比和同比自10月后连续三个月保持增长,产销量双双超过260万辆,再创历史新高。12月汽车生产265.58万辆,环比增长4.09%,同比增长15.93%;销售278.55万辆,环比增长10.75%,同比增长15.39%。     

5月汽车产业持续向好：乘用车产销增速由负转正，重、轻卡销量创同期新高

正2020年6月11日,中国汽车工业协会召开6月信息发布会,继续在线上发布汽车产销数据。根据协会统计,2020年5月,汽车产销形势持续向好,环比均呈增长,同比增速明显高于上月。尤其令人欣喜的是,从产销量同比看,当月汽车产销呈现2位数增长;乘用车产销增速由负转正;商用车在卡车的拉动下,继续呈现大幅增长,其中重卡和轻卡均刷新了5月销量的历史新高。     

展望2007年中国车市——解析10大发展趋势

2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下，市场开拓取得了新进展，产销形势明显好转，市场明显回暖，总体形势明显好于上一年。预计2007年及未来较长一段时间我国都将保持对汽车的旺盛需求，但产能过剩、成本上升、出口秩序混乱等问题依然困扰着中国汽车产业。可以说，2007年中国车市是忧喜交加，将呈现10大发展趋势：     

一季度汽车业运行业绩评说

正今年一季度我国汽车业运行业绩,由国家统计、财政和有关协会等揭晓,数据表明,汽车市场低迷的泥淖尚未走出,但3月起汽车产销同比呈现收窄态势。汽车产销:一季度汽车产销630.9万辆、637.2万辆,同比下降10.4%、11.3%。其中3月产销255.8万辆、252万辆,同比下降2.7%和5.2%,降幅比上月分别缩小14.7%     

汽车产销增幅较前7个月继续趋缓总体依然保持两位数增长

据中国汽车工业协会统计分析，2013年8月，汽车产销总体呈稳定增长趋势，乘用车增幅略高于商用车。1—8月，汽车产销增幅较前7月继续趋缓，但总体依然保持两位数增长。     

首季商用车产销双双告负

今年一季度，在金融危机影响国Ⅲ法规实施等因素影响下，占汽车总销量30%左右的商用车市场继续低迷，成为车市落后者已成不争的事实。与乘用车的热销相比，商用车虽然3月份产销环比有所增长，但由于多数车型持续低迷，商用车一季度产销同比仍出现负增长，库存继续上升；目前这一市场受政策刺激较慢，受经济波动影响仍明显，形势不容乐观。     

一半是海水一半是火焰

2009年1月，在燃油税新政和1．6升（含）以下排量车辆购置税减半等政策的刺激下，中国汽车市场出现变化。其中，乘用车1．6升以下品种产销环比呈现较快增长。但值得注意的是，在宏观经济环境未得到明显改善的大前提之下，中国汽车的产销总体依然低迷，其中尤以商用车形势严峻。     

中汽协会数据显示：7月商用车降幅收窄，1-7月销量194.8万辆

<正>2022年8月11日,在中国汽车工业协会信息发布会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了7月汽车工业产销数据。数据显示,7月,汽车产销同比继续保持较快增长,达到历年同期最高值。其中,购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车消费需求继续恢复;本月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高;与此同时,商用车产销降幅虽有所收窄,但仍呈下滑态势,产销形势依然严峻。     

新闻

正2020年7月汽车产销同比继续保持增长2020年7月,汽车产销形势总体稳定,当月产销量环比小幅下降,同比继续保持增长,其中商用车同比增速依然明显。7月,汽车产销分别达到220.1万辆和211.2万辆,环比下降5.3%和8.2%,同比增长21.9%和16.4%。1-7月,汽车产销1231.4万辆和1236.5万辆,同比下降11.8%和12.7%,降幅与1-6月相比,分别收窄5.0个百分点和4.2个百分点。     

我国商用汽车面临的经济环境浅析

商用汽车作为生产资料,其需求与国家宏观经济的增长速度密切相关。前几年,在我国GDP增速为8%～9%的情况下,我国商用车需求出现了30%～40%的高速增长的状态,到2005年我国商用汽车市场大幅度下滑却又表明了商用汽车市场的理性回归。从当前我国宏观经济总体运行情况看,国民经济呈现增长较快、效益较好、价格平稳和活力增强的态势,经济运行稳定增长和协调性均有所提高。1目前国际国内经济环境2006年,我国经济发展面临的国际环境是机遇大于挑战。机遇主要体现在,一是世界经济和世界贸易总体上仍将呈现稳定增长的势头;二是国外直接投资继续呈现…     

今年以来汽车市场价格变化及后期走势预测

今年以来汽车市场价格变化情况 今年前三季度，全国汽车市场价格总体保持平稳下降，降幅比去年同期明显缩小。一、二季度，全国汽车市场产销保持稳步增长，汽车价格稳中有降。进入三季度，汽车产销同步走低，7、8月份全国汽车产销均有所下降，但与去年同期相比仍保持增长势头，汽车价格受市场供求变化影响总体保持了温和下降态势，尤其是乘用车价格并未出现去年同期加速下滑的走势。     

喜忧参半 3月份乘用车销售排行分析

3月份乘用车市场销售点评汽车工业运行数据显示,无论是3月份还是1季度,乘用车产销的高增速明显回落,证明我国汽车工业结构的调整和发展方式的转变,取得了一定成效。产销增速同比呈现极大反差3月份乘用车生产138.34万辆、销售134.76万辆,与上月比较,虽有两位数的高增长,由于上月含春节长假和     

1995年汽车市场分析与预测

１９９５年上半年汽车市场的回升是面积较广泛的结构性回升，是起步较早的阶段性回升，并非持续升温的起点；而非全面回升；是最终启动型的市场回升。详尽地分析了这一汽车市场格局的成因。１９９５年下半年汽车市场环境存在适度协调宏观经济政策及国民经济持续快速运行等５个积极因素，以及严峻的物价形势及资金三角债继续扩大等３个不利因素。下半年汽车市场将保持以平稳运行为主调的总体格局，汽车价格将延续以平稳为主，汽车生产